\nPrintre companiile europene care s-au l\u0103sat ispitite de subven\u0163iile grase oferite pentru investi\u0163ii verzi \u00een eco\u00adnomia american\u0103 de c\u0103tre guvernul SUA se num\u0103r\u0103 marii constructori auto. Dar ce au primit pe mere s-ar putea s\u0103 dea pe pere. Ascensiunea sindicatelor ameri\u00adcane din industria auto \u015fi tenacitatea cu care acestea lupt\u0103 \u015fi perturb\u0103 sectorul de c\u00e2teva luni \u00eencoace au \u00eenceput s\u0103 coste.<\/p>\n
\n\u015ei chiar dac\u0103 uria\u015fii constructori de ma\u015fini cu fabrici \u00een America au reu\u015fit s\u0103 fac\u0103 pa\u015fi timizi spre \u00een\u0163elegeri cu sindicatele, situa\u0163ia arat\u0103 tendin\u0163ele noi din cea mai mare economie a lumii.<\/p>\n
\nStellantis, gigantul intercontinental creat prin fuziunea PSA Peugeot Citro\u00ebn \u015fi Fiat Chrysler Automobiles, a anun\u0163at \u00een octombrie c\u0103 a ales statul american Indiana pentru a construi al\u0103turi de Samsung SDI o mare uzin\u0103 de baterii pentru ma\u015fini electrice, o investi\u0163ie de 3,2 mili\u00adarde de dolari.<\/p>\n
\nProiectul era a\u015fteptat, dar nu se \u015ftia loca\u0163ia. Ora\u015ful ales este Kokomo, c\u0103ruia \u00eei spune acas\u0103 Shawn Fain, acum pu\u00adter\u00adnicul pre\u015fedinte al uniunii sindicale United Auto Workers. S\u0103 fie o \u00eencercare de \u00eembunare a temutului sindicalist?<\/p>\n
\nSub conducerea lui Fain, United Auto Workers, cu 150.000 de membri, a sfidat tradi\u0163ia ac\u0163iunilor sindicale din SUA \u015fi a pornit \u00een septembrie greve concomitente \u00eempotriva celor trei mari constructori auto americani \u2013 Ford, General Motors \u015fi Chrysler (din Stellantis). Este prima astfel de ac\u0163iune din ultimele decenii.<\/p>\n
\nScopul grevelor este de a for\u0163a major\u0103ri de salarii. Fain a ob\u0163inut de la Ford cre\u015fteri salariale record de 25% pentru circa 57.000 de angaja\u0163i ai constructorului auto. Pentru Stellantis, greva de \u015fase s\u0103pt\u0103m\u00e2ni a adus cos\u00adturi de trei miliarde de euro re\u00adprezent\u00e2nd venituri nerealizate. Cam c\u00e2t cheltuie pe fabrica de baterii din Kokomoul lui Fain.<\/p>\n
\nStellantis a ajuns recent la un acord provi\u00adzoriu cu United Auto Workers cu promisiunea de a majora salariul de baz\u0103 cu 25% p\u00e2n\u0103 \u00een aprilie 2028, de a oferi salarii mai mari angaja\u00ad\u0163ilor noi sau temporari \u015fi de a acorda diferite pl\u0103\u0163i care s\u0103 amortizeze costurile mai mari cu traiul, potrivit Financial Times.<\/p>\n
\nDac\u0103 n-ar fi fost pierderile cauzate de grev\u0103, compania ar fi putut s\u0103rb\u0103tori. Venitu\u00adrile din trimestrul trei au \u00eentrecut a\u015ftept\u0103rile anali\u015ftilor, dep\u0103\u015find 45 de miliarde de euro cu o cre\u015ftere cu 7%.<\/p>\n
\n\u015ei General Motors a ajuns la un acord preliminar cu United Auto Workers, condi\u0163iile fiind asem\u0103n\u0103toare cu cele ob\u0163inute de ceilal\u0163i constructori auto. De remarcat ar fi bonusuri ex\u00adcep\u0163ionale acordate angaja\u0163ilor care ies la pen\u00adsie, spun surse apropiate discu\u0163iilor. Un anun\u0163 al GM evalueaz\u0103 costurile cauzate de gre\u00adv\u0103 la 200 de milioane de dolari pe s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103.<\/p>\n
\nPentru Ford, pierderile din cele \u015fase s\u0103pt\u0103\u00adm\u00e2ni de dispute s-ar ridica la 1,3 miliarde dolari. \u00cen ceea ce-i prive\u015fte pe cei trei mari constructori auto, teama este c\u0103 pre\u0163ul pl\u0103tit pentru lini\u015ftirea grevi\u015ftilor le-ar putea reduce productivitatea fabricilor \u00een compara\u0163ie cu cea a uzinelor nesindicalizate ale Honda, Toyota \u015fi Tesla. \u00cens\u0103 victoria ob\u0163inut\u0103 de United Auto Workers ar putea fi un exemplu pentru mul\u0163i al\u0163ii.<\/p>\n
\n\u00cen SUA \u015fi-au anun\u0163at investi\u0163ii noi sau extinderea unora vechi companii europene precum Volkswagen \u015fi BMW din Germania, grupul de energie italian Enel \u015fi produc\u0103torul norvegian de baterii Freyr. Iar ele fac aceste lucruri c\u00e2nd muncitorii americani ob\u0163in major\u0103ri salariale record mul\u0163umit\u0103 unor greve strategice \u015fi victorii uimitoare.<\/p>\n
