{"id":217633,"date":"2023-07-06T13:31:52","date_gmt":"2023-07-06T13:31:52","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=217633"},"modified":"2023-07-06T13:31:52","modified_gmt":"2023-07-06T13:31:52","slug":"golden-gate-de-romania-s-a-deschis-traficului-inca-sunt-restrictii-de-circulatie-dar-soferii-vor-economisi-ore-intregi-intre-braila-si-tulcea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=217633","title":{"rendered":"\u201cGolden Gate\u201d de Rom\u00e2nia s-a deschis traficului. \u00cenc\u0103 sunt restric\u0163ii de circula\u0163ie, dar \u015foferii vor economisi ore \u00eentregi \u00eentre Br\u0103ila \u015fi Tulcea"},"content":{"rendered":"<p>\nPodul suspendat care leag\u0103 jude\u0163ele Br\u0103ila \u015fi Gala\u0163i de Tulcea este \u00eencep\u00e2nd de ast\u0103zi deschis traficului. Cu aproape 400 mil. euro investi\u0163ii este cea mai scump\u0103 structur\u0103 realizat\u0103 de Rom\u00e2nia dup\u0103 Revolu\u0163ie \u015fi este al treilea cel mai mare pod suspendat din Europa \u015fi are dimensiuni similare cu celebrul Golden Gate din San Francisco.<\/p>\n<p>\nDin cauza faptului c\u0103 lucr\u0103rile nu sunt finalizate integral, circula\u0163ia este deschis\u0103 ast\u0103zi cu o serie de restric\u0163ii \u2013 \u015foferii pot rula cu o vitez\u0103 de cel mult 80 km\/h \u015fi doar \u00een intervalul orar 06.00 \u2013 21.00, iar pe timpul nop\u0163ii, dup\u0103 or\u0103 21.00 traficul va fi restric\u0163ionat pentru a permite demontarea schelelor \u2013 dar doar \u00een timpul s\u0103pt\u0103m\u00e2nii de luni p\u00e2n\u0103 vineri. Aceste restric\u0163ii vor fi valabile p\u00e2n\u0103 la finalul lunii noiembrie, potrivit Centrului Infotrafic.<\/p>\n<p>\n\u00cen prima etap\u0103, traficul rutier va fi deschis pe rela\u0163ia par\u0163ial\u0103, cu desc\u0103rcare \u00een jude\u0163ul Tulcea pe drumul p\u00e2n\u0103 la M\u0103cin (etapa I), urm\u00e2nd ulterior ca varianta p\u00e2n\u0103 la Jijila (etapa II) s\u0103 fie finalizat\u0103 c\u00e2t mai repede.<\/p>\n<p>\nLa inaugurare au fost prezen\u0163i peste 300 de persoane, inclusiv reprezentan\u0163i ai ambasadelor Italiei \u015fi Japoniei \u2013 cele dou\u0103 \u0163\u0103ri din care provin constructorii implica\u0163i \u00een proiect, al\u0103turi de premierul Marcel Ciolacu, ministrul transporturilor Sorin Grindeanu, Nicolae Ciuc\u0103 &#8211; fostul premier \u015fi actual pre\u015fedinte al Senatului dar \u015fi pre\u015fedintele Klaus Iohannis.<\/p>\n<p>\nIonel Scrio\u015fteanu, secretar de stat \u00een Ministerul Transporturilor, a explicat faptul c\u0103 podul este proiectat pentru a avea o durat\u0103 de via\u0163\u0103 de 120 de ani, iar \u00een primii cinci nu va fi implementat\u0103 o tax\u0103 de pod, cum este la Fete\u015fti sau la Giurgeni-Vadu Oii.<\/p>\n<p>\nAcesta este al treilea pod peste Dun\u0103re construit integral pe teritoriul Rom\u00e2niei, dup\u0103 CErnavod\u0103 \u015fi Giurgeni-Vadu Oii. Tot peste Dun\u0103re s-a mai construit dup\u0103 1989 \u015fi podul de la Calafat-Vidin, \u00eens\u0103 acesta a fost construit \u00een colaborare cu statul bulgar.<\/p>\n<p>\nOrdinul de \u00eencepere pentru faza de proiectare a podului a fost emis \u00een primul trimestru din 2018 \u015fi \u00een T1 din 2019 au demarat lucr\u0103rile care ar fi trebuit s\u0103 dureze 36 de luni.<\/p>\n<p>\nPodul suspendat include dou\u0103 viaducte de 110 metri fiecare, un drum principal de 19 km \u015fi un drum de leg\u0103tur\u0103 cu DN22 de 4,3 km.<\/p>\n<p>\nOdat\u0103 construit, \u201eGolden Gate\u201d de Rom\u00e2nia intr\u0103 \u00een top cinci poduri din Europa, cu o deschidere de 1,12 km.<\/p>\n<p>\nLungimea total\u0103 a drumurilor (inclusiv podul) este de 23,413 km \u015fi cuprinde dou\u0103 sec\u0163iuni: drumul principal Br\u0103ila &#8211; Jijila, cu o lungime 19,095 km \u015fi drumul de leg\u0103tur\u0103 cu DN22 Sm\u00e2rdan &#8211; M\u0103cin, \u00een lungime de 4,328 km.<\/p>\n<p>\n?????? ????????? ?????? \u2013 ?????? are o lungime de 19 km si va fi prev\u0103zut cu dou\u0103 benzi de circula\u0163ie pe sens, benzi de \u00eencadrare, acostamente, zona median\u0103 \u015fi zona de parapete<\/p>\n<p>\n?????? ?? ???????? ?? ???? ??????? &#8211; ????? are o lungime de 4,3 km \u015fi va fi prev\u0103zut cu o band\u0103 de circula\u0163ie pe sens. Drumul de leg\u0103tur\u0103 urmeaz\u0103 s\u0103 porneasc\u0103 de la km 7 plus 940 al drumului principal (Br\u0103ila- Jijila) \u015fi se va intersecta cu DN22 Sm\u00e2rdan-M\u0103cin.<\/p>\n<p>\n\u00cen iunie s-au derulat tesele de \u00eencercare ale podului, prin intermediul deplas\u0103rii unor camioane \u00eenc\u0103rcate pe pod, ce au rulat cu o vitez\u0103 constant\u0103 de aproximativ 80 km\/h, trec\u00e2nd peste obstacole preamplasate.<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Podul suspendat care leag\u0103 jude\u0163ele Br\u0103ila \u015fi Gala\u0163i de Tulcea este \u00eencep\u00e2nd de ast\u0103zi deschis traficului. Cu aproape 400 mil. euro investi\u0163ii este cea mai scump\u0103 structur\u0103 realizat\u0103 de Rom\u00e2nia dup\u0103 Revolu\u0163ie \u015fi este al treilea cel mai mare pod suspendat din Europa \u015fi are dimensiuni similare cu celebrul Golden Gate din San Francisco. Din [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[19476,7689,83,10373,98],"class_list":["post-217633","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-braila","tag-circulatie","tag-deschidere","tag-restrictii","tag-romania"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/217633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=217633"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/217633\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=217633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=217633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=217633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}