\nRom\u00e2nii sunt printre europenii care cheltuie cel mai pu\u0163in pe ma\u015finile second hand. Aleg ori ma\u015fini ieftine ori foarte scumpe. Intervalul \u00een care rom\u00e2nii \u00ee\u015fi schimb\u0103 cel mai des ma\u015fina este de 4-6 ani de la achizi\u0163ionare.<\/p>\n
\nObiceiurile cump\u0103r\u0103torilor de ma\u015fini din Europa variaz\u0103 de la o \u0163ar\u0103 la alta, deoarece oamenii difer\u0103 semnificativ \u00een ceea ce prive\u015fte puterea de cump\u0103rare \u015fi a\u015ftept\u0103rile pe care le au de la un vehicul. Exist\u0103 \u00eens\u0103 un aspect care \u00eei une\u015fte pe to\u0163i \u015foferii afla\u0163i \u00een c\u0103utarea unei ma\u015fini second hand \u2013 dorin\u0163a de a beneficia de un pre\u0163 c\u00e2t mai mic.<\/p>\n
\nPentru \u015foferii rom\u00e2ni, pre\u0163ul este \u015fi mai important \u2013 44,8% dintre cump\u0103r\u0103torii de pe pia\u0163a auto second hand consider\u0103 pre\u0163ul ca fiind cel mai important factor atunci c\u00e2nd iau o decizie de cump\u0103rare.<\/p>\n
\nIntervalul \u00een care rom\u00e2nii \u00ee\u015fi schimb\u0103 cel mai des ma\u015fina este de 4-6 ani de la achizi\u0163ionare, marj\u0103 care se \u00eencadreaz\u0103 \u00een media \u0163\u0103rilor din regiune. 36,5% dintre rom\u00e2ni tind s\u0103-\u015fi cumpere un alt vehicul la 4-6 ani, ceea ce este exact la fel ca \u00een Fran\u0163a (36,5%) sau \u00een Polonia (36,6%), potrivit unui studiu carVertical.<\/p>\n
\nFiecare al 10-lea cump\u0103r\u0103tor rom\u00e2n caut\u0103 s\u0103-\u015fi schimbe vehiculul \u00eentre 7 p\u00e2n\u0103 la 10 ani, interval de timp cu procentaj foarte asem\u0103n\u0103tor cu Ungaria (10,4%). Un sfert dintre rom\u00e2ni schimb\u0103 vehicule la fiecare 1-3 ani, ceea ce este foarte asem\u0103n\u0103tor cu obiceiurile \u015foferilor din Fran\u0163a (25,9%).<\/p>\n
\n\u201eMai mult de o cincime dintre responden\u0163ii din Rom\u00e2nia ne-au spus c\u0103 sunt \u00een proces de cump\u0103rare a primei lor ma\u015fini, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 \u0163ara ar putea avea o pondere mai mare de \u015foferi noi \u00een compara\u0163ie cu pie\u0163ele \u00eenvecinate\u201d, spune Matas Buzelis, \u015feful departamentului de comunicare al companiei citate.<\/p>\n
\nMai mult, 6,1% dintre \u015foferii rom\u00e2ni tind s\u0103-\u015fi \u00eenlocuiasc\u0103 ma\u015fina mai rar dec\u00e2t la fiecare 10 ani ceea ce face Rom\u00e2nia mai pu\u0163in conservatoare la acest capitol dec\u00e2t Fran\u0163a (12,9%), Cehia (10%) sau chiar Italia (7,9%).<\/p>\n
\n\u00cen func\u0163ie de marc\u0103, model, anul de fabrica\u0163ie \u015fi starea actual\u0103, o ma\u015fin\u0103 la m\u00e2na a doua poate costa de la c\u00e2teva sute p\u00e2n\u0103 la c\u00e2teva zeci de mii de euro. \u00cen jur de 8,9% dintre \u015foferii rom\u00e2ni decid s\u0103-\u015fi cumpere un vehicul de p\u00e2n\u0103 la 4.900 de lei. \u00cen acela\u015fi timp, \u00een \u0163\u0103ri precum Polonia \u015fi Cehia aproximativ 10% dintre \u015foferii se a\u015fteapt\u0103 s\u0103 cheltuiasc\u0103 nu mai mult de 4.900 de lei pentru o ma\u015fin\u0103, \u00een timp ce \u00een Ungaria, aceast\u0103 pondere este de 10,3%.<\/p>\n
