\n <\/p>\n
\nNu \u015ftiu c\u00e2nd Sorin Grindeanu, actualul ministru al Transporturilor, premierul Nicolae Ciuc\u0103, viitorul prim-ministru, Marcel Ciolacu, pre\u015fedintele PSD sau pre\u015fedintele Klaus Iohannis au trecut ultima dat\u0103 prin Gara de Nord, asta dac\u0103 au trecut vreodat\u0103 \u00een ultimii ani.<\/p>\n
\nUnul dintre principalele repere ale Capitalei \u015fi ale Rom\u00e2niei, o \u0163ar\u0103 care \u015fi-a dublat PIB-ul \u00een ultimul deceniu ajung\u00e2nd la 300 de miliarde de euro, este un dezastru total.<\/p>\n
\nC\u00e2nd te duci cu trenul, milioane de oameni continu\u0103 s\u0103 mearg\u0103 cu trenul, tragi aer \u00een piept c\u00e2nd traversezi Gara de Nord p\u00e2n\u0103 ajungi la linie, atunci c\u00e2nd pleci cu trenul sau c\u00e2nd ajungi cu trenul \u015fi \u00eencerci s\u0103 ie\u015fi c\u00e2t mai repede din Gar\u0103. Nu vrei s\u0103 ai de-a face cu nimeni, nu vrei s\u0103 te atingi cu nimeni, nu vrei s\u0103 vezi mizeria din jur \u015fi modul cum arat\u0103 Gara de Nord. Nici dac\u0103 te-ar pl\u0103ti cineva nu ai vrea s\u0103 bei o cafea \u00een Gar\u0103.<\/p>\n
\nC\u00e2nd investitorii priva\u0163i \u00eencearc\u0103 s\u0103 ridice Rom\u00e2nia cu mall-uri cu toalete curate, cu cl\u0103diri de birouri unde tinerii s\u0103 vin\u0103 s\u0103 lucreze \u00eembr\u0103ca\u0163i frumos, cu supermarketuri, statul rom\u00e2n cu Gara de Nord, pentru c\u0103 acest reper al Capitalei \u0163ine de Ministerul Transporturilor, de Guvern, te arunc\u0103 \u00een mizerie.<\/p>\n
\nMul\u0163i tineri pleac\u0103 din Rom\u00e2nia, nu din motive de bani, ci din motive de mizerie \u015fi mai ales de faptul c\u0103 nu se face nimic pentru a cur\u0103\u0163a aceast\u0103 mizerie. \u015ei \u00een primul r\u00e2nd statul nu face nimic.<\/p>\n
\nIndiferent de guvernare, aceea\u015fi oameni conduc statul. Grindeanu este \u00een politic\u0103 de peste dou\u0103 decenii, Nicolae Ciuc\u0103 este mai nou, Marcel Ciolacu are si el aproape dou\u0103 decenii de lucrat la stat, iar pre\u015fedintele Iohannis este pe \u015ftatul de plat\u0103 al statului de c\u00e2nd se stie. Plus ceilal\u0163i din politic\u0103.<\/p>\n
\nGara de Nord trebuie transformat\u0103 complet \u00eentr-un mall, cu magazine, cu restaurante \u015fi cafenele \u00een care s\u0103 \u00ee\u0163i dai loc de \u00eent\u00e2lnire, cu cl\u0103diri de birouri \u00een care tinerii s\u0103 vin\u0103 s\u0103 lucreze. Gara de Nord trebuie s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 principalul punct feroviar al \u0163\u0103rii, cu milioane de c\u0103l\u0103tori, dar care s\u0103 fie integrat \u00eentr-un complex imobiliar de care are nevoie Capitala. \u00cen zona G\u0103rii de Nord nu exist\u0103 niciun mall, aproape c\u0103 nu exist\u0103 cl\u0103diri de birouri care s\u0103 aib\u0103 deschidere la metrou.<\/p>\n
\nO dat\u0103 la 10 ani, c\u00e2te un ministru al Transporturilor anun\u0163\u0103 un program de modernizare, consolidare \u015fi reabilitare a spa\u0163iilor din Gar\u0103, a cl\u0103dirilor din sta\u0163ia de c\u0103l\u0103tori Bucure\u015fti Nord. Tocmai la \u00eenceputul anului s-a anun\u0163at lansarea licita\u0163iei pentru o prim\u0103 etap\u0103 a moderniz\u0103rii G\u0103rii de Nord, proiect de 471 milioane lei, adica 95 milioane de euro din fonduri europene. https:\/\/www.zf.ro\/economia-verde\/reportaj-pagina-verde-transport-sustenabil-dar-cu-ce-infrastructura-21788090<\/a><\/p>\n \nAceast\u0103 modernizare, ca de altfel toate care au fost, v-a \u00eensemna un nou dezastru, un nou e\u015fec al statului, o nou\u0103 \u015fans\u0103 ratat\u0103 de a schimba fa\u0163a unui punct important din Capital\u0103.<\/p>\n \nCl\u0103direa G\u0103rii de Nord, istoric\u0103, poate fi men\u0163inut\u0103 foarte bine iar l\u00e2ng\u0103 poate fi construit un complex imobiliar modern, un proiect de peste 1 miliard de euro, care s\u0103 aib\u0103 aceea\u015fi func\u0163iune de transport feroviar, dar care transport s\u0103 fie integrat \u00eentr-un mall \u015fi \u00eentr-un spa\u0163iu cu birouri pentru corporati\u015fti.<\/p>\n \nUn asemenea proiect ar cur\u0103\u0163a mizeria actual\u0103 \u015fi ar fi un punct de plecare pentru transportul feroviar de c\u0103l\u0103tori.<\/p>\n \nAsta nu \u00eenseamn\u0103 ca Gara de Nord trebuie v\u00e2ndut\u0103, ci c\u0103 s-ar putea realiza un parteneriat public-privat de miliarde de euro, pe decenii, c\u0103 poate un operator privat, si avem multe exemple \u00een acest sens, mall-urile realizate pana acum, ar administra un spa\u0163iu si o zon\u0103.<\/p>\n