{"id":209395,"date":"2022-10-18T20:20:08","date_gmt":"2022-10-18T20:20:08","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=209395"},"modified":"2022-10-18T20:20:08","modified_gmt":"2022-10-18T20:20:08","slug":"tarom-a-renuntat-sa-mai-opereze-cursele-din-bucuresti-catre-viena-si-barcelona-in-urma-unor-analize-in-stransa-colaborare-cu-comisia-europeana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=209395","title":{"rendered":"Tarom a renun\u0163at s\u0103 mai opereze cursele din Bucure\u015fti c\u0103tre Viena \u015fi Barcelona \u00een urma unor analize \u201e\u00een str\u00e2ns\u0103 colaborare cu Comisia European\u0103\u201c"},"content":{"rendered":"<p>\n<em><strong><span style=\"color:#b22222;\"><span style=\"color:#b22222;\">\u2666<\/span><\/span> Tarom a\u015fteapt\u0103 anul acesta un num\u0103r de 2,3 milioane de pasageri, cre\u015ftere de peste 50% fa\u0163\u0103 de anul anterior. \u201ePlanul de restructurare este finalizat \u00een propor\u0163ie de 95%\u201c<\/strong><\/em><\/p>\n<p>\nCompania aerian\u0103 Tarom, controlat\u0103 de statul rom\u00e2n, a\u015fteapt\u0103 anul acesta un num\u0103r total de 2,3 milioane de pasageri, \u00een cre\u015ftere fa\u0163\u0103 de anul trecut cu 50%, conform infor\u00adma\u00ad\u0163iilor furnizate de c\u0103tre reprezentan\u0163ii com\u00adpa\u00adniei. Totodat\u0103, compania estimeaz\u0103 veni\u00adturi de 1,1 miliarde lei anul acesta, fa\u0163\u0103 de 670 mi\u00adli\u00adoa\u00adne lei, cifra de afaceri \u00eenregistrat\u0103 \u00een 2021.<\/p>\n<p>\n\u201eNe bucur\u0103m de trendul ascendent al \u00een\u00adtregii industrii, raport\u00e2ndu-ne la aceea\u015fi peri\u00adoad\u0103 a anului 2021. Mai mult, un lucru \u00eembu\u00adcur\u0103tor este acela c\u0103 \u00een luna septembrie a anului 2022 am avut un coeficient de \u00eenc\u0103r\u00adcare de peste 89%, fa\u0163\u0103 de pu\u0163in peste 81% &#8211; coeficientul de \u00eenc\u0103rcare din luna septembrie a anului 2019, an f\u0103r\u0103 COVID\u201c, spun repre\u00adzentan\u0163ii Tarom.<\/p>\n<p>\nUna dintre cele mai mari provoc\u0103ri cu care se confrunt\u0103 industria aviatic\u0103 \u00een aceast\u0103 perioad\u0103 este cre\u015fterea pre\u0163urilor la combus\u00adtibil. Tarom a \u00eenregistrat o cre\u015ftere de peste 70% a pre\u0163ului la kerosen \u00eentr-un an.<\/p>\n<p>\n\u201eConform datelor Tarom, pre\u0163ul mediu al combustibilului de avia\u0163ie a \u00eenregistrat \u00een luna august o cre\u015ftere de peste 71%, com\u00adpa\u00adra\u00adtiv cu aceea\u015fi perioad\u0103 a anului trecut, ra\u00adport\u00e2ndu-ne la pre\u0163ul de aproximativ 700 do\u00adlari\/ton\u0103 \u00een august 2021 la 1.200 dolari\/ton\u0103 \u00een august 2022\u201c, precizeaz\u0103 reprezentan\u0163ii com\u00adpaniei. Tarom a renun\u0163at s\u0103 mai opereze curse\u00adle din Bucure\u015fti c\u0103tre Viena \u015fi Barce\u00adlona, dou\u0103 destina\u0163ii c\u0103utate de turi\u015ftii ro\u00adm\u00e2ni, \u00eens\u0103 compania spune c\u0103 motivele a\u00adcestei alegeri \u0163in de partea comercial\u0103 \u015fi cea opera\u0163ional\u0103. Renun\u0163area la alte curse nu este exclus\u0103 pe viitor.<\/p>\n<p>\n\u201eLa ora actual\u0103, la nivelul companiei se analizeaz\u0103 acest aspect, \u00een str\u00e2ns\u0103 colaborare cu Comisia European\u0103. Renun\u0163area la aceste rute, neprofitabile pentru Tarom, face parte din concesiile pe care Tarom trebuie s\u0103 le fac\u0103 pentru a redeveni profitabil\u0103.\u201c<\/p>\n<p>\n\u00cen ultimii ani, Tarom a \u00eenregistrat pierderi de sute de milioane de lei,&nbsp; ultimul an \u00een care Tarom a reu\u015fit s\u0103 ob\u0163in\u0103 profit a fost 2007, c\u00e2nd profitul net raportat a fost de 72 mil. lei la o cifr\u0103 de afaceri de 867 mil. lei, conform datelor Ministerului de Finan\u0163e.