{"id":209273,"date":"2022-10-15T10:20:57","date_gmt":"2022-10-15T10:20:57","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=209273"},"modified":"2022-10-15T10:20:57","modified_gmt":"2022-10-15T10:20:57","slug":"care-sunt-planurile-liderului-mondial-al-pietei-de-curierat-pentru-tara-noastra-si-care-ar-fi-solutiile-pentru-actualele-probleme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=209273","title":{"rendered":"Care sunt planurile liderului mondial al pie\u0163ei de curierat pentru \u0163ara noastr\u0103 \u015fi care ar fi solu\u0163iile pentru actualele probleme"},"content":{"rendered":"

\nDup\u0103 ce oamenii s-au oprit din circulat \u00een contextul pandemic, industria transporturilor nu \u015fi-a revenit \u00eenc\u0103 la nivelurile din \u201evremurile normale\u201d. Pe de alt\u0103 parte, circula\u0163ia bunurilor a crescut \u015fi a dep\u0103\u015fit chiar cu 10% valorile din 2019. Care este pozi\u0163ia Rom\u00e2niei \u00een noul comer\u0163 global?<\/strong><\/p>\n

\nPentru comer\u0163, principalul factor de cre\u015ftere este conectivitatea la nivel de transporturi. <\/strong>Zboruri spre Rom\u00e2nia \u015fi zboruri dinspre Rom\u00e2nia. Industria de curierat este construit\u0103 pe premisa c\u0103 este nevoie s\u0103 preiei coletele cel mai devreme posibil \u015fi s\u0103 le po\u0163i livra c\u00e2t mai t\u00e2rziu\u201d, spune John Pearson, CEO-ul DHL, liderul mondial al pie\u0163ei de curierat. Aflat \u00een Bruxelles, la lansarea studiului anual DHL Trade Growth Atlas 2022, el a r\u0103spuns la c\u00e2teva \u00eentreb\u0103ri adresate de Business MAGAZIN. \u201eDe exemplu, dac\u0103 un client \u00ee\u0163i spune c\u0103 nu poate s\u0103 primeasc\u0103 coletul dec\u00e2t la ora 7, iar tu \u00eei spui c\u0103 cel mai t\u00e2rziu po\u0163i veni la 4, ai pierdut. Astfel, solu\u0163ia pentru Rom\u00e2nia este s\u0103 existe zboruri directe c\u00e2t mai dese dinspre \u015fi spre Cluj, Bucure\u015fti etc. Conectivitatea este cheia\u201d, explic\u0103 John Pearson.<\/p>\n

\n\u00cen Rom\u00e2nia, DHL are 22 de centre Servicepoint. Compania este prezent\u0103 pe pia\u0163a local\u0103 de 30 de ani \u015fi are aici circa 600 de angaja\u0163i, opereaz\u0103 cu 3 aeronave \u015fi de\u0163ine o flot\u0103 de 200 de ma\u015fini. La nivel global, opereaz\u0103 peste 200 de aeronave \u015fi are circa 400.000 de angaja\u0163i, care genereaz\u0103 o cifr\u0103 de afaceri de 81 de miliarde de euro. Pearson, cu origini britanice, lucreaz\u0103 \u00een companie din 1986. El spune c\u0103 vrea s\u0103 devin\u0103 lider de pia\u0163\u0103 \u00een Rom\u00e2nia: \u201eVrem s\u0103 fim mai mari \u00een Rom\u00e2nia. S\u0103 continu\u0103m s\u0103 cre\u015ftem. Industria de curierat cre\u015fte mult mai repede dec\u00e2t produsul intern brut. Economia mondial\u0103 dicteaz\u0103 c\u0103 zona de curierat va cre\u015fte la un ritm anual de 4-5% la nivel mondial. Ne a\u015ftept\u0103m ca DHL s\u0103 creasc\u0103 cel pu\u0163in cu acela\u015fi ritm.\u201d<\/p>\n

