{"id":218574,"date":"2023-08-05T09:45:08","date_gmt":"2023-08-05T09:45:08","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=218574"},"modified":"2023-08-05T09:45:08","modified_gmt":"2023-08-05T09:45:08","slug":"cfr-calatori-un-colos-cu-11-000-de-angajati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=218574","title":{"rendered":"CFR C\u0103l\u0103tori, un colos cu 11.000 de angaja\u0163i"},"content":{"rendered":"

\nCompania de stat CFR C\u0103l\u0103tori r\u0103m\u00e2ne cel mai mare transportator de persoane, cu afaceri de 2,4 miliarde de lei anul trecut, fa\u0163\u0103 de 2 miliarde de lei anul anterior dar cu pierderi de 176 milioane de lei, fa\u0163\u0103 de pierderi de 272 milioane de lei \u00een 2021, arat\u0103 datele publice. Transportatorul nu reu\u015fe\u015fte s\u0103 ias\u0103 de pe pierderi, de\u015fi operatorii priva\u0163i care activeaz\u0103 pe calea ferat\u0103 fac profit.  Num\u0103rul de angaja\u0163i \u00een companie s-a men\u0163inut la peste 11.000, arat\u0103 mfinante.ro.<\/p>\n

\nCea mai mare cerere pentru c\u0103l\u0103toriile cu trenul se \u00eenregistreaz\u0103 pe rutele ce leag\u0103 Bucure\u015ftiul de Constan\u0163a, rut\u0103 modernizat\u0103, dar \u015fi pe cele care leag\u0103 Capitala de ora\u015fele de pe Valea Prahovei \u015fi de Timi\u015foara, Cluj-Napoca, Ia\u015fi, potrivit ultimelor date.<\/p>\n

\nTransportatorul de stat CFR C\u0103l\u0103tori pierde teren indirect \u015fi \u00een fa\u0163a autocarelor date fiind tarifele la bilete similare cu cele de la autocare, de\u015fi durata c\u0103l\u0103toriei este de dou\u0103 ori mai mare pe unele rute pe calea ferat\u0103. CFR C\u0103l\u0103tori concureaz\u0103 indirect \u015fi cu companiile aeriene low-cost. Companiile aeriene low-cost, Ryanair \u015fi Wizz Air au lansat mai multe zboruri spre \u015fi dinspre Ia\u015fi, Cluj-Napoca \u015fi Timi\u015foara, la tarife ce concureaz\u0103 pre\u0163ul biletelor de tren, avantajul fiind durata mai scurt\u0103 a c\u0103l\u0103toriei. Pasagerii aleg moduri mai eficiente de transport, care le ofer\u0103 condi\u0163ii mai bune, dar \u015fi o durat\u0103 mai mic\u0103 a c\u0103l\u0103toriei, ceea ce pentru juc\u0103torii de pe calea ferat\u0103 reprezint\u0103 una dintre principalele provoc\u0103ri cu care se confrunt\u0103.<\/p>\n

\n\u00cen timp ce \u00eenGermania, Italia sau Fran\u0163a deplasarea cu trenul a fost v\u0103zut\u0103 ca o prioritate, s-au f\u0103cut investi\u0163ii, iar trenurile circul\u0103 cu viteze \u015fi de peste 300 de kilometri pe or\u0103, \u00een Rom\u00e2nia nu s-a considerat transportul feroviar ca fiind unul strategic, de\u015fi foarte mul\u0163i rom\u00e2ni folosesc trenul zilnic ca mijloc de transport c\u0103tre munc\u0103 (fac naveta cu trenul).<\/p>\n

\nFran\u0163a de\u0163ine TGV POS, cel mai rapid tren din Europa, care poate ajunge \u015fi la 575 de kilometri pe or\u0103. Al doilea cel mai rapid tren din Europa se afl\u0103 \u00een Italia, care prinde 394 de kilometri pe or\u0103. \u015ei Rom\u00e2nia are un tren de mare vitez\u0103, de\u0163inut de compania privat\u0103 Astra Trans Carpatic, care poate circula chiar \u015fi cu 200 kilometri la or\u0103, dar care nu poate circula la aceast\u0103 vitez\u0103 pentru c\u0103 nu \u00eei permite infrastructura.<\/p>\n

\nInfrastructura feroviar\u0103 din Rom\u00e2nia este mult sub nivelul de dezvoltare al c\u0103ilor ferate din \u0163\u0103rile vest-europene. Lipsesc investi\u0163iile \u00een modernizarea liniilor de cale ferat\u0103, dar \u015fi \u00een parcul de locomotive \u015fi de vagoane.<\/p>\n

\n\"\"
\n <\/p>\n

\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Compania de stat CFR C\u0103l\u0103tori r\u0103m\u00e2ne cel mai mare transportator de persoane, cu afaceri de 2,4 miliarde de lei anul trecut, fa\u0163\u0103 de 2 miliarde de lei anul anterior dar cu pierderi de 176 milioane de lei, fa\u0163\u0103 de pierderi de 272 milioane de lei \u00een 2021, arat\u0103 datele publice.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[12112,12405,17527,13177,55362],"class_list":["post-218574","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-cale-ferata","tag-cfr-calatori","tag-companii-de-stat","tag-transportator","tag-transporturi-logistica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/218574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=218574"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/218574\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=218574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=218574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=218574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}