{"id":214532,"date":"2023-03-27T17:51:01","date_gmt":"2023-03-27T17:51:01","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=214532"},"modified":"2023-03-27T17:51:01","modified_gmt":"2023-03-27T17:51:01","slug":"legile-si-impozitele-din-romania-au-nevoie-de-actualizari-pentru-a-incuraja-masinile-putin-poluante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=214532","title":{"rendered":"Legile \u015fi impozitele din Rom\u00e2nia au nevoie de actualiz\u0103ri pentru a \u00eencuraja ma\u015finile pu\u0163in poluante"},"content":{"rendered":"<p>\n<span style=\"font-size: 12px;\">Cadrul legislativ \u015fi de impozitare din Rom\u00e2nia are nevoie de o actualizare pentru a sus\u0163ine trecerea treptat\u0103 la vehicule mai pu\u0163in poluante, sus\u0163in speciali\u015ftii din domeniu.<\/span><\/p>\n<p>\nRom\u00e2nia ofer\u0103 \u00een prezent unele dintre cele mai generoase stimulente pentru achizi\u0163ionarea de vehicule electrice din Europa, \u00een contrast cu \u0163\u0103ri-cheie ale Uniunii Europene, precum Germania, Olanda, Fran\u0163a \u015fi Suedia, care reduc sau \u00eenl\u0103tur\u0103 treptat sprijinul financiar pentru achizi\u0163ia vehiculelor hibride sau electrice, arat\u0103 o analiz\u0103 a companiei de consultan\u0163\u0103 Roland Berger.<br \/>\nPe de alt\u0103 parte, bugetul Rabla Plus, care ofer\u0103 stimulente financiare pentru achizi\u0163ionarea de vehicule electrice \u015fi hibride, aproape s-a dublat an de an \u015fi a ajuns la 218 milioane euro \u00een 2022.<\/p>\n<p>\n\u201eCu toate acestea, \u00een lipsa altor constr\u00e2ngeri cum ar fi taxarea treptat\u0103 \u00een func\u0163ie de nivelul de poluare sau implementarea zonelor cu emisii reduse, programul Rabla Plus va deveni un factor limitativ \u00een dezvoltarea pie\u0163ei de autovehicule electrice \u00een Rom\u00e2nia, cre\u00e2nd o dependen\u0163\u0103 ridicat\u0103 de astfel de programe de stimulare, nesustenabile pe termen lung\u201d; avertizeaz\u0103 speciali\u015ftii.<\/p>\n<p>\nAce\u015ftia mai arat\u0103 c\u0103 sistemul de impozitare a vehiculelor din Rom\u00e2nia se bazeaz\u0103 exclusiv pe capacitatea cilindric\u0103 a motorului, fiind acordate reduceri semnificative autovehiculelor hibride \u015fi electrice. Totu\u015fi, nu sunt luate \u00een considerare diferitele tipuri de ma\u015fini hibrid ceea ce \u201efavorizeaz\u0103 \u00een mod dispropor\u0163ionat vehiculele hibride fa\u0163\u0103 de cele complet electrice\u201d.<br \/>\n\u201e\u00cen contrast, alte \u0163\u0103ri europene utilizeaz\u0103 multipli factori \u00een calcularea impozitului, inclusiv considera\u0163ii privind poluarea \u015fi emisiile de gaze cu efect de ser\u0103. Un cadru de impozitare optim pentru Rom\u00e2nia ar putea lua \u00een considerare valoarea autovehiculelor, emisiile de dioxid de carbon \u015fi norma de poluare a acestora pentru a descuraja treptat utilizarea vehiculele poluante\u201d, sus\u0163in cei de la compania de consultan\u0163\u0103.<\/p>\n<p>\nO alt\u0103 modificare propus\u0103 de speciali\u015fti are leg\u0103tur\u0103 cu descurajarea utiliz\u0103rii de ma\u015fini poluante. \u0162\u0103ri precum Fran\u0163a \u015fi Marea Britanie au implementat multiple zone cu emisii sc\u0103zute sau emisii zero, \u00een care este limitat accesul vehiculelor foarte poluante.<\/p>\n<p>\n\u00cen Rom\u00e2nia, ponderea vehiculelor electrice \u015fi a celor hibride plug-in din totalul \u00eenmatricul\u0103rilor de autoturisme noi a ajuns anul trecut la aproape 12% \u015fi a dep\u0103\u015fit pentru prima dat\u0103 pie\u0163e europene importante precum Italia \u015fi Spania. Cererea \u015fi oferta de ma\u015fini electrice au crescut, iar dezvoltarea infrastructurii de \u00eenc\u0103rcare r\u0103m\u00e2ne pe un trend ascedent.<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cadrul legislativ \u015fi de impozitare din Rom\u00e2nia are nevoie de o actualizare pentru a sus\u0163ine trecerea treptat\u0103 la vehicule mai pu\u0163in poluante, sus\u0163in speciali\u015ftii din domeniu. Rom\u00e2nia ofer\u0103 \u00een prezent unele dintre cele mai generoase stimulente pentru achizi\u0163ionarea de vehicule electrice din Europa, \u00een contrast cu \u0163\u0103ri-cheie ale Uniunii Europene, precum Germania, Olanda, Fran\u0163a \u015fi [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[5255,26564,98],"class_list":["post-214532","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-masini","tag-nevoie","tag-romania"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/214532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=214532"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/214532\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=214532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=214532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=214532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}