{"id":219952,"date":"2023-09-27T10:31:27","date_gmt":"2023-09-27T10:31:27","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=219952"},"modified":"2023-09-27T10:31:27","modified_gmt":"2023-09-27T10:31:27","slug":"bucurestiul-ramane-oras-de-categoria-a-doua-cand-vine-vorba-de-calitatea-aerului","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=219952","title":{"rendered":"Bucure\u015ftiul r\u0103m\u00e2ne ora\u015f \u201ede categoria a doua\u201c c\u00e2nd vine vorba de calitatea aerului"},"content":{"rendered":"<p>\nBucure\u015ftiul, Bra\u015fovul, Ia\u015fiul \u015fi Craiova sunt ora\u015fele din Rom\u00e2nia care au fost clasate \u00een anii trecu\u0163i ca ora\u015fe de categoria a doua din punctul de vedere al calit\u0103\u0163ii aerului, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 nivelul maxim admis de poluare a fost dep\u0103\u015fit de mai mult de 35 de ori pe an, potrivit G\u0103rzii de Mediu.<\/p>\n<p>\nCu excep\u0163ia Capitalei, celelalte municipii \u015fi-au \u00eembun\u0103t\u0103\u0163it calitatea aerului prin implementarea unui plan conceput \u00een acest sens. Bucure\u015ftiul \u00eens\u0103 a r\u0103mas la urm\u0103, scrie Ziarul Financiar.<\/p>\n<p>\n\u201eDoar Bucure\u015ftiul se afl\u0103 \u00een procedur\u0103 de infringement, principalele cauze ale polu\u0103rii aici fiind traficul (\u00een propor\u0163ie de 58%), \u00eenc\u0103lzirea reziden\u0163ial\u0103 (27%), activitatea industrial\u0103 (13%). Planul Integrat de Calitate a Aerului (PICA) cuprindea mai multe m\u0103suri care trebuia s\u0103 fie implementate \u00een perioada 2018-2022, dar \u00een 2020 Prim\u0103ria Capitalei a sistat investi\u0163iile, iar m\u0103surile nu au fost duse la \u00eendeplinire\u201c, spune Andrei Corlan, comisarul general al G\u0103rzii de Mediu.<\/p>\n<p>\nUn nou plan integrat de calitate a aerului nu a fost \u00eentocmit nici p\u00e2n\u0103 ast\u0103zi, a\u015fa c\u0103 Bucure\u015ftiul \u00ee\u015fi continu\u0103 existen\u0163a cu procedura de infringement, \u00een vreme ce cet\u0103\u0163enii sunt tot mai afecta\u0163i de gradul ridicat de poluare.<\/p>\n<p>\n\u201eGarda de Mediu va sanc\u0163iona \u015fi va impune s\u0103 se duc\u0103 la \u00eendeplinire m\u0103surile asumate, altfel lucrurile se vor agrava. P\u00e2n\u0103 acum, Rom\u00e2nia a primit doar avertismente de la Uniunea European\u0103\u201d.<\/p>\n<p>\nBucure\u015ftiul are opt sta\u0163ii care monitorizeaz\u0103 &#8211; teoretic &#8211; c\u00e2t de poluat este aerul din ora\u015f. \u00cen realitate \u00eens\u0103, \u015fapte din aceste sta\u0163ii nu func\u0163ioneaz\u0103 de mai multe luni, potrivit unei analize ZF pe baza datelor de pe platforma Ministerului Mediului. Lipsa datelor a adus Rom\u00e2niei la \u00eenceputul lunii iunie 2023 un avertisment din partea Comisiei Europene, a\u015fa c\u0103 acum este nevoie de m\u0103suri pentru a regla nefunc\u0163ionalit\u0103\u0163ile.<\/p>\n<p>\n\u201eO problem\u0103 mare sunt arderile de de\u015feuri. Problema mai mare nu este cine genereaz\u0103 aceste arderi, ci cine alimenteaz\u0103 aceste persoane cu de\u015feuri\u201d, mai spune Andrei Corlan.<\/p>\n<p>\nPrintre m\u0103surile propuse \u00een Planul Integrat de Calitate a Aerului, se reg\u0103sesc achizi\u0163ia de autobuze electrice, tramvaie, troleibuze noi, semaforizare inteligent\u0103, construirea de piste pentru biciclete, sp\u0103larea carosabilului, \u00eenc\u0103lzire reziden\u0163ial\u0103, lucr\u0103ri de infrastructur\u0103 major\u0103 autostrada 0, centura municipiului Bucure\u015fti, pasaje, poduri, l\u0103rgire intersec\u0163ii, l\u0103rgire bulevarde, m\u0103rirea suprafe\u0163elor de spa\u0163ii verzi.<\/p>\n<p>\nRom\u00e2nia se afl\u0103 pe locul 57 \u00een lume din aproape 200 de state \u00een func\u0163ie de poluarea aerului, st\u00e2nd mult mai slab dec\u00e2t statele din vestul \u015fi nordul Europei, potrivit unei statistici din 2020 a Organiza\u0163iei Mondiale a S\u0103n\u0103t\u0103\u0163ii (OMS). Poluarea este un factor major care poate influen\u0163a s\u0103n\u0103tatea popula\u0163iei, bolile respiratorii fiind unul dintre efectele calit\u0103\u0163ii slabe a aerului.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bucure\u015ftiul, Bra\u015fovul, Ia\u015fiul \u015fi Craiova sunt ora\u015fele din Rom\u00e2nia care au fost clasate \u00een anii trecu\u0163i ca ora\u015fe de categoria a doua din punctul de vedere al calit\u0103\u0163ii aerului, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 nivelul maxim admis de poluare a fost dep\u0103\u015fit de mai mult de 35 de ori pe an, potrivit G\u0103rzii de Mediu. Cu [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[31648,10168],"class_list":["post-219952","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-garda-de-mediu","tag-poluare"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/219952","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=219952"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/219952\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=219952"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=219952"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=219952"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}