\nLinia albastr\u0103 M2, una dintre cele mai lungi \u015fi mai tranzitate magistrale de metrou din Bucure\u015fti, care face leg\u0103tura \u00eentre nordul \u015fi sudul ora\u015fului, se prelunge\u015fte cu \u00eenc\u0103 o sta\u0163ie. Tudor Arghezi, sta\u0163ia de metrou construit\u0103 pe \u015eoseaua Berceni, \u00een apropierea \u015eoselei de Centur\u0103, este gata.<\/p>\n
\nPotrivit Prim\u0103riei Sectorului 4, Tudor Arghezi, sta\u0163ia de metrou construit\u0103 pe \u015eoseaua Berceni, \u00een apropierea \u015eoselei de Centur\u0103, \u00een asociere cu operatorul re\u0163elei de transport subteran din Bucure\u015fti \u2013 Metrorex S.A., este finalizat\u0103 \u015fi urmeaz\u0103 s\u0103 intre \u00een procedur\u0103 de recep\u0163ie \u015fi de efectuare a probelor, de c\u0103tre personalul tehnic Metrorex S.A. \u015fi Autoritatea Feroviar\u0103 Rom\u00e2n\u0103, pentru ca, ulterior, s\u0103 fie dat\u0103 \u00een folosin\u0163\u0103 c\u0103l\u0103torilor.<\/p>\n
\n\u201eDe ast\u0103zi (mar\u0163i – n.r.), am predat sta\u0163ia de metrou Tudor Arghezi c\u0103tre Metrorex. Urmeaz\u0103 procedurile de recep\u0163ie \u015fi probele, astfel \u00eenc\u00e2t, \u00een cel mai scurt timp, oamenii s\u0103 poat\u0103 folosi aceast\u0103 sta\u0163ie construit\u0103 de comunitatea Sectorului 4! Este o zi absolut special\u0103 pentru comunitatea noastr\u0103. O promisiune pe care ne-am f\u0103cut-o \u00een urm\u0103 cu mul\u0163i ani de zile, aceea de a valoriza aceast\u0103 zon\u0103 a Bucure\u015ftiului, de a genera un real hub de business, un loc care s\u0103 genereze locuri de munc\u0103 bine pl\u0103tite. N-am fi putut face acest lucru f\u0103r\u0103 bani europeni. Ace\u015fti bani care reprezint\u0103 \u015fansa acestei comunit\u0103\u0163i. A fost foarte important\u0103 \u015fi solidaritatea institu\u0163ional\u0103 \u015fi iat\u0103 c\u0103, \u00een premier\u0103, o prim\u0103rie a semnat acorduri de colaborare cu Metrorex \u015fi cu Ministerul Transporturilor \u015fi, \u00eempreun\u0103, am reu\u015fit s\u0103 finaliz\u0103m acest obiectiv de investi\u0163ii cu dou\u0103 luni mai devreme dec\u00e2t era prev\u0103zut. \u00cen plus, a\u015fa cum se cunoa\u015fte, am \u00eenceput deja demersurile pentru ca \u00eempreun\u0103 cu Consiliul Jude\u0163ean Ilfov, s\u0103 facem \u00een a\u015fa fel \u00eenc\u00e2t linia de metrou M2 s\u0103 se opreasc\u0103 \u00een Comuna Berceni\u201d, a declarat Daniel B\u0103lu\u0163\u0103, primarul Sectorului 4.<\/p>\n
\nPre\u015fedintele Camerei Deputa\u0163ilor, Marcel Ciolacu, a remarcat modelul de bune practici promovat de Sectorul 4.<\/p>\n
\n\u201eEste pentru prima oar\u0103 c\u00e2nd predarea unei sta\u0163ii de metrou se face de c\u0103tre o administra\u0163ie local\u0103. Vorbim de un model de bun\u0103 practic\u0103 \u015fi de normalitate. Primarul Sectorului 4 s-a implicat mult \u015fi lucr\u0103rile s-au finalizat mai repede cu dou\u0103 luni. F\u0103r\u0103 infrastructur\u0103 nu po\u0163i s\u0103 atragi investi\u0163ii \u015fi nu po\u0163i s\u0103 dezvol\u0163i Bucure\u015ftiul. E pentru prima oar\u0103 c\u00e2nd vorbim de extinderea metroului \u00een afara Bucure\u015ftiului, ceea ce ofer\u0103 o nou\u0103 perspectiv\u0103. Cred c\u0103, \u00eencet-\u00eencet, trebuie s\u0103 ne ridic\u0103m la a\u015ftept\u0103rile rom\u00e2nilor. Ne-am s\u0103turat, de 32 de ani, de deciden\u0163i care g\u0103sesc motive c\u0103 de ce nu se poate. Trebuie s\u0103 avem deciden\u0163i care se implic\u0103 \u015fi care s\u0103 fie eficien\u0163i!\u201d, a afirmat Ciolacu.<\/p>\n
\nMinistrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a subliniat faptul c\u0103 lucr\u0103rile de construc\u0163ie ale noii sta\u0163ii au fost finalizate mai devreme cu dou\u0103 luni fa\u0163\u0103 de termenul stabilit ini\u0163ial.<\/p>\n
\n\u201e\u00cen primul r\u00e2nd, \u00eei felicit pe Daniel \u015fi pe echipa de la Sectorul 4. Faptul c\u0103 au finalizat aceast\u0103 investi\u0163ie mult mai devreme merit\u0103 subliniat. \u00cen al doilea r\u00e2nd, da\u0163i-mi voie s\u0103 subliniez faptul c\u0103 descentralizarea \u015fi toate acele protocoale pe care Ministerul Transporturilor le-a semnat \u00een ultimii ani pentru realizarea unor obiective de investi\u0163ii func\u0163ioneaz\u0103. Iar \u0103sta este un exemplu! Anul acesta am semnat 54 de protocoale cu autorit\u0103\u0163ile locale \u015fi a\u015f vrea ca \u015fi ceilal\u0163i cu care am semnat protocoalele de care v-am spus, s\u0103 se uite cu foarte mare aten\u0163ie la acest proiect finalizat, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 aib\u0103 \u015fi ele acela\u015fi succes.\u201d, a declarat Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor.<\/p>\n
\nUrmare a unei investi\u0163ii de 50 de milioane de euro, fonduri europene nerambursabile, noua sta\u0163ie de metrou Tudor Arghezi este unica investi\u0163ie de acest gen realizat\u0103 de c\u0103tre o administra\u0163ie local\u0103 din Rom\u00e2nia \u015fi urmeaz\u0103 s\u0103 fie dat\u0103 \u00een folosin\u0163\u0103 c\u0103l\u0103torilor dup\u0103 finalizarea probelor tehnice.<\/p>\n
\n\u201eVom intra \u00een faza de recep\u0163ie a lucr\u0103rilor \u015fi, de asemenea, concomitent cu faza de recep\u0163ie, se va desf\u0103\u015fura \u015fi perioada de probe, pentru c\u0103 siguran\u0163a c\u0103l\u0103torilor este criteriul principal pentru noi. De aceea, \u00een perioada urm\u0103toare, \u00eempreun\u0103 cu Autoritatea Feroviar\u0103 Rom\u00e2n\u0103, avem un program de test\u0103ri \u015fi, \u00een func\u0163ie de rezultatele pe care le vom evalua \u015fi de atingerea parametrilor necesari, se va trece \u015fi la utilizarea metroului \u015fi de c\u0103tre c\u0103l\u0103tori\u201d, a declarat Mariana Micl\u0103u\u015f, director general al Metrorex S.A.<\/p>\n
