{"id":21208,"date":"2010-06-21T09:00:00","date_gmt":"2010-06-21T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=21208"},"modified":"2026-04-02T17:10:03","modified_gmt":"2026-04-02T17:10:03","slug":"cum-se-pregateste-londra-de-olimpiada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=21208","title":{"rendered":"Cum se pregateste Londra de Olimpiada"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;Fititi convingatori!&#8221;, indemna seful garniturii de metrou<br \/>\nmultimea de pasageri care voia sa coboare din trenul de<br \/>\nGreenwich.<\/p>\n<p>Desi weekend, metroul era supraaglomerat, iar multimea din<br \/>\ninterior avea nevoie de reale abilitati de comunicare ca sa-si<br \/>\nnegocieze coborarea din vagonul plin ochi. Situatia nu era cauzata<br \/>\nneaparat de numarul prea mare de turisti, ci de inchiderile de<br \/>\nlinii din metroul londonez.<\/p>\n<p>In weekendul in care s-a sarbatorit ziua reginei (12 iunie)<br \/>\nfunctionau numai trei dintre cele 13 magistrale. Inchiderile de la<br \/>\nsfarsitul saptamanii sunt ceva obisnuit in primul oras dotat cu<br \/>\ntransport subteran (din 1863), dar, odata cu pregatirile pentru<br \/>\nOlimpiada de Vara din 2012, care au intrat in linie dreapta,<br \/>\nautoritatile lucreaza de zor pentru ca Londra sa poata sustine<br \/>\nimensa desfasurare de forte.<\/p>\n<\/p>\n<p>DLR (Docklands Light Rail) este una dintre cele mai noi linii de<br \/>\nmetrou, introdusa in 1987 in capitala Marii Britanii si face<br \/>\nlegatura intre Greenwich si centrul orasului, trecand prin Canary<br \/>\nWharf (centrul financiar populat de zgarie-nori) si Docklands, un<br \/>\ncartier de lux.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/galerie-foto\/arta-si-societate\/lifestyle\/cum-se-pregateste-londra-de-olimpiada-6430485\/slide-2\"><br \/>\n<img width=\"326\" height=\"31\" alt=\"\" src=\n\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5551\/6430485\/6\/banda-londra.jpg?width=326&#038;height=31\" \/><\/a><\/p>\n<p>Parcul din Greenwich, care la randul sau va fi zona olimpica,<br \/>\neste perfect pentru a urmari schimbarile prin care a trecut Londra.<br \/>\nPe linia panoramica admirata de la Observatorul Astronomic (locul<br \/>\nunde se da ora exacta in Europa), au aparut mai intai zgarie-norii<br \/>\ndin Canary Wharf si era evidenta lupta pentru marire a bancilor<br \/>\ncare alegeau sedii care de care mai inalte. Docklands a fost apoi<br \/>\ntransformat dintr-o zona industriala intr-un cartier ravnit de<br \/>\namatorii de lux, iar mai nou la orizont se vede satul olimpic, cu<br \/>\nstadionul despre care englezii spera ca ii va face pe pasionatii de<br \/>\nmegastructuri arhitectonice sa uite de succesul Cuibului de Pasare,<br \/>\ncelebrul stadion olimpic din Beijing.<\/p>\n<p>Pana acum, nici chiar de la Greenwich nu se intrevad mari sanse<br \/>\nca noul stadion sa se apropie de succesul constructiei din Beijing,<br \/>\nimaginata de compania de arhitectura Herzog &#038; de Meuron<br \/>\n(responsabila si de alte proiecte de anvergura ca Allianz Arena din<br \/>\nM\u00fcnchen sau Tate Modern din Londra). Autoritatile britanice si-au<br \/>\ndorit o structura flexibila, unde sa poata incapea si 80.000 de<br \/>\nspectatori, dar sa fie adaptata astfel incat sa nu para goala cu<br \/>\ndoar 25.000. Sunt multi cei ce au criticat proiectul si sustin ca<br \/>\nvedeta stadioanelor din Londra va fi de fapt Centrul Acvatic,<br \/>\nproiectat de faimoasa arhitecta Zaha Hadid, care a realizat o<br \/>\nstructura fluida, ca un val, in stilul care a facut-o faimoasa.<\/p>\n<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>Insa, dincolo de orgolii, Olimpiada inseamna pentru Londra, ca<br \/>\npentru orice alt oras olimpic, schimbari majore. Satul Olimpic va<br \/>\nmetamorfoza Stratford, o zona industriala defavorizata din estul<br \/>\nLondrei, din care va ramane probabil numai accentul cockney.<br \/>\nProiectul s-a concentrat in jurul parcului olimpic care va include<br \/>\nun stadion de 80.000 de locuri si un sat pentru sportivi, care dupa<br \/>\nJocurile Olimpice va deveni zona rezidentiala. In vecinatate deja a<br \/>\ninceput constructia unui mall de 1,5 miliarde de lire sterline,<br \/>\nStratford City Mall, cu 300 de magazine, care se va deschide in<br \/>\nprimavara lui 2011. Zona de est este una dintre cele mai putin<br \/>\ndezvoltate ale capitalei britanice si a fost ignorata de<br \/>\ninvestitorii din comert in favoarea Canary Wharf, noul district<br \/>\nfinanciar al orasului, si a Docklands, o zona rezidentiala de<br \/>\nlux.<\/p>\n<p>Satul Olimpic va fi legat de St. Pancras International, gara<br \/>\ncare face legatura cu principalele orase de pe continent cu un tren<br \/>\nde mare viteza, Javelin, in numai 7 minute, iar noua linie<br \/>\nCrossrail va conecta centrul JO de aeroportul Heathrow.