{"id":21044,"date":"2010-06-14T13:18:30","date_gmt":"2010-06-14T13:18:30","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=21044"},"modified":"2026-04-02T17:05:40","modified_gmt":"2026-04-02T17:05:40","slug":"drive-test-pentru-germania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=21044","title":{"rendered":"Drive test pentru Germania"},"content":{"rendered":"<p>Opel a cerut ajutor de stat ca sa se poata descurca in criza,<br \/>\ninsa faptul ca General Motors, compania-mama, a revenit de la<br \/>\ninsolventa la profitabilitate i-a redus sansele. In plus, GM are<br \/>\ndeja la dispozitie 1,9 miliarde de euro, bani ai contribuabililor<br \/>\namericani, cu care sa mentina Opel pe linia de plutire. Cancelarul<br \/>\nAngela Merkel a lasat cumva usa intredeschisa, afirmand ca &#8220;nu s-a<br \/>\nspus ultimul cuvant&#8221; si ca va face orice ca sa sustina cele 25.000<br \/>\nde locuri de munca in industria germana auto reprezentate de Opel,<br \/>\ninsa va fi complicat sa se ajunga la o solutie de compromis, mai<br \/>\nales dupa ce Berlinul abia a adoptat un program de masuri dure de<br \/>\nreducere a deficitului bugetar, in valoare de 11,2 milioane de<br \/>\neuro, care limiteaza din principiu subventiile si ajutoarele pentru<br \/>\ncompanii.<\/p>\n<p><a href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/galerie-foto\/analize\/transporturi\/drive-test-pentru-germania-6408275\/slide-2\"\ntarget=\"_blank\"><img width=\"356\" height=\"31\" src=\n\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5854\/6408275\/7\/insert-gol-copy.jpg?width=356&#038;height=31\"\nalt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p>Strategia Opel, evident, a fost sa apeleze la guvernele locale din<br \/>\nlandurile Hesse, Renania de Nord-Westfalia, Turingia si<br \/>\nRenania-Palatinat, fiindca ele sunt direct interesate de mentinerea<br \/>\nlocurilor de munca din fabricile operate de Opel pe teritoriul lor.<br \/>\nLiderii celor patru landuri au discutat cu cancelarul Angela<br \/>\nMerkel, incercand s-o convinga ca la randul ei sa-l convinga pe<br \/>\nministrul Bruederle sa se induplece. Indiferent care va fi<br \/>\nrezultatul, o impresie de nedreptate tot va ramane, dupa cum<br \/>\nremarca ziarul Sueddeutsche Zeitung: &#8220;Ministrul Bruederle are<br \/>\ndreptate sa se opuna sprijinului pentru fabricantii auto.<\/p>\n<p>Opel avea oricum probleme si inainte de criza. Industria auto a<br \/>\nprodus prea multe masini, iar un sprijin din partea statului nu va<br \/>\nface decat sa intarzie adaptarea ei la nivelul pietei si va<br \/>\ndistorsiona concurenta. Plus ca nimeni nu garanteaza ca banii<br \/>\nstatului nu se irosesc si ca fabricile Opel nu se vor inchide<br \/>\noricum in cativa ani&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unul dintre cele mai dure teste ale masurilor de austeritate proaspat adoptate de Germania a inceput deja si nu e vorba deloc de o greva: ministrul economiei, Rainer Bruederle, a starnit animozitatea autoritatilor locale dupa ce a respins transant cererea constructorului auto Opel de a primi ajutor de stat de la guvernul german in valoare de 1,1 miliarde de euro.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[9111,6577,7020,7921,11582],"class_list":["post-21044","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-ajutor-de-stat","tag-auto","tag-general-motors","tag-germania","tag-opel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21044"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21044\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40750,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21044\/revisions\/40750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}