\nCompania aerian\u0103 Air Connect, \u00eenfiin\u0163at\u0103 \u00een 2021, nu va mai opera zbo\u00adruri regulate \u00een aceast\u0103 iarn\u0103 dup\u0103 ce operarea primelor rute a \u00eenceput \u00een prim\u0103vara acestui an. <\/p>\n
\n\u2666<\/span> Directorul companiei sus\u0163ine c\u0103 reluarea zborurilor se va face \u00een prim\u0103vara anului viitor dup\u0103 ce compania va primi cele dou\u0103 avioane ATR comandate, care ar fi trebuit livrate \u00een acest an \u2666 <\/span>Ini\u0163ial, ac\u0163ionariatul companiei era format din \u015fase persoane, \u00eens\u0103 ast\u0103zi, dup\u0103 mai multe modific\u0103ri, Air Connect este de\u0163inut\u0103 de Alin Cre\u0163u, care a cerut recent intrarea \u00een insolven\u0163\u0103 a companiei, \u015fi Iulian Bogdan N\u0103stase.<\/strong><\/em><\/p>\n \nCompania aerian\u0103 Air Connect, \u00eenfiin\u0163at\u0103 \u00een 2021, nu va mai opera zbo\u00adruri regulate \u00een aceast\u0103 iarn\u0103 dup\u0103 ce operarea primelor rute a \u00eenceput \u00een prim\u0103vara acestui an. Motivul pentru care compania nu a mai ad\u0103ugat rute \u00een sezonul de iarn\u0103 \u0163ine de un contract pe care Air Connect \u00eel are cu opera\u00adtorul italian Aeroitalia, c\u0103ruia i-a \u00een\u00adchiriat cele dou\u0103 aeronave ATR, adic\u0103 toat\u0103 flota companiei.<\/p>\n \n\u201eNu este o \u00eentrerupere brusc\u0103, \u00een momentul \u00een care nu mai publici pro\u00adgramul, asta nu \u00eenseamn\u0103 c\u0103 este o \u00een\u00adtrerupere brusc\u0103. \u00cen ceea ce prive\u015fte compania, tipul acesta de contract \u00een\u00adcheiat cu statul italian asigur\u0103 un venit garantat pe o perioad\u0103 lung\u0103 de timp, ne ofer\u0103 o predictibilitate. Contractul este pe trei ani. Aeronavele vor fi transferate acolo \u015fi vor opera \u00een Italia\u201c, spune pentru ZF Tudor Constantinescu, CEO al Air Connect.<\/p>\n \nReluarea zborurilor, sus\u0163ine el, se va \u00eent\u00e2mpla \u00een prim\u0103vara anului viitor, dup\u0103 ce vor mai fi achizi\u0163ionate \u00eenc\u0103 dou\u0103 aeronave de tip ATR, care ar trebui s\u0103 asigure operarea zborurilor \u00een Rom\u00e2nia.<\/p>\n \n <\/p>\n \nO var\u0103 tumultuoas\u0103<\/strong><\/p>\n \n\u00centr-un interviu acordat Ziarului Financiar \u00een prim\u0103vara acestui an, Tudor Constantinescu spunea c\u0103 Air Connect \u00ee\u015fi dore\u015fte s\u0103 ajung\u0103 un important operator regional, iar \u00een acest sens urma s\u0103 mai fie achizi\u0163io\u00adnate \u00eenc\u0103 dou\u0103 aeronave ATR, care ar fi trebuit livrate \u00een acest an.<\/p>\n \nDin cauza problemelor din indus\u00adtria aviatic\u0103 mondial\u0103 privind livrarea de piese \u015fi de aeronave, Air Connect nu a primit cele dou\u0103 aeronave pe care le a\u015ftepta \u00een acest an, spune Tudor Constantinescu.<\/p>\n \n\u201eAeronavele nu au mai fost dis\u00adponibile, au fost mul\u0163i operatori care s-au confruntat cu aceste probleme. Multe aeronave \u00een pia\u0163\u0103 ar fi trebuit livrate, \u00eens\u0103 au fost foarte mult \u00eent\u00e2rziate\u201c, precizeaz\u0103 el.<\/p>\n \nAir Connect este o companie \u00eenfiin\u0163at\u0103 \u00een 2021, \u00eens\u0103 primele zboruri au \u00eenceput s\u0103 fie operate \u00een prim\u0103vara acestui an, de\u015fi termenul ini\u0163ial de operare era toamna anului 2022.