\nBoeing \u015fi fostul director general Dennis Muilenburg au acceptat s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 amenzi mari pentru a solu\u0163iona acuza\u0163iile Comisiei pentru valori mobiliare \u015fi burse de valori c\u0103 au indus \u00een eroare publicul cu privire la siguran\u0163a modelului 737 Max, \u00een urma a dou\u0103 accidente \u00een 2018 \u015fi 2019, scrie CNN.<\/p>\n
\nSEC sus\u0163ine c\u0103, \u00een urma pr\u0103bu\u015firii \u00een octombrie 2018 a unui avion Lion Air 737 Max, \u00een urma c\u0103reia au murit 189 de persoane, Boeing \u015fi Muilenburg \u015ftiau c\u0103 o parte a sistemului de control al zborului avionului reprezenta o problem\u0103 de siguran\u0163\u0103 continu\u0103, dar au spus publicului c\u0103 737 Max era sigur pentru zbor. Dup\u0103 un accident fatal al 737 Max din 10 martie 2019, SEC sus\u0163ine c\u0103 Boeing \u015fi Muilenburg au indus \u00een eroare publicul cu bun\u0103 \u015ftiin\u0163\u0103 cu privire la “derapaje” \u015fi “lacune” \u00een procesul de certificare a acelui sistem de control al zborului.<\/p>\n
\n“\u00cen vremuri de criz\u0103 \u015fi tragedie, este deosebit de important ca societ\u0103\u0163ile publice \u015fi directorii s\u0103 furnizeze informa\u0163ii complete, corecte \u015fi veridice pie\u0163elor”, a declarat pre\u015fedintele SEC, Gary Gensler, \u00eentr-o declara\u0163ie. “Compania Boeing \u015fi fostul s\u0103u director general, Dennis Muilenburg, nu au respectat aceast\u0103 obliga\u0163ie de baz\u0103. Ace\u015ftia au indus \u00een eroare investitorii prin oferirea de asigur\u0103ri cu privire la siguran\u0163a modelului 737 MAX, de\u015fi cuno\u015fteau existen\u0163a unor probleme grave de siguran\u0163\u0103.”<\/p>\n
\n\u00centr-o declara\u0163ie, Boeing a precizat c\u0103 \u00een\u0163elegerea “rezolv\u0103 pe deplin ancheta SEC, dezv\u0103luit\u0103 anterior, \u00een chestiuni legate de accidentele 737 MAX”.<\/p>\n
\n“\u00cen\u0163elegerea de ast\u0103zi face parte din efortul mai amplu al companiei de a rezolva \u00een mod responsabil problemele juridice restante legate de accidentele 737 MAX \u00eentr-un mod care s\u0103 serveasc\u0103 interesele ac\u0163ionarilor, angaja\u0163ilor \u015fi altor p\u0103r\u0163i interesate”, a declarat Boeing.<\/p>\n
\nCompania \u015fi Muilenburg au fost de acord s\u0103 solu\u0163ioneze acuza\u0163iile de \u00eenc\u0103lcare a prevederilor antifraud\u0103 ale legilor americane privind valorile mobiliare, dar nu au recunoscut sau negat acuza\u0163iile SEC. Boeing a fost de acord s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 o desp\u0103gubire de 200 de milioane de dolari, iar Muilenburg a fost de acord s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 1 milion de dolari.<\/p>\n
\n“Boeing \u015fi Muilenburg au pus profitul mai presus de oameni, induc\u00e2nd \u00een eroare investitorii cu privire la siguran\u0163a modelului 737 Max, totul \u00eentr-un efort de a reabilita imaginea Boeing dup\u0103 dou\u0103 accidente tragice care au dus la pierderea a 346 de vie\u0163i \u015fi la o durere incalculabil\u0103 pentru at\u00e2t de multe familii”, a declarat Gurbir Grewal, directorul Diviziei de aplicare a legii a SEC, \u00eentr-o declara\u0163ie.<\/p>\n
\nMuilenburg a pierdut postul de conducere la Boeing \u00een decembrie 2019. Dar a plecat cu op\u0163iuni de ac\u0163iuni \u015fi alte active \u00een valoare de aproximativ 80 de milioane de dolari la acel moment – de\u015fi ac\u0163iunile Boeing au pierdut mai mult de jum\u0103tate din valoarea lor de atunci. Nu se \u015ftie ce a f\u0103cut Muilenburg cu ac\u0163iunile \u015fi op\u0163iunile sale Boeing dup\u0103 plecarea sa.<\/p>\n
\nDe\u015fi 200 de milioane de dolari poate p\u0103rea o amend\u0103 substan\u0163ial\u0103 pentru o companie, aceasta reprezint\u0103 o mic\u0103 parte din pierderile deja provocate de cele dou\u0103 accidente fatale care au ucis \u00een total 346 de persoane \u015fi au dus la imobilizarea la sol timp de 20 de luni a celui mai bine v\u00e2ndut avion al Boeing.<\/p>\n
\nBoeing a dezv\u0103luit deja c\u0103 firma a suferit o lovitur\u0103 de 21 de miliarde de dolari \u00een profitul s\u0103u final din cauza pierderii veniturilor din v\u00e2nz\u0103ri \u015fi a cre\u015fterii costurilor – \u015fi asta nu include poten\u0163iala r\u0103spundere juridic\u0103 fa\u0163\u0103 de familiile victimelor. Prin urmare, amenda de 200 de milioane de dolari reprezint\u0103 mai pu\u0163in de 1% din pierderile declarate anterior.<\/p>\n
\nInvestitorii au pierdut chiar mai mult: Capitalizarea bursier\u0103 a Boeing s-a pr\u0103bu\u015fit cu aproximativ 58%, sau 115 miliarde de dolari, de la prima pr\u0103bu\u015fire a unui 737 Max la scurt timp dup\u0103 decolarea din Indonezia, \u00een octombrie 2018. \u00cen timp ce aproximativ 100 de miliarde de dolari din aceast\u0103 sum\u0103 a avut loc \u00een perioada pandemiei care a afectat cererea de zboruri \u015fi achizi\u0163iile de aeronave, imobilizarea prelungit\u0103 a Max a deschis u\u015fa pentru companiile aeriene s\u0103 anuleze sute de comenzi pentru avioane f\u0103r\u0103 penaliz\u0103ri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Boeing \u015fi fostul director general Dennis Muilenburg au acceptat s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 amenzi mari pentru a solu\u0163iona acuza\u0163iile Comisiei pentru valori mobiliare \u015fi burse de valori c\u0103 au indus \u00een eroare publicul cu privire la siguran\u0163a modelului 737 Max, \u00een urma a dou\u0103 accidente \u00een 2018 \u015fi 2019, scrie CNN. SEC sus\u0163ine c\u0103, \u00een urma pr\u0103bu\u015firii […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[9124,8742],"class_list":["post-208663","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-amenda","tag-boeing"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/208663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=208663"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/208663\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=208663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=208663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=208663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}