{"id":212126,"date":"2023-01-14T15:35:53","date_gmt":"2023-01-14T15:35:53","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=212126"},"modified":"2023-01-14T15:35:53","modified_gmt":"2023-01-14T15:35:53","slug":"premiera-pentru-infrastructura-romaneasca-pentru-prima-data-se-vor-construi-toate-loturile-unei-autostrazi-in-acelasi-timp-a7-devine-autostrada-umbrarescu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=212126","title":{"rendered":"Premier\u0103 pentru infrastructura rom\u00e2neasc\u0103: pentru prima dat\u0103 se vor construi toate loturile unei autostr\u0103zi \u00een acela\u015fi timp. A7 devine \u201eAutostrada Umbr\u0103rescu\u201d"},"content":{"rendered":"

\n\u2666 <\/span>UMB Spedition, compania de construc\u0163ii a lui Dorinel Umbr\u0103rescu, \u015fi-a adjudecat circa 250 km din totalul de 320 km ai autostr\u0103zii A7 Ploie\u015fti-Pa\u015fcani construit\u0103 cu bani din PNRR.<\/strong><\/p>\n

\nTo\u0163i cei 320 km ai autostr\u0103zii A7 Ploie\u015fti Pa\u015fcani vor fi \u00een execu\u0163ie \u00een prim\u0103vara acestui an, o premier\u0103 pentru infrastructura rom\u00e2neasc\u0103. \u00cen Rom\u00e2nia p\u00e2n\u0103 acum s-a construit pe baz\u0103 de \u201ecioturi\u201d cu loturi inaugurate pe 10-20 km \u015fi nicio autostrad\u0103 pe distan\u0163e de peste 100 km nu s-au construit pentru a fi gata \u00een acela\u015fi timp. \u00cen cazul A7 diferen\u0163a o face faptul c\u0103 finan\u0163area este prin PNRR, iar proiectul trebuie s\u0103 fie gata p\u00e2n\u0103 \u00een 2026, altfel cei aproape 1,8 miliarde de euro nu vor mai fi deconta\u0163i, ci vor fi pl\u0103ti\u0163i de la bugetul de stat.<\/p>\n

\n\u201eTo\u0163i cei aproximativ 320 de kilometri ai Autostr\u0103zii Ploie\u015fti-Pa\u015fcani (Autostrada Moldova) vor fi \u00een execu\u0163ie p\u00e2n\u0103 \u00een prim\u0103vara acestui an, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 numai aici vor fi 13 \u015fantiere deschise\u201d, a scris \u00eentr-o postare pe facebook Irinel Ionel Scrio\u015fteanu, secretar de stat \u00een cadrul Ministerului Transporturilor.<\/p>\n

\nIeri \u2013 joi, 12 ianuarie 2023, CNAIR a semnat contractele de execu\u0163ie lucr\u0103ri pentru 66,9 km din autostrada Buz\u0103u \u2013 Foc\u015fani cu ASOCIEREA SPEDITION UMB SRL \u2013 SA&PE CONSTRUCT SRL – TEHNOSTRADE SRL. Contractul pentru construc\u0163ia tronsonului 2, Vadu Pa\u015fii \u2013 R\u00e2mnicu S\u0103rat (30,8 km), are valoarea de 1,3 mld. Lei  f\u0103r\u0103 T.V.A. \u015fi pentru tronsonul 3, R\u00e2mnicu S\u0103rat \u2013 M\u00e2ndre\u015fti Munteni (36,1 km), valoarea este de 1.46 mld. lei f\u0103r\u0103 T.V.A.<\/p>\n

\nAutostrada Buz\u0103u \u2013 Foc\u015fani face parte din Coridorul 3, Bucure\u015fti \u2013 Regiunea NE (Moldova) \u015fi reprezint\u0103 o prioritate absolut\u0103 la nivel na\u0163ional, conform analizei din Modelul Na\u0163ional de Transport, dezvoltarea infrastructurii rutiere prin construc\u0163ia unei autostr\u0103zi \u00een lungul acestui coridor va conduce la cre\u015fterea traficului rutier prin generarea de noi c\u0103l\u0103torii \u015fi atragerea de noi investi\u0163ii \u00een ariile urbane. Coridorul faciliteaz\u0103 accesul \u00een zona turistic\u0103 Neam\u0163 sau nordul Moldovei.<\/p>\n

\nOdat\u0103 cu semnarea noilor contracte, Dorinel Umbr\u0103rescu, prin firma sa Spedition UMB va fi responsabil de construc\u0163ia a circa 250 km din totalul de 320 km c\u00e2t are A7 Ploie\u015fti-Pa\u015fcani. Tot el a construit \u015fi livrat \u00eenainte de termen \u015fi A7 Centura Bac\u0103ului, iar compania sa a reu\u015fit \u00een ultimii ani s\u0103 livreze \u00eenainte de termen toate proiectele de infrastructur\u0103 pe care le-a avut \u00een contract.<\/p>\n