\n\u00cen ultimii cinci ani, potrivit unei analize a Ziarului Financiar<\/em>, industria de curierat din Rom\u00e2nia aproape c\u0103 s-a dublat, de la o cifr\u0103 de afaceri total\u0103 de 3 miliarde de lei \u00een 2017, la 5,6 miliarde de lei \u00een 2021. Pentru 2022, pia\u0163a este a\u015fteptat\u0103 s\u0103 ajung\u0103 la circa 6,2 miliarde de lei. \u201ePie\u0163ele precum Rom\u00e2nia cresc de obicei cu 10-12%. A\u015fa c\u0103 m\u0103 a\u015ftept s\u0103 fim lideri de pia\u0163\u0103, s\u0103 ne extindem \u015fi, sincer, s\u0103 cre\u015ftem cu dou\u0103 cifre \u00een termeni de venituri \u015fi s\u0103 continu\u0103m s\u0103 ne cre\u015ftem facilit\u0103\u0163ile \u015fi s\u0103 facem \u00een Rom\u00e2nia o re\u0163ea de care  s\u0103 fim din ce \u00een ce mai m\u00e2ndri\u201d, a mai spus Pearson, pentru BUSINESS Magazin<\/em>.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nPariul DHL este pe cre\u015fterea comer\u0163ului; liderul pie\u0163ei rom\u00e2ne\u015fti de curierat este \u00een acest moment antreprenoriala FAN Courier, cu afaceri care au dep\u0103\u015fit 1 miliard de lei \u00een 2021. Datele de la Institutul Na\u0163ional de Statistic\u0103 (INS) arat\u0103 c\u0103 exporturile Rom\u00e2niei au crescut de la 45 de mld. de euro \u00een 2012, la 75 mld. de euro \u00een 2021. \u00cen aceea\u015fi vreme \u00eens\u0103, importurile s-au dublat, astfel c\u0103 deficitul comercial a crescut de trei ori \u00een aceea\u015fi perioad\u0103. \u201ePrognoza de cre\u015ftere a comer\u0163ului \u00een Rom\u00e2nia este pozitiv\u0103. Ne a\u015ftept\u0103m ca acesta s\u0103 creasc\u0103 de dou\u0103 ori mai repede dec\u00e2t PIB-ul\u201d, mai spune CEO-ul DHL. Deficitul comercial poate fi o problem\u0103 sau nu, spun economi\u015ftii, totul depinde de indicatorii macroeconomici. Pentru Rom\u00e2nia \u00eens\u0103, cre\u015fterea deficitului comercial arat\u0103 probleme structurale ale economiei. Este deja celebr\u0103 expresia c\u0103 Rom\u00e2nia export\u0103 gr\u00e2u \u015fi import\u0103 aluat congelat. Din p\u0103cate \u00eens\u0103, este o poveste real\u0103 \u015fi veche, care reverbereaz\u0103 \u00een toat\u0103 economia, pentru c\u0103 atunci c\u00e2nd produci \u015fi expor\u0163i bunuri cu valoarea ad\u0103ugat\u0103 mic\u0103, nici nivelul salarial al angaja\u0163ilor rom\u00e2ni nu poate fi foarte mare.<\/p>\n

