{"id":219244,"date":"2023-09-04T17:21:34","date_gmt":"2023-09-04T17:21:34","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=219244"},"modified":"2023-09-04T17:21:34","modified_gmt":"2023-09-04T17:21:34","slug":"presedintele-anpm-e-plin-de-masini-gpl-in-parcarile-subterane-desi-accesul-lor-e-interzis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=219244","title":{"rendered":"Pre\u015fedintele ANPM: E plin de ma\u015fini GPL \u00een parc\u0103rile subterane, de\u015fi accesul lor e interzis"},"content":{"rendered":"<p>\n\u201eEste interzis\u0103 folosirea parc\u0103rilor subterane de vehiculele cu instala\u0163ie GPL, dar de\u0163in\u0103torii acestor spa\u0163ii merg pe \u00eencredere \u015fi consider\u0103 c\u0103 doar prinz\u00e2nd aceast\u0103 interdic\u0163ie \u00een Regulamentele de parcare, nu au nici o r\u0103spundere \u00een cazul unui accident nefericit. E plin de ma\u015fini GPL \u00een parc\u0103rile subterane, de\u015fi accesul lor e interzis. Nu sunt controale. Sigur, poate unora li se va p\u0103rea o munc\u0103, o cheltuial\u0103 sau o responsabilitate \u00een plus, dar consider c\u0103 ar fi un gest de normalitate s\u0103 le aminteasc\u0103 mai mult utilizatorilor parc\u0103rii de aceast\u0103 interdic\u0163ie, prin anun\u0163uri c\u00e2t mai vizibile \u015fi chiar prin verific\u0103ri aleatorii. Fac un apel c\u0103tre administratorii parc\u0103rilor: lua\u0163i m\u0103suri pentru respectarea interzicerii acesului ma\u015finilor GPL \u00een subteran, pentru a preveni eventualele accidente!\u201d, a declarat Lauren\u0163iu Alexandru P\u0103\u015ftinaru.<\/p>\n<p>\nPre\u015fedintele ANPM este de p\u0103rere c\u0103 niciun conduc\u0103tor auto nu caut\u0103 regulamentul de parcare al unui mall, \u00eenainte de a merge la cump\u0103r\u0103turi, iar mul\u0163i dintre cei care de\u0163in ma\u015fini cu GPL nu sunt con\u015ftien\u0163i de ce ar \u00eensemna o explozie \u00een subteran.<\/p>\n<p>\n\u201e\u00cen cazul ma\u015finilor echipate cu astfel de instala\u0163ii, unul din cele mai importante pericole este degajarea accidental\u0103 de gaz din sistemul ma\u015finii. Dac\u0103 \u00een aer liber gazul s-ar dispersa mult mai u\u015for datorit\u0103 curen\u0163ilor, \u00een parc\u0103rile subterane lucrurile nu stau la fel. Gazul petrolier lichefiat este mai greu dec\u00e2t aerul \u015fi, prin urmare, r\u0103m\u00e2ne ca un nor invizibil \u015fi inflamabil, \u00een garaj, \u00een cazul unei scurgeri \u00een sistemul de combustibil, spre deosebire de metan, de exemplu, care este mai u\u015for dec\u00e2t aerul, iar dac\u0103 iese din rezervor se ridic\u0103 \u015fi este evacuat prin sistemul de ventila\u0163ie. Nu are nimeni nimic cu ma\u015finile GPL, sunt bune pentru mediu, dar trebuie s\u0103 ne obi\u015fnuim ca atunci c\u00e2nd regula interzice intrarea ma\u015finilor care func\u0163ioneaz\u0103 cu gaz, s\u0103 respect\u0103m acest lucru\u201d, a mai spus pre\u015fedintele ANPM, subliniind c\u0103 ma\u015finile GPL chiar sunt o solu\u0163ie salvatoare pentru reducerea polu\u0103rii \u015fi cheltuielilor pentru combustibil.<\/p>\n<p>\nMai multe studii realizate la nivel european au ar\u0103tat c\u0103 gazul petrolier lichefiat polueaz\u0103 mai pu\u0163in dec\u00e2t benzina \u015fi motorina, av\u00e2nd un proces de ardere mult mai curat dec\u00e2t al altor carburan\u0163i din combustibili fosili. De asemenea, GPL nu con\u0163ine substan\u0163e periculoase precum benzen, sulf sau plumb \u015fi are o ardere complet\u0103, fiind considerat cea mai bun\u0103 variant\u0103 de alimentare, cu 15% mai pu\u0163in poluant\u0103 dec\u00e2t benzina, potrivit unui comunicat al ANPM.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pre\u015fedintele Agen\u0163iei Na\u0163ionale pentru Protec\u0163ia Mediului (ANPM), Lauren\u0163iu Alexandru P\u0103\u015ftinaru, face apel la administratorii spa\u0163iilor de parcare s\u0103 ia m\u0103suri pentru respectarea interzicerii acesului ma\u015finilor GPL \u00een subteran, pentru a preveni eventualele accidente.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[13965,13549],"class_list":["post-219244","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-gpl","tag-subteran"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/219244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=219244"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/219244\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=219244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=219244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=219244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}