<\/p>\n \nCompania nu este \u00eens\u0103 la prima decizie care afecteaz\u0103 zborurile. De\u015fi operarea a \u00eenceput \u00een prim\u0103vara acestui an, compania a luat constant decizii privind mutarea unor curse de pe un aeroport pe altul, anularea anumitor curse sau scoaterea complet\u0103 din orarul de zbor. Tudor Constantinescu spune c\u0103 astfel de decizii au venit pe fondul lipsei de personal, cu care nu se confrunt\u0103 doar Air Connect, ci chiar toat\u0103 industria.<\/p>\n \n\u201eDup\u0103 pandemie, mul\u0163i au renun\u0163at la visul de a mai zbura, de a face o profesie din asta. Nu po\u0163i s\u0103 faci peste noapte, cel pu\u0163in pe partea de echipaje, intruc\u0163ii. Coroborat \u015fi cu lipsa de avioane, am fost \u00een imposibilitatea de a cre\u015fte \u00een acest an. Principalele probleme din aceast\u0103 var\u0103 au \u0163inut de lipsa de personal. Noi pornim ca un start-up \u00eentr-o perioad\u0103 dificil\u0103, ca orice start-up, \u00eenceputul este dificil\u201c, spune Tudor Constantinescu.<\/p>\n \n <\/p>\n \nAlte companii, aceea\u015fi oameni<\/strong><\/p>\n \nLipsa de inconsecven\u0163\u0103 a putut fi observat\u0103 nu doar la nivelul opera\u0163ional, ci \u015fi la nivelul ac\u0163ionariatului. De\u015fi compania a fost \u00eenfiin\u0163at\u0103 de un grup de oameni \u015fi companii, ast\u0103zi, compania mai este de\u0163inut\u0103 de doar dou\u0103 persoane.<\/p>\n \nLa \u00eenceput, din ac\u0163ionariatul companiei f\u0103ceau parte Tudor Constantinescu, care recent a ie\u015fit din ac\u0163ionariat \u015fi a r\u0103mas doar directorul general al companiei, Dorin Iva\u015fcu, Alin Cre\u0163u, Florin Necula, Cosmin Pop, c\u00e2t \u015fi Karpaten Outgoing, parte din grupul Karpaten, controlat de familia M\u0103rginean.<\/p>\n \nDorin Iva\u015fcu este cel care controleaz\u0103 Aeroportul Tuzla, prin compania Regional Air Services (RAS). De asemenea, Dorin Iva\u015fcu a lucrat timp de mai mul\u0163i ani la Tarom, \u00eens\u0103 ast\u0103zi se afl\u0103 \u00een ac\u0163ionariatul sau conducerea a opt companii, printre care \u015fi Aeroportul Caransebe\u015f, c\u00e2t \u015fi brokerul de asigurare Millenium Insurance Broker, companie al c\u0103rei ac\u0163ionar majoritar este re\u0163eaua de mobilitate Autonom Services.<\/p>\n \nDe asemenea, Tudor Constantinescu vine cu o vast\u0103 experien\u0163\u0103 \u00een industria aviatic\u0103. A fost Chief Commercial Officer, din 2013 \u015fi p\u00e2n\u0103 \u00een mai 2019, \u015fi membru al boardului Blue Air, din 2013 \u015fi p\u00e2n\u0103 \u00een decembrie 2021.<\/p>\n \nTudor Constantinescu apare \u015fi ca administrator al companiei Hello Jets, companie \u00eenfiin\u0163at\u0103 de Cristian Rada, fostul proprietar al Blue Air, care ast\u0103zi nu se mai num\u0103r\u0103 printre ac\u0163ionarii companiei.<\/p>\n \nCompania a fost \u00eenfiin\u0163at\u0103 \u00een data de 18 februarie 2021, conform datelor Ministerului de Finan\u0163e, iar \u00een luna iulie a anului trecut a ob\u0163inut certificatul de operator aerian \u00een Rom\u00e2nia. Ac\u0163iunile \u00een compania Hello Jets ale lui Cristian Rada au fost transferate pe compania Airline Invest, a c\u0103rui ac\u0163ionar era tot el, fiind \u015fi firma care controla Blue Air. Ulterior, Hello Jets a ajuns s\u0103 fie controlat\u0103 de Rams Center, care are ca obiect de activitate cump\u0103rarea \u015fi v\u00e2nzarea de bunuri imobiliare proprii, ac\u0163ionari fiind Daniel P\u00e2rlici \u015fi Sergiu Ioan Emil Ioanovici, conform Termene.ro. Rams Center este \u015fi administratorul companiei Air Connect.