\n\u00cempreun\u0103 cu linia de leg\u0103tur\u0103, noua sta\u0163ie are o suprafa\u0163\u0103 de peste 15.000 de metri p\u0103tra\u0163i, \u00eentre sta\u0163ia Berceni, actualul cap\u0103t al Magistralei 2 \u015fi \u015eoseaua de Centur\u0103, \u015fi are un traseu cu o lungime total\u0103 de 1,6 kilometri. Sta\u0163ia este construit\u0103 la nivel suprateran \u015fi are un regim de \u00een\u0103l\u0163ime de P+2E. Peronul sta\u0163iei se afl\u0103 la parter, iar zonele administrative sunt repartizate la nivelul celor dou\u0103 etaje. Totodat\u0103, sta\u0163ia Tudor Arghezi este prev\u0103zut\u0103 cu cinci zone de acces pietonal. Una dintre acestea este situat\u0103 vizavi de sta\u0163ia de metrou \u015fi asigur\u0103 leg\u0103tura cu peronul noii sta\u0163ii, printr-un pasaj pietonal subteran, cu o lungime de 14 metri, ce sub-traverseaz\u0103 \u015eoseaua Berceni. Mai mult, accesul c\u0103l\u0103torilor pe peron este facilitat de \u015fapte sc\u0103ri rulante, precum \u015fi de \u015fapte lifturi care vor u\u015fura accesul persoanelor cu dizabilit\u0103\u0163i. Totodat\u0103, pe toat\u0103 lungimea peronului, a fost montat un covor tactil de direc\u0163ionare pentru persoanele cu deficien\u0163e de vedere.<\/p>\n
\nO importan\u0163\u0103 deosebit\u0103 a fost acordat\u0103 dot\u0103rilor \u015fi m\u0103surilor de siguran\u0163\u0103 \u015fi protec\u0163ie a c\u0103l\u0103torilor, conform normelor specifice transportului cu metroul. Astfel, \u00een sta\u0163ia de metrou Tudor Arghezi a fost instalat un sistem de supraveghere, format din 70 de camere video, montate at\u00e2t la nivelul peronului, a celor dou\u0103 vestibule, c\u00e2t \u015fi \u00een cele cinci zone de acces. Totodat\u0103, sta\u0163ia este dotat\u0103 cu centrale de detec\u0163ie incendiu, cu alarm\u0103 la efrac\u0163ie precum \u015fi cu sisteme de tratare a aerului. De asemenea, pentru func\u0163ionarea hidran\u0163ilor, utiliza\u0163i \u00een caz de incendiu, sta\u0163ia este conectat\u0103 la dou\u0103 surse de alimentare cu ap\u0103, una din re\u0163eaua public\u0103, iar cea de a doua din surse proprii (pu\u0163uri la mare ad\u00e2ncime). Realizarea acestor sisteme s-a efectuat cu suportul \u015fi asisten\u0163a tehnic\u0103 a speciali\u015ftilor Metrorex S.A., cu experien\u0163\u0103 \u00een concep\u0163ia \u015fi exploatarea transportului public cu metroul.<\/p>\n
\nToate aceste investi\u0163ii au fost realizate pentru a dezvolta infrastructura de metrou, un mijloc de transport nepoluant \u015fi sustenabil, care s\u0103 interconecteze \u00een viitor localit\u0103\u0163ile din zona de sud a Capitalei \u015fi care s\u0103 reduc\u0103 poluarea prin diminuarea num\u0103rului de ma\u015fini care intr\u0103 \u00een traficul rutier bucure\u015ftean.<\/p>\n
\n\u00cen acest scop a fost proiectat\u0103 \u015fi noua parcare pe care Prim\u0103ria Sectorului 4 o construie\u015fte pe \u015eoseaua Berceni, \u00een imediata apropiere a sta\u0163iei de metrou Tudor Arghezi. Av\u00e2nd o func\u0163ionalitate de tip PARK&RIDE, parcarea are o capacitate de 300 de locuri, at\u00e2t pentru autoturisme, motociclete, c\u00e2t \u015fi pentru persoane cu dizabilit\u0103\u0163i \u015fi va fi dat\u0103 \u00een folosin\u0163\u0103 la jum\u0103tatea anului viitor. Realizat\u0103 pe dou\u0103 nivele din structur\u0103 metalic\u0103, av\u00e2nd \u201epere\u0163i verzi\u201d \u015fi panouri fotovoltaice menite s\u0103 asigure energia electric\u0103 necesar\u0103 iluminatului propriu \u015fi func\u0163ion\u0103rii instala\u0163iilor de automatizare, aceast\u0103 parcare \u00eei va deservi pe \u015foferii care vin \u00een Capital\u0103 dinspre localit\u0103\u0163ile \u00eenvecinate. Ace\u015ftia \u00ee\u015fi pot l\u0103s\u0103 autoturismele \u00eentr-un loc sigur, corespunz\u0103tor amenajat pentru ca, ulterior, s\u0103-\u015fi continue c\u0103l\u0103toria spre centrul ora\u015fului cu metroul.<\/p>\n
