{"id":213672,"date":"2023-03-01T15:59:40","date_gmt":"2023-03-01T15:59:40","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=213672"},"modified":"2023-03-01T15:59:40","modified_gmt":"2023-03-01T15:59:40","slug":"al-doilea-oras-din-romania-care-va-avea-metrou-primaria-si-ministerul-transporturilor-au-anuntat-companiile-care-vor-construi-noile-proiecte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=213672","title":{"rendered":"Al doilea ora\u015f din Rom\u00e2nia care va avea metrou . Prim\u0103ria \u015fi Ministerul Transporturilor au anun\u0163at companiile care vor construi noile proiecte"},"content":{"rendered":"

\n <\/strong>Dou\u0103 mari proiecte de infrastructur\u0103 pentru Cluj \u015fi Bucure\u015fti au fost ieri deblocate \u015fi au fost anun\u0163a\u0163i c\u00e2\u015ftig\u0103torii licita\u0163iilor pentru construc\u0163ia celor dou\u0103 noi linii de metrou. Clujul devine astfel primul centru regional al Rom\u00e2niei cu metrou dup\u0103 Bucure\u015fti \u015fi intr\u0103 \u00een linie dreapt\u0103 pentru a forma o zon\u0103 metropolitan\u0103 cu peste un milion de locuitori, \u00een condi\u0163iile \u00een care ora\u015ful a atras \u00een ultimii ani investi\u0163ii at\u00e2t \u00een produc\u0163ie, c\u00e2t \u015fi \u00een imobiliare \u015fi mai ales \u00een IT.<\/span><\/p>\n

\n\u2666 <\/span>Ei au construit proiecte similare \u00een Var\u015fovia \u015fi Istanbul.<\/strong><\/p>\n

\nDou\u0103 mari proiecte de infrastructur\u0103 pentru Cluj \u015fi Bucure\u015fti au fost ieri deblocate \u015fi au fost anun\u0163a\u0163i c\u00e2\u015ftig\u0103torii licita\u0163iilor pentru construc\u0163ia celor dou\u0103 noi linii de metrou. Clujul devine astfel primul centru regional al Rom\u00e2niei cu metrou dup\u0103 Bucure\u015fti \u015fi intr\u0103 \u00een linie dreapt\u0103 pentru a forma o zon\u0103 metropolitan\u0103 cu peste un milion de locuitori, \u00een condi\u0163iile \u00een care ora\u015ful a atras \u00een ultimii ani investi\u0163ii at\u00e2t \u00een produc\u0163ie, c\u00e2t \u015fi \u00een imobiliare \u015fi mai ales \u00een IT.<\/p>\n

\n\u201eAst\u0103zi (ieri, 28 februarie n. red) a fost desemnat c\u00e2\u015ftig\u0103torul pentru Sectiunea 2: Tokyo – Aeroport Henri Coand\u0103 a Magistralei M6 de la B\u0103neasa la Otopeni, c\u00e2\u015ftig\u0103torul fiind G\u00dcLERMAK AGIR SANAYI IN\u015eAAT VE TAAHH\u00dcT A.\u015e., care are la dispozi\u0163ie 48 de luni de la data emiterii ordinului de \u00eencepere a lucr\u0103rilor\u201c, a spus Irinel Ionel Scrio\u015fteanu, secretar de stat \u00een cadrul Ministerului Trans\u00adporturilor.<\/p>\n

\nSec\u0163iunea 2: Tokyo – Aeroport Henri Coand\u0103 are un traseu de 7,6 km \u015fi cuprinde 6 sta\u0163ii, iar valoarea contractului este de 1,27 miliarde de lei, f\u0103r\u0103 TVA, din fonduri externe nerambursabile.<\/p>\n

\n\u015ei la Cluj a fost desemnat c\u00e2\u015ftig\u0103torul licita\u0163iei pentru metrou \u015fi dup\u0103 expirarea perioadei de contesta\u0163ii \u015fi semnarea contractului se va putea trece la proiectarea \u015fi execu\u0163ia lucr\u0103rilor.<\/p>\n

\nAsocierea Gulermak Agir Sanayi Insaat Ve Taahhut A.S.- G\u00fclermak Sp\u00f3lka Z Ograniczona Odpowiedzialnoscia-Alstom Transport S.A. – Arcada Company S.A a fost desemnat\u0103 c\u00e2\u015ftig\u0103toarea licita\u0163iei deschise av\u00e2nd ca obiect \u201eProiectare \u015fi execu\u0163ie lucr\u0103ri de infrastructur\u0103 (structur\u0103 de rezisten\u0163\u0103, cale de rulare, finisaje, sisteme de instala\u0163ii), automatizare trafic, racordare alimentare cu energie electric\u0103 aferente obiectivului de investi\u0163ie Magistrala I de metrou Cluj”\u201c.<\/p>\n

\nDurata total\u0103 a contractului este de 96 de luni, adic\u0103 6 ani.<\/p>\n

\nPrin Acordul de asociere privind realizarea \u00een parteneriat a studiilor de prefezabilitate, fezabilitate, impact asupra mediului \u015fi evaluare strategic\u0103 adecvat\u0103 pentru obiectivul de investi\u0163ii “Tren Metropolitan Gil\u0103u – Flore\u015fti – Cluj-Napoca – Baciu – Apahida – Jucu – Bon\u0163ida” – nr. 188.108\/04.04.2019, aprobat prin HCL 1099\/19.12.2018, p\u0103r\u0163ile (UAT Municipiul Cluj-Napoca, Comuna Flore\u015fti, Comuna Gil\u0103u, Comuna Apahida, Comuna Baciu, Comuna Jucu \u015fi Comuna Bon\u0163ida) au convenit realizarea \u00een parteneriat a studiilor SPF, SF, de mediu pentru proiect, aloc\u00e2nd fonduri pentru a evalua fezabilitatea transportului urban de c\u0103l\u0103tori tip metrou.<\/p>\n