<\/p>\n<hr \/>\n<p>\n<strong>Costuri mari de mentenan\u0163\u0103<\/strong><\/p>\n<p>\n<strong>Una dintre cele mai mari probleme ale companiei este diversitatea flotei care reprezint\u0103 costuri mai mari de mentenan\u0163\u0103 a aeronavelor. Tarom are o flot\u0103 format\u0103 din 18 aeronave dintre care patru aeronave Boeing 737-700NG, patru aeronave Boeing 737-800NG, patru aeronave Airbus A318-111, patru aeronave ATR 72-600 \u015fi dou\u0103 aeronave ATR 72-500.<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p>\nTotodat\u0103, compania a adunat datorii de sute de milioane de lei, anul trecut ajung\u00e2nd chiar la peste 1,2 miliarde lei datorii, \u00eens\u0103 reprezentan\u0163ii companiei spun c\u0103 achitarea acestora se va face conform planului de restructurare.<\/p>\n<p>\n\u201eAchitarea datoriilor Tarom se va face \u00een conformitate cu planul de restructurare, ce se afl\u0103 \u00een proces de aprobare la Comisia European\u0103. Prin acest plan, TAROM urm\u0103re\u015fte sa redevin\u0103 o companie profitabil\u0103 \u00een urm\u0103torii ani\u201c, spun reprezentan\u0163ii companiei f\u0103r\u0103 s\u0103 men\u0163ioneze c\u00e2nd ar trebui s\u0103 se \u00eent\u00e2mple acest lucru.<\/p>\n<p>\nLa \u00eenceputul lunii mai, Comisia European\u0103 a aprobat un ajutor de stat de 1,9 milioane de euro pentru Tarom pentru pagubele suferite \u00een perioada 1 iulie &#8211; 31 decembrie 2020 din cauza pandemiei de coronavirus \u015fi a restric\u0163iilor de c\u0103l\u0103torie. Desp\u0103gubirea acordat\u0103 Tarom este urmarea unei alte m\u0103suri (SA.56810) de desp\u0103gubire a companiei aeriene pentru prejudiciul suferit \u00eentre 16 martie \u015fi 30 iunie 2020, pe care Comisia a aprobat-o la 2 octombrie 2020.<\/p>\n<p>\nDe asemenea, Comisia European\u0103 analizeaz\u0103 acordarea unui ajutor de restructurare \u00een valoare de aproximativ 85 milioane euro, prin care compania se angajeaz\u0103 c\u0103 \u00ee\u015fi va reduce costurile. \u00een planul de restructurare este prev\u0103zut faptul c\u0103 Tarom nu poate introduce noi rute regulate, \u00eens\u0103 poate opera curse charter sau m\u0103ri capacitatea pe anumite rute.<\/p>\n<p>\n\u201ePlanul de restructurare \u015fi de optimizare comercial\u0103 se afl\u0103 \u00een implementare. Referindu-ne strict la planul de restructurare, acesta este finalizat \u00een propor\u0163ie de 95%\u201c, spun reprezentan\u0163ii companiei.<\/p>\n<p>\nLa \u00eenceputul acestui an, \u00een cadrul companiei activau 1.530 de angaja\u0163i. De atunci, num\u0103rul acestora a sc\u0103zut la 1.295. Organigrama viitoare prevede un num\u0103r total de 1.316 posturi \u015fi a fost conceput\u0103 pentru a corespunde volumului de activitate estimat pentru anii urm\u0103tori \u015fi pentru a asigura o distribuire eficient\u0103 a activit\u0103\u0163ilor la nivelul companiei. La \u00eenceputul lunii octombrie, Tarom num\u0103ra 1.200 de angaja\u0163i.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Compania aerian\u0103 Tarom, controlat\u0103 de statul rom\u00e2n, a\u015fteapt\u0103 anul acesta un num\u0103r total de 2,3 milioane de pasageri, \u00een cre\u015ftere fa\u0163\u0103 de anul trecut cu 50%, conform infor\u00adma\u00ad\u0163iilor furnizate de c\u0103tre reprezentan\u0163ii com\u00adpa\u00adniei. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[214,12073,8617,8255,216],"class_list":["post-209395","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-avioane","tag-companie-aeriana","tag-pasageri","tag-tarom","tag-zboruri"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/209395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=209395"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/209395\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=209395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=209395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=209395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}