\nLucr\u0103rile de infrastructur\u0103 mare realizate de Prim\u0103ria Sectorului 4, singura administra\u0163ie local\u0103 din Rom\u00e2nia care a construit o sta\u0163ie de metrou, \u00eempreun\u0103 cu operatorul re\u0163elei de transport subteran din Bucure\u015fti \u2013 Metrorex S.A., sunt doar \u00eenceputul proiectului de extindere a magistralei M2, dincolo de \u015eoseaua de Centur\u0103, p\u00e2n\u0103 \u00een comuna Berceni. \u00cen acest sens, \u00eenc\u0103 de anul trecut, Sectorul 4 al Municipiului Bucure\u015fti a semnat un protocol de colaborare cu Ministerul Transporturilor, Metrorex S.A \u015fi Consiliul Jude\u0163ean Ilfov. \u00cen momentul de fa\u0163\u0103, Studiul de Prefezabilitate al extinderii magistralei M2 p\u00e2n\u0103 \u00een comuna Berceni a fost finalizat \u015fi aprobat de c\u0103tre Metrorex S.A.<\/p>\n
\nNoul traseu al magistralei M2, care pleac\u0103 de la sta\u0163ia Tudor Arghezi, va avea o lungime de trei kilometri ce va putea fi parcurs \u00eentr-un interval de 10 minute, \u00een condi\u0163iile \u00een care \u00een acest moment, aceast\u0103 distan\u0163\u0103 este parcurs\u0103, la orele de v\u00e2rf, \u00een 30-40 de minute. Traseul va avea trei sta\u0163ii ce vor fi prev\u0103zute cu dou\u0103 linii destinate traficului de c\u0103l\u0103tori. Mai mult, noua infrastructur\u0103 va putea asigura transportul pentru aproximativ 10.000 de oameni pe zi. Scopul acestor investi\u0163ii, \u00eens\u0103, nu vizeaz\u0103 doar extinderea infrastructurii de metrou la nivelul Capitalei, ci \u015fi dezvoltarea socio-economic\u0103 a \u00eentregii zone metropolitane din sudul Bucure\u015ftiului.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Linia albastr\u0103 M2, una dintre cele mai lungi \u015fi mai tranzitate magistrale de metrou din Bucure\u015fti, care face leg\u0103tura \u00eentre nordul \u015fi sudul ora\u015fului, se prelunge\u015fte cu \u00eenc\u0103 o sta\u0163ie. Tudor Arghezi, sta\u0163ia de metrou construit\u0103 pe \u015eoseaua Berceni, \u00een apropierea \u015eoselei de Centur\u0103, este gata. Potrivit Prim\u0103riei Sectorului 4, Tudor Arghezi, sta\u0163ia de metrou […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[7683,48992],"class_list":["post-211076","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-metrou","tag-statie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/211076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=211076"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/211076\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=211076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=211076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=211076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}