\nDe asemenea, deficitul comercial, care, \u00een cazul Rom\u00e2niei se traduce \u015fi \u00een deficit de cont curent (ie\u015firi de valut\u0103 versus intr\u0103ri de valut\u0103), pune presiune pe moneda na\u0163ional\u0103. Numai deficitul comercial pe zona de agro va ajunge \u00een 2022 la 1,3-1,4 mld. de euro, potrivit datelor la \u015fapte luni.  Cea mai important\u0103 pia\u0163\u0103 de desfacere pentru bunurile produse \u00een Rom\u00e2nia care sunt exportate este zona euro, mai ales Germania. Practic, mai mult de 2 din 10 euro care intr\u0103 \u00een Rom\u00e2nia provin din comer\u0163ul cu Germania. Al doilea cel mai important partener comercial al Rom\u00e2niei este Italia, care c\u0103tre care se duc 11% din exporturile Rom\u00e2niei \u015fi pe locul al treilea se afl\u0103 Fran\u0163a.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nSitua\u0163ia este similar\u0103 \u015fi la importuri. \u201eV\u0103d comer\u0163ul Rom\u00e2niei cresc\u00e2nd prin exportul \u015fi importul de bunuri cu valoare mai mare, produse mai sofisticate. Vedem c\u0103 a crescut recent comer\u0163ul Rom\u00e2niei cu produse din zona de tehnologie, de exemplu. Industria automotive a crescut de asemenea peste medie \u00een ceea ce prive\u015fte exporturile.  Pasul \u00een fa\u0163\u0103 pe care \u00eel v\u0103d este s\u0103 \u00eencerca\u0163i s\u0103 continua\u0163i acest trend, s\u0103 pune\u0163i mai mult\u0103 valoare ad\u0103ugat\u0103 \u00een exporturile voastre\u201d, spune, pentru Business MAGAZIN<\/em>, Steven Altman, cercet\u0103tor la Universitatea din New York \u015fi unul dintre autorii studiului  DHL Trade Growth Atlas 2022. Comer\u0163ul global s-a descurcat surprinz\u0103tor de bine \u00een pandemie, este una dintre principalele concluzii ale studiului citat. Cu toate c\u0103 a suferit o c\u0103dere brusc\u0103, dar scurt\u0103, comer\u0163ul cu bunuri a recuperat pierderile \u015fi a ajuns, \u00een 2022, cu 10% peste nivelul de dinainte de pandemie. De asemenea, premisele pentru viitor sunt bune: comer\u0163ul la nivel global va continua s\u0103 creasc\u0103, \u00een ciuda \u015focurilor, iar Rom\u00e2nia \u015fi pie\u0163ele emergente cresc peste media global\u0103 \u015fi paradigma se schimb\u0103, \u00een sensul cre\u015fterii calit\u0103\u0163ii \u00een locul cantit\u0103\u0163ii, mai spun autorii.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nV\u0103d comer\u0163ul Rom\u00e2niei cresc\u00e2nd prin exportul \u015fi importul de bunuri cu valoare mai mare, produse mai sofisticate. Vedem c\u0103 a crescut recent comer\u0163ul Rom\u00e2niei cu produse din zona de tehnologie, de exemplu. Industria automotive a crescut de asemenea peste medie \u00een ceea ce prive\u015fte exporturile. Pasul \u00een fa\u0163\u0103 pe care \u00eel v\u0103d este s\u0103 \u00eencerca\u0163i s\u0103 continua\u0163i acest trend, s\u0103 pune\u0163i mai mult\u0103 valoare ad\u0103ugat\u0103 \u00een exporturi.<\/strong><\/span><\/p>\n

\nSteven Altman, cercet\u0103tor la Universitatea din New York<\/strong><\/span><\/em><\/p>\n

\n
\n <\/p>\n

\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dup\u0103 ce oamenii s-au oprit din circulat \u00een contextul pandemic, industria transporturilor nu \u015fi-a revenit \u00eenc\u0103 la nivelurile din \u201evremurile normale\u201d. Pe de alt\u0103 parte, circula\u0163ia bunurilor a crescut \u015fi a dep\u0103\u015fit chiar cu 10% valorile din 2019. Care este pozi\u0163ia Rom\u00e2niei \u00een noul comer\u0163 global? Pentru comer\u0163, principalul factor de cre\u015ftere este conectivitatea la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[511,512],"tags":[10409,52947,8195,423,9751,52946],"class_list":["post-209273","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-afaceri","category-revista-bm","tag-bunuri","tag-conectivitatea","tag-curierat","tag-deficit-comercial","tag-dhl","tag-stratefie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/209273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=209273"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/209273\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=209273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=209273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=209273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}