<br \/>\nAutoritatile au mutat chiar si gara internationala, de la Waterloo<br \/>\nla St. Pancras International, ceea ce se traduce printr-o reducere<br \/>\nde 20 de minute a timpului de calatorie.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/galerie-foto\/arta-si-societate\/lifestyle\/cum-se-pregateste-londra-de-olimpiada-6430485\/slide-2\"><br \/>\n<img width=\"326\" height=\"31\" alt=\"\" src=\n\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5551\/6430485\/6\/banda-londra.jpg?width=326&#038;height=31\" \/><\/a><\/p>\n<p>In plus, zona garii (King&#8217;s Cross St. Pancras), pe vremuri<br \/>\ndestul de rau famata (desi este foarte aproape de centru) trece<br \/>\nprintr-un proces intens de modernizare, care a inceput in 2010 si<br \/>\nse estimeaza ca va costa 2 miliarde de lire sterline. Totul pentru<br \/>\nca 500.000 de spectatori, 55.000 de sportivi si membri ai<br \/>\ndelegatiilor sa nu fie blocati intr-un oras cu aproape 8 milioane<br \/>\nde locuitori. Daca la Beijing accentul s-a pus pe autocare,<br \/>\nbritanicii sunt hotarati ca fluxul cel mai mare de pasageri sa fie<br \/>\npreluat de metrou. Astfel, 10 linii vor ajunge in Satul Olimpic,<br \/>\niar oficialii vor fi transportati cu masinile si autobuzele.<\/p>\n<p>O asemenea revigorare intervine intr-o perioada cand Londra se<br \/>\npare ca a iesit din topul destinatiilor preferate de turisti &#8211; cel<br \/>\nputin asa arata un studiu realizat de TripAdvisor, unde capitala<br \/>\nbritanica nu intra in top 25.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>Autoritatile anunta ca pregatirile decurg conform programului si<br \/>\nse mentin in buget in ciuda unei usoare crestere a costurilor<br \/>\nfinale. In cel mai recent raport al autoritatilor britanice,<br \/>\nguvernul a anuntat o crestere de 5,2 milioane de lire sterline din<br \/>\ncauza costurilor de infrastructura si transport, adica 0,1% din<br \/>\nbugetul de 7,5 miliarde de lire al Olympic Delivery Authority.<br \/>\nBugetul total este de 11,5 miliarde de lire si mai mult de 65% din<br \/>\ninfrastructura promisa a fost finalizata in cel mai aglomerat si<br \/>\nmai dificil an pentru constructii. Organizatorii au anuntat ca deja<br \/>\ns-a finalizat zona pentru intrecerile pe apa de la Eton College<br \/>\nRowing Center de pe lacul Dorney langa Windsor (in vestul<br \/>\nLondrei).<\/p>\n<p>La buget au contribuit si taxele pentru drepturile de<br \/>\nteleviziune de un miliard de lire, peste 600 de milioane de lire in<br \/>\nsponsorizari, iar din vanzarile de bilete (care deja au inceput<br \/>\nonline) se estimeaza ca se vor strange 441 de milioane de lire.<br \/>\nAlte 70 de milioane de lire urmeaza sa fie adunate din activitati<br \/>\nde marketing si vanzari de produse dedicate.<\/p>\n<p>Nu numai sportivii se pregatesc pentru Olimpiada, ci si scolile<br \/>\nde afaceri britanice, aflate in cautare de posturi olimpice si<br \/>\ninternshipuri pentru studentii lor sau ofera consultanta<br \/>\ncompaniilor pentru a maximiza profitul adus de momentul de<br \/>\nstralucire al Londrei. Unii planuiesc sa foloseasca evenimentul ca<br \/>\nmetoda de invatare, mai ales ca un asemenea eveniment ilustreaza<br \/>\nperfect studii de caz din turism si marketing. De exemplu, la<br \/>\nUniversity of East London Business School, studentii au participat<br \/>\nla stagii de pregatire la consiliile locale din cele cinci orasele<br \/>\ndin jurul Londrei desemnate ca gazde ale olimpiadei.<\/p>\n<p>Dar evenimentul nu este asteptat cu nerabdare de intregul oras,<br \/>\nsi cu atat mai putin de cei nevoiti sa faca naveta de la periferie<br \/>\nspre centru. Multi deja si-au stabilit o luna de vacanta in vara<br \/>\nlui 2012, hotarati sa plece cat mai departe de Londra.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Londra a fost intotdeauna un oras care si-a schimbat hainele si starile cu usurinta, dar acum, in toiul pregatirilor pentru Jocurile Olimpice de Vara din 2012, pregateste o transformare completa, cu investitii totale de peste 10 miliarde de lire sterline.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3834],"tags":[206,6569,7731,18096,77],"class_list":["post-21208","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lifestyle","tag-lifestyle","tag-londra","tag-lucrari","tag-olimpiada","tag-proiecte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21208"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21208\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40906,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21208\/revisions\/40906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}