\nStandarde de emisii Euro 7 vor garanta c\u0103 toate autoturismele noi v\u00e2ndute sunt mai pu\u0163in poluante.
\n8 state membre UE, printre care \u015fi Rom\u00e2nia, au cerut oficialilor europeni s\u0103-\u015fi modifice propunerile.
\nNormele Euro 7 ar urma s\u0103 intre \u00een vigoare de la 1 iulie 2025.
\nDirectorul general Stellantis NV, Carlos Tavares, sus\u0163ine c\u0103 noile reguli pun o povar\u0103 inutil\u0103 asupra industriei
\nUE vrea reducerea p\u00e2n\u0103 \u00een 2030 cu 55% a emisiilor de la autoturisme \u015fi cu 50% la camionete.
\nOficialii Uniunii Europene dezbat ast\u0103zi noile norme de poluare EURO 7. Planul urmeaz\u0103 s\u0103 fie adoptat \u00een perioada urm\u0103toare, iar produc\u0103torii de autoturisme vor fi obliga\u0163i s\u0103 le respecte, dac\u0103 vor s\u0103 v\u00e2nd\u0103 \u00een continuare pe pia\u0163a european\u0103. Noile propuneri nu mul\u0163umesc \u00eens\u0103 pe toate lumea.<\/p>\n
\nStandardele Euro 7 introduc limite de emisii pentru toate autovehiculele \u00een cadrul unui set unic de norme. Normele sunt neutre din punctul de vedere al combustibililor \u015fi al tehnologiei, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 acelea\u015fi limite se vor aplica indiferent dac\u0103 vehiculul utilizeaz\u0103 benzin\u0103, motorin\u0103, sisteme electrice sau combustibili alternativi.<\/p>\n
\n\u00cen acela\u015fi timp, toate vehiculele vor trebui s\u0103 respecte normele pentru o perioad\u0103 mai lung\u0103 dec\u00e2t cea care este \u00een vigoare \u00een prezent. Conformitatea pentru autoturisme \u015fi camionete va fi verificat\u0103 p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd acestea ating 200 000 de kilometri \u015fi v\u00e2rsta de 10 ani. Asta \u00eenseamn\u0103 dublu fa\u0163\u0103 de Euro 6.(100 000 de kilometri \u015fi 5 ani).De asemenea, noile norme vor reglementa durabilitatea bateriilor instalate \u00een ma\u015fini, pentru a spori \u00eencrederea consumatorilor \u00een vehiculele electrice.<\/p>\n