{"id":221318,"date":"2023-11-09T17:48:08","date_gmt":"2023-11-09T17:48:08","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=221318"},"modified":"2023-11-09T17:48:08","modified_gmt":"2023-11-09T17:48:08","slug":"primaria-oradea-in-parteneriat-cu-cj-bihor-au-in-plan-o-investitie-de-235-mil-euro-pentru-dezvoltarea-transportului-metropolitan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=221318","title":{"rendered":"Prim\u0103ria Oradea \u00een parteneriat cu CJ Bihor au \u00een plan o investi\u0163ie de 235 mil. euro pentru dezvoltarea transportului metropolitan"},"content":{"rendered":"<p>\nConsiliul Local Oradea a aprobat studiile de fezabilitatea \u015fi indicatorii tehnico-economici pentru dezvoltarea mobilit\u0103\u0163ii metropolitane pentru zona de aeroport,&nbsp;pentru leg\u0103tura Bor\u015f-Iris, leg\u0103tura Oradea-Toboliu \u015fi pentru interconectarea infrastructurii la re\u0163eaua de cale ferat\u0103 pe tronsonul Oradea Est &#8211; Oradea &#8211; Oradea Vest. Totodat\u0103, a fost aprobat studiul de fezabilitate pentru conectarea str\u0103zii Alexandru Cazaban cu drumul Oradea -S\u00e2ntandrei \u015fi desfiin\u0163area trecerii de calea ferat\u0103 din zona str\u0103zii Corneliu Baba, potrivit unui comunicat de pres\u0103 transmis de prim\u0103ria Oradea.<\/p>\n<p>\nProiectul preg\u0103tit de prim\u0103ria Oradea \u00een parteneriat cu CJ Bihor va da posibilitatea celor aproximativ 30.000 de de oameni care vin la munc\u0103 spre Oradea din zona metropolitan\u0103 s\u0103 foloseasc\u0103 tram-trenurile (tramvaiele-tren), o solu\u0163ie de transport mult mai economic\u0103 \u015fi mai pu\u0163in poluant\u0103 dec\u00e2t&nbsp; transportul rutier, investi\u0163ia total\u0103 ridic\u00e2ndu-se la 235 mil. euro, TVA inclus.<\/p>\n<p>\n\u2019\u2019Este un proiect important pentru Oradea, jude\u0163ul Bihor \u015fi zona metropolitan\u0103. Acest proiect s-a n\u0103scut \u00een urma parteneriatului dintre Consiliul Jude\u0163ean Bihor \u015fi prim\u0103ria Oradea. Conectivitatea ora\u015fului Oradea \u015fi a jude\u0163ului Bihor este foarte important\u0103 pentru ca municipiul nostru \u015fi jude\u0163ul s\u0103 se dezvolte \u00een continuare.\u2019\u2019, a declarat Florin Birta, primarul municipiului Oradea, \u00eentr-un comunicat de pres\u0103.<\/p>\n<p>\nPrin \u2019\u2019tren metropolitan\u2019\u2019 se \u00een\u0163elege un serviciu de interes economic general \u00een domeniul transportului public de c\u0103l\u0103tori care deserve\u015fte, de regul\u0103, teritoriul administrativ al unui municipiu \u015fi zona sa urban\u0103 func\u0163ional\u0103, utiliz\u00e2nd linii de cale ferat\u0103 conven\u0163ional\u0103, linii de cale ferat\u0103 dedicat\u0103, o combina\u0163ie a acestora sau o combina\u0163ie \u00eentre linii de cale ferat\u0103 \u015fi cele destinate vehiculelor de tramvai sau metrou. Viteza maxim\u0103 de circula\u0163ie proiectat\u0103 va fi de 70 km\/h \u00een afara localit\u0103\u0163ilor \u015fi 30 km\/h \u00een localit\u0103\u0163i. Liniile vor fi electrificate, pe zona CFR alimentarea urm\u00e2nd s\u0103 fie cu 27.000 V, iar pe calea de rulare a tramvaielor cu 600 V. Cele 13 tram-trenuri vor fi integrate \u00eentr-o re\u0163ea de linii feroviare electrificate \u015fi linii de tramvai extinse.<\/p>\n<p>\n\u2019\u2019Ne confrunt\u0103m \u00een ultimii ani cu dou\u0103 realit\u0103\u0163i, fenomenul migra\u0163iei popula\u0163iei c\u0103tre Oradea \u015fi zona metropolitan\u0103 \u015fi fenomenul de suburbanizare, comunele din jurul ora\u015fului dubl\u00e2ndu-\u015fi popula\u0163ia.&nbsp;Oradea a ajuns \u00een ultimii 15 ani s\u0103 aib\u0103 100.000 de angaja\u0163i, iar zona metropolitan\u0103 peste 20.000.&nbsp;Pentru nevoile acestor oameni trebuie s\u0103 g\u0103sim solu\u0163ii de mobilitate. Acest proiect urm\u0103re\u015fte realizarea unui sistem integrat de transport, obiectivul fiind transferul&nbsp; c\u0103l\u0103torilor dinspre rutier spre feroviar.\u2019\u2019, a declarat Ilie Bolojan, pre\u015fedintele Consiliului Jude\u0163ean Bihor, \u00eentr-un comunicat de pres\u0103.<\/p>\n<p>\n\u00cen cadrul proiectului vor fi achizi\u0163ionale 8 vehicule feroviare tip tram-train cu sistem hibrid de alimentare (baterii \u015fi re\u0163ea de alimentare electric\u0103 600 V c.c., capacitate &#8211; 40 de locuri pe scaun \u015fi 160 de locuri \u00een picioare, autonomie de minim 3 km) \u015fi 5 vehicule feroviare tip tram-train electrice (cu \u00eenc\u0103rcare prin pantograf de la re\u0163eaua electric\u0103 25.000 V c.c. \u015fi re\u0163eaua electric\u0103 600 c.c., capacitate: 90 de locuri pe scaun \u015fi 150 de locuri \u00een picioare. Valoarea total\u0103 material rulant<strong> &#8211;<\/strong> 13 tram-train-uri este de 110 mil. euro, TVA inclus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Consiliul Local Oradea a aprobat studiile de fezabilitatea \u015fi indicatorii tehnico-economici pentru dezvoltarea mobilit\u0103\u0163ii metropolitane pentru zona de aeroport,&nbsp;pentru leg\u0103tura Bor\u015f-Iris, leg\u0103tura Oradea-Toboliu \u015fi pentru interconectarea infrastructurii la re\u0163eaua de cale ferat\u0103 pe tronsonul Oradea Est &#8211; Oradea &#8211; Oradea Vest. Totodat\u0103, a fost aprobat studiul de fezabilitate pentru conectarea str\u0103zii Alexandru Cazaban cu drumul [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[21604,7442,149,10576,56199],"class_list":["post-221318","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-bihor","tag-dezvoltare","tag-investitii","tag-oradea","tag-transport-metropolitan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/221318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=221318"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/221318\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=221318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=221318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=221318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}