\nValoarea ma\u015finilor Tesla la m\u00e2na a doua s-a pr\u0103bu\u015fit de c\u00e2nd produc\u0103torul de vehicule electrice a demarat o serie de reduceri de pre\u0163uri pentru noile modele \u00een ultimele \u015fase luni, potrivit datelor de v\u00e2nz\u0103ri, conform Financial Times.<\/p>\n
\nValoarea unui Model 3 nou, cu baterie cu autonomie mare, cump\u0103rat \u00een luna ianuarie a acestui an \u00een Marea Britanie pentru 57.435 de lire sterline, se preconizeaz\u0103 c\u0103 va sc\u0103dea cu 46% p\u00e2n\u0103 la 31.300 de lire sterline p\u00e2n\u0103 \u00een ianuarie 2024, potrivit agen\u0163iei de pre\u0163uri din industrie CAP HPI.<\/p>\n
\nAceasta se compar\u0103 cu o sc\u0103dere de doar 4% \u00een 12 luni pentru acela\u015fi model cump\u0103rat \u00een septembrie 2021, care a costat 48.435 de lire sterline nou \u015fi a ajuns s\u0103 valoreze 46.300 de lire sterline un an mai t\u00e2rziu.<\/p>\n
\nDatele Cap HPI se refer\u0103 la Marea Britanie, una dintre cele mai mari pie\u0163e ale Tesla, dar ma\u015finile grupului american au suferit deprecieri abrupte \u015fi \u00een alte \u0163\u0103ri, potrivit directorilor din industrie.<\/p>\n
\nDe\u015fi valorile ma\u015finilor second-hand au sc\u0103zut anul acesta comparativ cu anul 2022, c\u00e2nd ma\u015finile vechi se vindeau adesea aproape sau peste pre\u0163ul lor nou, deprecierea ma\u015finilor Tesla a fost mai mare dec\u00e2t a m\u0103rcilor electrice rivale.<\/p>\n
\nSpre deosebire de sc\u0103derea preconizat\u0103 a valorii unui Model 3 de 46%, un Polestar 2 electric de 50.395 de lire sterline cump\u0103rat \u00een ianuarie va valora aproximativ 33.000 de lire sterline la \u00eenceputul anului 2024, o pierdere de 17.395 de lire sterline, sau 35%, potrivit previziunilor CAP HPI.<\/p>\n
\nDeprecierea mai accentuat\u0103 a modelelor Tesla face poten\u0163ial ca ma\u015finile sale s\u0103 fie mai scumpe \u00een cadrul unor oferte de finan\u0163are dec\u00e2t cele ale rivalilor.<\/p>\n
\nAcest lucru se datoreaz\u0103 faptului c\u0103, \u00een cadrul contractelor de leasing sau de achizi\u0163ie personal\u0103, utilizatorii trebuie s\u0103 finan\u0163eze valoarea pe care o pierde o ma\u015fin\u0103 pe parcursul perioadei de leasing.<\/p>\n
\nAcest aranjament, care vizeaz\u0103 aproape toate ma\u015finile noi v\u00e2ndute \u00een Regatul Unit \u015fi care este din ce \u00een ce mai popular \u00een Europa \u015fi \u00een SUA, duce la pre\u0163uri mai mari pentru vehiculele care sufer\u0103 o depreciere mai mare.<\/p>\n
\nTesla a redus pre\u0163urile pentru ma\u015finile noi \u00een China \u00een octombrie, apoi \u00een SUA, Europa \u015fi Marea Britanie \u00een ianuarie \u015fi din nou la unele modele \u00een martie, pentru a genera cerere.<\/p>\n
\nDirectorul executiv Elon Musk a ap\u0103rat reducerile la \u00eenceputul acestui an, spun\u00e2nd: “Dorin\u0163a oamenilor de a de\u0163ine o Tesla este extrem de mare. Factorul limitativ este capacitatea lor de a pl\u0103ti pentru o Tesla”.<\/p>\n
\nDe asemenea, Tesla a \u00eent\u00e2mpinat dificult\u0103\u0163i \u00een a-\u015fi spori opera\u0163iunile de v\u00e2nzare la m\u00e2na a doua, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 ma\u015finile sunt adesea v\u00e2ndute prea ieftin, a declarat Dylan Setterfield, \u015feful departamentului de previziuni al CAP HPI, lucru coroborat \u015fi de alte persoane din industrie.<\/p>\n
\nAcest lucru a jucat, de asemenea, un factor semnificativ \u00een sc\u0103derea valorii autovehiculelor Tesla la m\u00e2na a doua de anul trecut, a ad\u0103ugat el.<\/p>\n
\nTesla stabile\u015fte pre\u0163urile la nivel global, spre deosebire de al\u0163i produc\u0103tori care folosesc sucursale sau dealeri locali, care ofer\u0103 reduceri \u015fi stimulente pentru a contribui la stimularea v\u00e2nz\u0103rilor.<\/p>\n
\nDe asemenea, marca nu are o list\u0103 lung\u0103 de a\u015fteptare pentru ma\u015finile sale, spre deosebire de rivali precum BMW, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 este mai pu\u0163in protejat\u0103 \u00eempotriva unei sc\u0103deri generalizate a cererii pe m\u0103sur\u0103 ce condi\u0163iile economice se \u00eenr\u0103ut\u0103\u0163esc.<\/p>\n
\nReducerile operate de Tesla au st\u00e2rnit avertismente privind un r\u0103zboi al pre\u0163urilor \u00eentre modelele electrice, dar p\u00e2n\u0103 acum directorii constructorilor auto rivali au declarat c\u0103 nu vor reduce pre\u0163urile de v\u00e2nzare cu am\u0103nuntul pentru modelele noi, de team\u0103 c\u0103 vor provoca o depreciere mai mare pe pia\u0163a second-hand.<\/p>\n
\n“Sper ca Tesla s\u0103 continue s\u0103 reduc\u0103 la zero, dar noi vom continua s\u0103 protej\u0103m valoarea vehiculelor noastre electrice”, a declarat directorul general al Renault, Luca de Meo, la \u00eenceputul acestui an. “Acest lucru distruge valoarea pentru client, cu siguran\u0163\u0103, atunci c\u00e2nd faci acest lucru”.<\/p>\n
\nDoar Ford a redus pre\u0163ul Mustangului s\u0103u electric \u00een Europa, \u00een timp ce Mercedes a redus pre\u0163ul clasei sale electrice E \u00een China, la care ini\u0163ial a aplicat un pre\u0163 prea mare.<\/p>\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Valoarea ma\u015finilor Tesla la m\u00e2na a doua s-a pr\u0103bu\u015fit de c\u00e2nd produc\u0103torul de vehicule electrice a demarat o serie de reduceri de pre\u0163uri pentru noile modele \u00een ultimele \u015fase luni, potrivit datelor de v\u00e2nz\u0103ri, conform Financial Times. Valoarea unui Model 3 nou, cu baterie cu autonomie mare, cump\u0103rat \u00een luna ianuarie a acestui an \u00een […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[5255,8200,8316,8327,9459,465],"class_list":["post-214931","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-masini","tag-modele","tag-reducere","tag-scadere","tag-tesla","tag-valoare"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/214931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=214931"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/214931\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=214931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=214931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=214931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}