\nNoul director executiv al Toyota Motor Corp. Koji Sato a dezv\u0103luit, \u00een timpul primei sale conferin\u0163e de pres\u0103, \u00eenceputurile unui plan mult a\u015fteptat de electrificare a gamei de vehicule a constructorului auto, dar nu a schi\u0163at pa\u015fi concre\u0163i cu privire la modul exact \u00een care compania se va alinia rivalilor s\u0103i din str\u0103in\u0103tate \u00een materie de vehicule electrice, conform Bloomberg.<\/p>\n
\nConstructorul auto japonez, care se descrie adesea ca o companie de mobilitate a c\u0103rei dorin\u0163\u0103 este de a schimba viitorul automobilelor, a declarat vineri c\u0103 va lansa 10 noi modele de vehicule electrice p\u00e2n\u0103 \u00een 2026 \u015fi va vinde 1,5 milioane de vehicule electrice cu baterii anual, \u00een timp ce “va consolida hibrizii \u015fi hibrizii plug-in” pentru a-\u015fi onora angajamentul de a reduce la jum\u0103tate emisiile p\u00e2n\u0103 \u00een 2035 \u015fi de a deveni neutru din punct de vedere al emisiilor de carbon p\u00e2n\u0103 \u00een 2050.<\/p>\n
\n“Trebuie s\u0103 facem mai \u00eent\u00e2i ceea ce putem \u015fi s\u0103 \u00eencepem prin a electrifica”, a declarat Sato \u00een prima sa apari\u0163ie public\u0103 de c\u00e2nd a devenit CEO \u015fi pre\u015fedinte, la 1 aprilie. Dar el nu a \u00eembr\u0103\u0163i\u015fat pe deplin un viitor 100% electric, a\u015fa cum au f\u0103cut mul\u0163i al\u0163i produc\u0103tori auto, mai multe slide-uri din timpul prezent\u0103rii \u00eent\u0103rind strategia Toyota de a adopta o abordare cu mai multe c\u0103i pentru neutralitatea emisiilor de carbon.<\/p>\n
\nPe pie\u0163ele dezvoltate, planul Toyota este de a \u00eembun\u0103t\u0103\u0163i performan\u0163ele seriei bZ de vehicule electrice \u015fi \u00een America de Nord, de a avea un SUV cu baterii produs pe plan local p\u00e2n\u0103 \u00een 2025, precum \u015fi de a cre\u015fte produc\u0163ia fabricii de baterii. \u00cen China, inten\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 adauge dou\u0103 modele electrice dezvoltate la nivel local p\u00e2n\u0103 \u00een 2024. \u00cen Asia \u00een general, Toyota se va concentra, de asemenea, pe camionete pick-up cu baterii \u015fi pe ma\u015fini electrice compacte.<\/p>\n
\nConstruirea de la zero a unei platforme dedicate produc\u0163iei de vehicule electrice, \u00een timp ce se confrunt\u0103 cu m\u0103suri pandemice persistente, cu probleme \u00een lan\u0163ul de aprovizionare \u015fi cu lipsa semiconductorilor, reprezint\u0103 o prioritate de top pentru Toyota, \u00een timp ce Sato \u00eencearc\u0103 s\u0103 conduc\u0103 produc\u0103torul auto japonez, care se a\u015fteapt\u0103 s\u0103 produc\u0103 p\u00e2n\u0103 la 10,6 milioane de ma\u015fini \u00een acest an, \u00eentr-o nou\u0103 er\u0103 a electrific\u0103rii \u015fi a vehiculelor inteligente.<\/p>\n
\n\u00cen calitate de cel mai mare produc\u0103tor auto din lume, cu aproximativ 370.000 de angaja\u0163i la nivel global \u015fi cel mai mare angajator din Japonia, decarbonizarea Toyota este esen\u0163ial\u0103 pentru misiunea na\u0163iunii insulare de reducere a emisiilor, de eliminare treptat\u0103 a combustibililor fosili \u015fi de atenuare a schimb\u0103rilor climatice. \u00cen timpul conferin\u0163ei de pres\u0103 de 90 de minute, Toyota a \u0163inut s\u0103 sublinieze c\u0103, de\u015fi vede carbonul ca pe un inamic, este important s\u0103 nu lase pe nimeni \u00een urm\u0103 \u00een trecerea la un viitor mai verde.<\/p>\n
\n\u00centrebat despre proiectul de lege istoric al pre\u015fedintelui Joe Biden privind clima, care \u00eencurajeaz\u0103 produc\u0163ia de ma\u015fini electrice \u00een SUA \u015fi aprovizionarea cu componente ale lan\u0163ului de aprovizionare pentru vehicule electrice \u00een afara Chinei, vicepre\u015fedintele executiv Yoichi Miyazaki a declarat c\u0103 Toyota va lua \u00een considerare o produc\u0163ie suplimentar\u0103 \u00een America de Nord \u00een cazul \u00een care cererea o va justifica, f\u0103r\u0103 a da detalii.<\/p>\n
\n\u00cen decembrie 2021, Toyota s-a angajat s\u0103 v\u00e2nd\u0103 3,5 milioane de EV-uri anual p\u00e2n\u0103 \u00een 2030, \u00eens\u0103 EV-urile cu baterii au reprezentat doar 16.000 din cele 9,5 milioane de ma\u015fini pe care le-a v\u00e2ndut \u00een anul fiscal care s-a \u00eencheiat \u00een martie 2022. Fostul director general Akio Toyoda, care este acum pre\u015fedintele Toyota, \u015fi-a ap\u0103rat ani de zile pozi\u0163ia conform c\u0103reia compania ar trebui s\u0103 continue s\u0103 ofere clien\u0163ilor o gam\u0103 de op\u0163iuni de vehicule, inclusiv cele propulsate de motoare electrice hibride sau de motoare tradi\u0163ionale cu combustie intern\u0103.<\/p>\n
\n“Este important s\u0103 nu ne abatem de la strategia noastr\u0103 cu mai multe c\u0103i”, a declarat vineri vicepre\u015fedintele executiv Hiroki Nakajima.<\/p>\n
\nA\u015ftept\u0103rile au fost mari anul trecut, c\u00e2nd Toyota a lansat primul s\u0103u EV, bZ4X. Totu\u015fi, acest lucru s-a \u00eencheiat cu dezam\u0103girea clien\u0163ilor, c\u00e2nd mii de ma\u015fini au fost rechemate \u00een service din cauza \u00eengrijor\u0103rilor legate de faptul c\u0103 anvelopele ar putea s\u0103 cad\u0103 din cauza faptului c\u0103 ro\u0163ile nu au fost \u00een\u015furubate suficient de str\u00e2ns.<\/p>\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Noul director executiv al Toyota Motor Corp. Koji Sato a dezv\u0103luit, \u00een timpul primei sale conferin\u0163e de pres\u0103, \u00eenceputurile unui plan mult a\u015fteptat de electrificare a gamei de vehicule a constructorului auto, dar nu a schi\u0163at pa\u015fi concre\u0163i cu privire la modul exact \u00een care compania se va alinia rivalilor s\u0103i din str\u0103in\u0103tate \u00een materie […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[259,8234,4878,7699],"class_list":["post-215052","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-productie","tag-toyota","tag-vanzare","tag-vehicule"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/215052","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=215052"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/215052\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=215052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=215052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=215052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}