<\/p>\n \nRams Center este de\u0163inut\u0103 de Daniel P\u00e2rlici, cu afaceri \u00een imobiliare \u00een Gala\u0163i, \u015fi Sergiu Ioanovici, numele c\u0103ruia apare \u00eentr-un dosar audiat de DNA.<\/p>\n \nDe asemenea, datele de pe platforma Termene.ro arat\u0103 faptul c\u0103 Air Connect mai este de\u0163inut\u0103 doar de Iulian Bogdan N\u0103stase, Alin Cre\u0163u \u015fi Cosmin Adrian Pop, \u00eens\u0103 directorul general al companiei spune c\u0103 recent a mai existat o modificare \u00een ac\u0163ionariat, iar Cosmin Adrian Pop a cedat ac\u0163iunile sale c\u0103tre Iulian Bogdan N\u0103stase, care a fost trimis \u00een judecat\u0103 \u00een urm\u0103 cu circa zece ani \u00eentr-un dosar privind terenurile Aeroportului B\u0103neasa.<\/p>\n \nAceste schimb\u0103ri \u00een ac\u0163ionariat au fost f\u0103cute, spune Tudor Constantinescu, pentru a putea sus\u0163ine nevoia de finan\u0163are a companiei.<\/p>\n \n\u201eFo\u015ftii ac\u0163ionari au decis c\u0103 nu-\u015fi permit s\u0103 mai sus\u0163in\u0103 compania \u00een continuare \u015fi a fost nevoie de un nou ac\u0163ionar\u201c, spune Tudor Constantinescu.<\/p>\n \nRecent, Alin Cre\u0163u, unul dintre ac\u0163ionarii companiei Air Connect a cerut intrarea \u00een insolven\u0163\u0103 a operatorului.<\/p>\n \n <\/p>\n \nO posibil\u0103 tranzac\u0163ie<\/strong><\/p>\n \n\u00cen vara acestui an, Gaetano Intrieri, directorul general al AeroItalia, compania cu care Air Connect are \u00eencheiat parteneriatul de \u00eenchiriere a aeronavelor, a declarat c\u0103 operatorul italian va cump\u0103ra Air Connect. La acea vreme, Tudor Constantinescu a infirmat aceste informa\u0163ii, \u00eens\u0103 acum spune c\u0103 ac\u0163ionariatul Air Connect se afl\u0103 \u00een discu\u0163ii cu Aeroitalia pentru o posibil\u0103 tranzac\u0163ie.<\/p>\n \n\u201eDiscu\u0163ii exist\u0103 cu Aeroitalia, \u00eens\u0103 nu ne dorim pentru Air Connect s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 doar un furnizor de capacitate, s-a investit foarte mult \u00een tot ce \u00eenseamn\u0103 sisteme, partea comercial\u0103. Vrem s\u0103 facem o astfel de mi\u015fcare, dar doar atunci c\u00e2nd strategia va fi aliniat\u0103 astfel \u00eenc\u00e2t Air Connect s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 cu operare \u015fi cu zboruri regulate\u201c, mai spune Tudor Constantinescu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Compania aerian\u0103 Air Connect, \u00eenfiin\u0163at\u0103 \u00een 2021, nu va mai opera zbo\u00adruri regulate \u00een aceast\u0103 iarn\u0103 dup\u0103 ce operarea primelor rute a \u00eenceput \u00een prim\u0103vara acestui an. \u2666 Directorul companiei sus\u0163ine c\u0103 reluarea zborurilor se va face \u00een prim\u0103vara anului viitor dup\u0103 ce compania va primi cele dou\u0103 avioane ATR comandate, care ar fi trebuit […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[55801,8744,54437,55799,8033,30232,55800],"class_list":["post-220062","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-aeroitalia","tag-aeronave","tag-air-connect","tag-compania-aeriana","tag-inchiriere","tag-tudor-constantinescu","tag-zboruri-regulate"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/220062","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=220062"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/220062\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=220062"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=220062"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=220062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}