\nRafin\u0103riile de petrol din \u00eentreaga lume se dovedesc incapabile s\u0103 produc\u0103 suficient motorin\u0103, deschiz\u00e2nd un nou front infla\u0163ionist \u015fi lipsind economiile de un combustibil care alimenteaz\u0103 deopotriv\u0103 industria \u015fi transporturile, scrie Bloomberg.<\/p>\n
\n\u00cen timp ce cota\u0163iile futures ale petrolului sunt \u00een plin\u0103 ascensiune – vineri au fost pu\u0163in sub 95 de dolari pe baril la Londra – aceast\u0103 cre\u015ftere nu se compar\u0103 cu cea a motorinei. Joi, pre\u0163urile din SUA au s\u0103rit peste 140 de dolari, ajung\u00e2nd la cel mai ridicat nivel \u00eenregistrat vreodat\u0103 \u00een aceast\u0103 perioad\u0103 a anului. \u00cen Europa pre\u0163ul motorinei crescut cu 60% din var\u0103 \u00eencoace.<\/p>\n
\nPe fondul fluctua\u0163iilor de pe burs\u0103 \u015fi a problemelor de aprovizionare, pre\u0163ul motorinei ar putea cre\u015fte \u00een viitorul apropiat.<\/p>\n
\nSitua\u0163ia \u015fi a\u015fa tensionat\u0103 s-ar putea agrava \u015fi mai puternic. Arabia Saudit\u0103 \u015fi Rusia au \u00eenchis robinetele pentru produc\u0163ia de \u0163i\u0163ei mai bogat \u00een motorin\u0103. La 5 septembrie, ambele na\u0163iuni – lideri ai alian\u0163ei OPEC+ – au anun\u0163at c\u0103 vor prelungi aceste restric\u0163ii p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul anului, o perioad\u0103 \u00een care cererea pentru acest combustibil cre\u015fte de obicei.<\/p>\n
\n\u201eRisc\u0103m s\u0103 asist\u0103m la o \u00een\u0103sprire continu\u0103 a pie\u0163ei, \u00een special pentru distilate, care va afecta lunile de iarn\u0103. Rafin\u0103riile se lupt\u0103 s\u0103 \u0163in\u0103 pasul\u201da declarat Toril Bosoni, \u015feful diviziei pentru pia\u0163a petrolier\u0103 din cadrul Agen\u0163iei Interna\u0163ionale pentru Energie, referindu-se la categoria de combustibili care include motorina<\/p>\n
\nSitua\u0163ia reprezint\u0103 o provocare pentru o flot\u0103 global\u0103 de rafinare care a fost afectat\u0103 de o produc\u0163ie slab\u0103 timp de c\u00e2teva luni. C\u0103ldura torid\u0103 din emisfera nordic\u0103 din aceast\u0103 var\u0103 a for\u0163at multe fabrici s\u0103 func\u0163ioneze \u00eentr-un ritm mai lent dec\u00e2t \u00een mod normal.<\/p>\n
\nDe asemenea, au existat presiuni asupra acestora pentru a produce \u00een schimb alte produse, cum ar fi combustibilul pentru avioane \u015fi benzina, unde cererea a revenit puternic, potrivit lui Callum Bruce, analist la Goldman Sachs Group Inc.<\/p>\n
\n\u201eEste o problem\u0103 de aprovizionare \u00een esen\u0163\u0103. De asemenea, rafin\u0103riile europene n-au reu\u015fit acumuleze rezerve importante pe timpul verii din cauza \u00eentreruperilor neplanificat pe scar\u0103 larg\u0103, ceea ce le-a l\u0103sat cu stocuri pu\u0163ine \u00eenaintea ienriii\u201d, a declarat Eugene Lindell, \u015feful departamentului de produse rafinate al consultantului FGE<\/p>\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Rafin\u0103riile de petrol din \u00eentreaga lume se dovedesc incapabile s\u0103 produc\u0103 suficient motorin\u0103, deschiz\u00e2nd un nou front infla\u0163ionist \u015fi lipsind economiile de un combustibil care alimenteaz\u0103 deopotriv\u0103 industria \u015fi transporturile, scrie Bloomberg. \u00cen timp ce cota\u0163iile futures ale petrolului sunt \u00een plin\u0103 ascensiune – vineri au fost pu\u0163in sub 95 de dolari pe baril la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[10754,561,274,340,259,9802],"class_list":["post-219666","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-capacitate","tag-combustibili","tag-incepere","tag-preturi","tag-productie","tag-sanse"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/219666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=219666"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/219666\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=219666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=219666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=219666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}