\nEste un moment \u00een care balan\u0163a de putere se schimb\u0103 dinspre companii spre angaja\u0163ii lor, c\u00e2nd sindicatele sunt \u00een ofensiv\u0103, nu \u00een defen\u00adsiv\u0103, cum au fost \u00een ultimele decenii, \u015fi c\u00e2\u015ftig\u0103 dispute, dup\u0103 cum scrie Bloomberg. Victoriile United Auto Workers sunt uimitoare, dar nu sunt singurele pe acest front. Anul acesta, sindi\u00adcatele americane au ob\u0163inut pentru membrii lor cre\u015fteri salariale medii de 6,6%, cel mai mare salt din ultimele trei decenii.<\/p>\n
\nVictoriile ar putea reprezenta un punct de cotitur\u0103, de revenire, pentru tot ce \u00eenseamn\u0103 sindicat \u00een SUA. \u00cencuraja\u0163i de profiturile record ale companiilor \u015fi de costul traiului \u00een cre\u015ftere, \u015foferii de la UPS, scenari\u015ftii de la Hollywood, muncitorii feroviari \u015fi din sectorul auto, angaja\u0163i din s\u0103n\u0103tate \u015fi al\u0163ii au cerut ceea ce mul\u0163i au considerat imposibil de ob\u0163inut. Folosind tactici noi \u015fi profit\u00e2nd de oferta redus\u0103 de for\u0163\u0103 de munc\u0103 au c\u00e2\u015ftigat r\u00e2nd pe r\u00e2nd.<\/p>\n
\nNoile acorduri reprezint\u0103 o mic\u0103 parte din pia\u0163a muncii din SUA, dar creeaz\u0103 team\u0103 la alte companii. Spre exemplu, executivii de la FedEx s-au ar\u0103tat \u00een particular \u00eengrijora\u0163i c\u0103 major\u0103rile salariale c\u00e2\u015ftigate de angaja\u0163ii de la UPS, de ele beneficiind mai ales manipulatorii part-time, vor face mai dificile recrut\u0103rile. A\u015fa cum companiile europene au \u015fantajat guvernele din UE avertiz\u00e2nd c\u0103 dac\u0103 nu le sunt reduse costurile \u00ee\u015fi vor transfera produc\u0163ia \u00een \u0163\u0103ri unde primesc subven\u0163ii mari sau unde beneficiaz\u0103 de for\u0163\u0103 de munc\u0103 \u015fi energie ieftine, a\u015fa \u015fi companiile cu activitate \u00een SUA amenin\u0163\u0103 acum c\u0103 \u015fi-ar putea muta o parte din fabrici \u00een Mexic, Canada sau peste ocean.<\/p>\n
\nValul de victorii ale sindicatelor s-a dezl\u0103n\u0163uit la sf\u00e2r\u015fitul anului trecut, c\u00e2nd peste 100.000 de muncitori de la c\u0103ile ferate au amenin\u0163at c\u0103 \u00eentrerup lucrul pentru prima dat\u0103 \u00een ultimele decenii. Dac\u0103 ar fi f\u0103cut a\u015fa, economia ar fi fost paralizat\u0103, pierderile ridic\u00e2ndu-se la miliarde de dolari. N-ar fi fost exclus\u0103 nici recesiunea. Greva a fost evitat\u0103 c\u00e2nd Congresul a for\u0163at sindicatele s\u0103 accepte un acord, chiar dac\u0103 o parte din salaria\u0163i au respins noul contract pentru a ob\u0163ine mai multe zile de concediu medical.<\/p>\n
\nCu toate acestea, ini\u0163iativa muncitorilor feroviari a st\u00e2rnit team\u0103. Astfel, ei au primit cre\u015fteri de salarii de 24%, bonusuri de 5.000 de euro \u00een cinci ani \u015fi reguli noi pentru concediu ne\u00eentrerupt. Important este c\u0103 aprobarea public\u0103 pentru sindicatele americane a urcat \u00een 2022 la cel mai ridicat nivel din ultimii 57 de ani. \u00centre timp, indicatorul a sc\u0103zut u\u015for. Dar cea mai mare parte a americanilor \u00eenc\u0103 simpatizeaz\u0103 cu grevi\u015ftii, a g\u0103sit un sondaj Gallup.<\/p>\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Printre companiile europene care s-au l\u0103sat ispitite de subven\u0163iile grase oferite pentru investi\u0163ii verzi \u00een eco\u00adnomia american\u0103 de c\u0103tre guvernul SUA se num\u0103r\u0103 marii constructori auto. Dar ce au primit pe mere s-ar putea s\u0103 dea pe pere. Ascensiunea sindicatelor ameri\u00adcane din industria auto \u015fi tenacitatea cu care acestea lupt\u0103 \u015fi perturb\u0103 sectorul de c\u00e2teva […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[201,7283,7924,106,8556],"class_list":["post-221064","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-companii","tag-costuri","tag-sindicate","tag-sua","tag-subventii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/221064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=221064"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/221064\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=221064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=221064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=221064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}