\n\u00cen octombrie 2021, ca urmare a contractului \u00eencheiat \u00een aprilie 2020, cu o echip\u0103 de proiectan\u0163i \u015fi consultan\u0163i cu experien\u0163\u0103 \u00een proiecte de transport, condus\u0103 de SWS Engineering SpA, pentru efectuarea studiilor, a fost finalizat Studiul de Fezabilitate. Astfel, indicatorii tehnico-economici aferen\u0163i obiectivului de investi\u0163ii Magistrala I de metrou Cluj au fost aproba\u0163i prin HG 1288\/28.12.2021, iar \u00een octombrie 2022 a fost emis\u0103 Hot\u0103r\u00e2rea nr. 1245 pentru reaprobarea indicatorilor tehnico-economici aferen\u0163i obiectivului de investi\u0163ii “Tren metropolitan Gil\u0103u-Flore\u015fti-Cluj-Napoca-Baciu- Apahida-Jucu-Bon\u0163ida – etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj: Magistrala I de metrou \u015fi tren metropolitan, inclusiv leg\u0103tura dintre acestea. Componenta 1. Magistrala I de metrou Cluj”.<\/p>\n

\n“Traseul liniei de metrou u\u015for \u00eencepe din zona nou\u0103 reziden\u0163ial\u0103 din Flore\u015fti. Primele trei sta\u0163ii deservesc zone de locuin\u0163e de densitate medie din Flore\u015fti, iar apoi sta\u0163iile 4 \u015fi 5 deservesc zone multifunc\u0163ionale \u00eentr-o dinamic\u0103 dezvoltare, desf\u0103\u015furate \u00een jurul ancorelor viitorului spital regional de urgen\u0163\u0103 \u015fi respectiv centrul comercial Vivo. Sta\u0163iile 6, 7 \u015fi 8 deservesc cartierul M\u0103n\u0103\u015ftur (cea mai dens\u0103 zon\u0103 de locuin\u0163e din ora\u015f), iar apoi linia urmeaz\u0103 magistrala rutier\u0103 vest-est, travers\u00e2nd centrul ora\u015fului, p\u00e2n\u0103 la Pia\u0163a M\u0103r\u0103\u015fti. De aici, o ramur\u0103 a liniei continu\u0103 \u00eenspre zona industrial\u0103 B-dul Muncii, asigur\u00e2nd \u015fi leg\u0103tura cu calea ferat\u0103 \u015fi viitorul serviciu de tren metropolitan, iar o alt\u0103 ramur\u0103 deserve\u015fte cartierele Gheorgheni \u015fi Sopor, unde este amplasat \u015fi Depoul suprateran. \u00centreaga linie este \u00een subteran, cu excep\u0163ia racordului de tranzi\u0163ie de l\u00e2ng\u0103 depou”, a spus Emil Boc, primarul Clujului.<\/p>\n

\n\u00cen ianuarie 2022 a fost \u00eencheiat Acordul de asociere nr. 41272, aprobat prin HCL nr. 4\/18.01.2022 , \u00eentre U.A.T. Municipiul Cluj-Napoca \u015fi U.A.T. Comuna Flore\u015fti privind realizarea \u00een parteneriat a procedurilor de achizi\u0163ie public\u0103, necesare pentru realizarea obiectivului de investi\u0163ie Tren metropolitan Gil\u0103u-Flore\u015fti-Cluj-Napoca-Baciu-Apahida-Jucu-Bon\u0163ida – etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj: Magistrala I de metrou \u015fi tren metropolitan, inclusiv leg\u0103tura dintre acestea, respectiv Componenta 1. Magistrala I de metrou.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nMetroul din Cluj are termen de 6 ani pentru construc\u0163ia noului proiect de infrastructur\u0103 care va permite descongestionarea traficului<\/p>\n

\n <\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\n\u00cen 4 ani de la demararea lucr\u0103rilor metroului spre Otopeni acestea ar trebui s\u0103 ajung\u0103 la final. Ultima linie de metrou construit\u0103, cea din Drumul Taberei, a avut o \u00eent\u00e2rziere de aproape 10 ani.<\/p>\n

\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

 Dou\u0103 mari proiecte de infrastructur\u0103 pentru Cluj \u015fi Bucure\u015fti au fost ieri deblocate \u015fi au fost anun\u0163a\u0163i c\u00e2\u015ftig\u0103torii licita\u0163iilor pentru construc\u0163ia celor dou\u0103 noi linii de metrou. Clujul devine astfel primul centru regional al Rom\u00e2niei cu metrou dup\u0103 Bucure\u015fti \u015fi intr\u0103 \u00een linie dreapt\u0103 pentru a forma o zon\u0103 metropolitan\u0103 cu peste un milion de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[7426,314,7683,77],"class_list":["post-213672","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-cluj","tag-construire","tag-metrou","tag-proiecte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/213672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=213672"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/213672\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=213672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=213672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=213672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}