\nTotu\u015fi, cea mai popular\u0103 categorie de pre\u0163 pentru o ma\u015fin\u0103 second hand \u00een Rom\u00e2nia este cea cuprins\u0103 \u00eentre 4.900 \u015fi 14.800 lei. Mai mult de un sfert dintre proprietarii de ma\u015fini (25,6%) decid s\u0103 cheltuiasc\u0103 o sum\u0103 care se \u00eencadreaz\u0103 \u00eentre aceste limite pentru urm\u0103toarea lor achizi\u0163ie. 15,5% dintre cump\u0103r\u0103torii de ma\u015fini second hand au un buget cuprins \u00eentre 14.800 \u015fi 24.600 lei, \u00een timp ce 16,8% dintre \u015foferi vizeaz\u0103 ma\u015fini cu pre\u0163uri de 24.600-49.200 lei.<\/p>\n
\nC\u00e2nd vine vorba de vehicule mai scumpe, 12,2% dintre cump\u0103r\u0103torii de ma\u015fini cheltuie sume \u00eentre 49.200 \u015fi 73.900 de lei. Capitolul la care rom\u00e2nii exceleaz\u0103 \u00een raport cu restul europenilor este cel al ma\u015finilor de lux – 5,1% dintre \u015foferii din Rom\u00e2nia au declarat c\u0103 aleg vehicule care cost\u0103 \u00eentre 221.600 \u015fi 295.400 de lei iar 5,6% vehicule de peste 295.400 lei.<\/p>\n
\nSitua\u0163ia economic\u0103 dintr-o anumit\u0103 \u0163ar\u0103 reflect\u0103 c\u00e2t de mult doresc \u015foferii s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 pentru un vehicul second hand. \u00cen Rom\u00e2nia, Polonia, Ungaria \u015fi Cehia, majoritatea cump\u0103r\u0103torilor cheltuiesc p\u00e2n\u0103 la 14.800 de lei pe ma\u015fini. Aceste cifre sunt mult mai mari \u00een \u0163\u0103rile vest-europene, cum ar fi Italia, Marea Britanie \u015fi Fran\u0163a, unde majoritatea se \u00eencadreaz\u0103 \u00eentre 24.600 \u015fi 73.900 de lei c\u00e2nd achizi\u0163ioneaz\u0103 un vehicul second-hand.<\/p>\n
Atunci c\u00e2nd aleg o ma\u015fin\u0103, majoritatea \u015foferilor rom\u00e2ni sunt \u00eengrijora\u0163i de starea sa tehnic\u0103. Istoricul coliziunilor \u015fi pre\u0163ul sunt de asemenea printre priorit\u0103\u0163ile principale. Emisiile de carbon sau \u0163ara de origine a unui vehicul sunt factorii cei mai pu\u0163in importan\u0163i.<\/p>\n
\nCump\u0103r\u0103torii de ma\u015fini second hand acord\u0103 prioritate lucrurilor similare \u00een toate \u0163\u0103rile chestionate. Starea tehnic\u0103, pre\u0163ul \u015fi siguran\u0163a sunt cei mai importan\u0163i factori pentru \u015foferii din Ungaria, Italia \u015fi Spania. Cu toate acestea, pentru majoritatea \u015foferilor rom\u00e2ni, siguran\u0163a nu este printre priorit\u0103\u0163ile de top.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Rom\u00e2nii sunt printre europenii care cheltuie cel mai pu\u0163in pe ma\u015finile second hand. Aleg ori ma\u015fini ieftine ori foarte scumpe. Intervalul \u00een care rom\u00e2nii \u00ee\u015fi schimb\u0103 cel mai des ma\u015fina este de 4-6 ani de la achizi\u0163ionare. Obiceiurile cump\u0103r\u0103torilor de ma\u015fini din Europa variaz\u0103 de la o \u0163ar\u0103 la alta, deoarece oamenii difer\u0103 semnificativ \u00een […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[5255,16723,173],"class_list":["post-215002","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-masini","tag-obiceiuri","tag-romani"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/215002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=215002"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/215002\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=215002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=215002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=215002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}