\nTot \u00een premier\u0103, anul acesta vor fi peste 50 de \u015fantiere deschise la nivel na\u0163ional pentru execu\u0163ia proiectelor majore de infrastructur\u0103 la nivel na\u0163ional. \u201eAnul acesta vom face tot posibilul s\u0103 d\u0103m \u00een trafic minimum 126 km drum de mare vitez\u0103 \u015fi c\u00e2teva obiective de investi\u0163ii principale \u015fi cont\u0103m, bine\u00een\u0163eles, pe men\u0163inerea unei mobiliz\u0103ri bune din partea antreprenorilor, dar \u015fi pe cre\u015fterea acesteia, acolo unde nu este la un nivel optim. Prin rectificare bugetar\u0103 pozitiv\u0103 ne referim la suplimentarea sumelor alocate ini\u0163ial de c\u0103tre Guvernul Rom\u00e2niei pentru infras\u00adtructura de transport, \u00een condi\u0163iile \u00een care \u00een ultimii 10 ani (p\u00e2n\u0103 \u00een 2019) au fost doar rectific\u0103ri bugetare negative, lu\u00e2ndu-se bani de la transporturi\u201d, a spus Irinel Ionel Scrio\u015fteanu.<\/p>\n

\nAnul acesta Rom\u00e2nia va dep\u0103\u0103i borna de 1.000 km de drumuri de mare vitez\u0103 \u00een trafic dup\u0103 20 de ani de la demararea construc\u0163iei infrastructurii moderne de dup\u0103 comunism, iar planul este ca p\u00e2n\u0103 \u00een 2030 s\u0103 ajungem la peste 2.000 km.<\/p>\n

\n\u201eLa finalul anului 2023 dep\u0103\u015fim \u015fi borna de 1000 km de drumuri de mare vitez\u0103 cu contract de execu\u0163ie pentru lucr\u0103ri. Pe l\u00e2ng\u0103 cei 554km drum de mare vitez\u0103 contracta\u0163i pentru execu\u0163ie p\u00e2n\u0103 acum, anul acesta vom mai semna contracte de execu\u0163ie pentru \u00eenc\u0103 aproximativ 680 km, 405 km fiind deja \u00een licita\u0163ie\u201d, a spus secretarul de stat.<\/p>\n

\n\u00cen 2023 \u00eencepe \u015fi construc\u0163ia primului tronson de autostrad\u0103 \u00een zon\u0103 montan\u0103, cu un tunel de 1,3 km pe Lotul 4 \u0162igveni – Curtea de Arge\u015f al Autostr\u0103zii Sibiu-Pite\u015fti.<\/p>\n

\n <\/p>\n

\nCe proiecte de infrastructur\u0103 vor fi date \u00een trafic \u00een 2023:<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\n\u25ba <\/span>Autostrada Bucure\u015ftiului A0 – Lot 1 Sud: 16,93 km<\/strong><\/p>\n

\n\u25ba <\/span>Autostrada Bucure\u015ftiului A0 – Lot 2 Sud: 16,32 km<\/strong><\/p>\n

\n\u25ba <\/span>Autostrada Bucure\u015ftiului A0 – Lot 2 Nord: 19 km<\/strong><\/p>\n

\n\u25ba <\/span>Autostrada Transilvaniei A3 Nu\u015ffa\u013a\u0103u-Suplacu de Barc\u0103u: 13,55 km<\/strong><\/p>\n

\n\u25ba <\/span>Autostrada Transilvaniei A3 Che\u0163ani-C\u00e2mpia Turzii: 15,69 km<\/strong><\/p>\n

\n\u25ba <\/span>Leg\u0103tur\u0103 Centura Oradea cu Autostrada A3 (Biharia): 12,46 km<\/strong><\/p>\n

\n\u25ba <\/span>DX12 Craiova-Pite\u015fti Tronson 3: 31,75 km<\/strong><\/p>\n

\n\u25ba <\/span>Pasajul rutier Berceni<\/strong><\/p>\n

\n\u25ba <\/span>Pasajul rutier Olteni\u0163ei – Pope\u015fti-Leordeni<\/strong><\/p>\n

\n\u25ba <\/span>Pasajul denivelat superior DN 21 – Drajna<\/strong><\/p>\n

\n\u25ba <\/span>Podul suspendat peste Dun\u0103re de la Br\u0103ila \u015fi drumurile de leg\u0103tur\u0103<\/strong><\/p>\n

\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

To\u0163i cei 320 km ai autostr\u0103zii A7 Ploie\u015fti Pa\u015fcani vor fi \u00een execu\u0163ie \u00een prim\u0103vara acestui an, o premier\u0103 pentru infrastructura rom\u00e2neasc\u0103. \u00cen Rom\u00e2nia p\u00e2n\u0103 acum s-a construit pe baz\u0103 de \u201ecioturi\u201d cu loturi inaugurate pe 10-20 km \u015fi nicio autostrad\u0103 pe distan\u0163e de peste 100 km nu s-au construit pentru a fi gata \u00een acela\u015fi timp. \u00cen cazul A7 diferen\u0163a o face faptul c\u0103 finan\u0163area este prin PNRR, iar proiectul trebuie s\u0103 fie gata p\u00e2n\u0103 \u00een 2026, altfel cei aproape 1,8 miliarde de euro nu vor mai fi deconta\u0163i, ci vor fi pl\u0103ti\u0163i de la bugetul de stat.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[7460,314,362,7547],"class_list":["post-212126","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-autostrada","tag-construire","tag-infrastructura","tag-premiera"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/212126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=212126"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/212126\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=212126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=212126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=212126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}