\nCompania american\u0103 low-cost JetBlue Airways a ie\u015fit victorioas\u0103 \u00een lupta pentru achizi\u0163ia Spirit Airlines, consiliile de administra\u0163ie ale companiilor anun\u0163\u00e2nd un acord definitiv de fuziune care va face din re\u0163elele lor combinate a cincea cea mai mare companie aerian\u0103 din SUA, conform Financial Times.<\/p>\n
\nJetBlue, cu sediul la New York, va cump\u0103ra Spirit din Florida pentru 3,8 miliarde de dolari sau 33,50 dolari pe ac\u0163iune, dup\u0103 ce acordul dintre Spirit \u015fi Frontier Airlines, un alt transportator ultra low-cost, partener preferat pentru fuziune, a e\u015fuat miercuri. Valoarea ajustat\u0103 a Spirit a fost de 7,6 miliarde de dolari.<\/p>\n
\nTranzac\u0163ia a inclus o plat\u0103 anticipat\u0103 de 2,50 dolari pe ac\u0163iune, pl\u0103tit\u0103 \u00een numerar ac\u0163ionarilor Spirit la aprobarea fuziunii de c\u0103tre ace\u015ftia. \u00cen func\u0163ie de momentul ales, suma total\u0103 pl\u0103tit\u0103 pe ac\u0163iune ar putea ajunge p\u00e2n\u0103 la 34,15 dolari.<\/p>\n
\nPrin aceast\u0103 achizi\u0163ie, JetBlue \u00ee\u015fi propune s\u0103 se confrunte cu a\u015fa-numitele Big Four din industria aviatic\u0103 american\u0103: American, United, Delta \u015fi Southwest. Cu toate acestea, este de a\u015fteptat ca tranzac\u0163ia s\u0103 fie supus\u0103 controlului antitrust, deoarece organismele de supraveghere a concuren\u0163ei din SUA au criticat abuzul de pozi\u0163ie dominant\u0103 pe pia\u0163\u0103 al companiilor aeriene.<\/p>\n
\nDirectorul general al JetBlue, Robin Hayes, a declarat c\u0103 fuziunea dintre cele dou\u0103 companii aeriene ar putea fi o solu\u0163ie la lipsa de concuren\u0163\u0103 din industria aviatic\u0103 american\u0103 \u015fi la domina\u0163ia celor patru mari companii. \u201cPermi\u0163\u00e2nd JetBlue s\u0103 se dezvolte mai rapid, putem merge cap la cap cu companiile tradi\u0163ionale \u00een mai multe locuri pentru a reduce tarifele \u015fi a \u00eembun\u0103t\u0103\u0163i serviciile pentru toat\u0103 lumea\u201d, a spus el.<\/p>\n
\nCa parte a acordului, JetBlue a fost de acord ca din ianuarie, s\u0103 \u00eenceap\u0103 s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 ac\u0163ionarilor Spirit o tax\u0103 suplimentar\u0103 de 10 cen\u0163i pe ac\u0163iune \u00een fiecare lun\u0103. Aceast\u0103 \u201ctax\u0103\u201d a fost ad\u0103ugat\u0103 pentru a atenua riscul ca acordul s\u0103 fie blocat de autorit\u0103\u0163ile de reglementare din cauza preocup\u0103rilor antitrust.<\/p>\n
\nPre\u015fedinta Comisiei Federale pentru Comer\u0163, Lina Khan, a scris \u00een 2015 c\u0103 consolidarea \u00een industria aeronautic\u0103 a afectat negativ calitatea serviciilor \u015fi din cauza prea multor tranzac\u0163ii \u00een acest sector, \u201csitua\u0163ia prezint\u0103 semnele clasice ale oligopolului\u201d.<\/p>\n
\nJetBlue a declarat c\u0103 combina\u0163ia sa cu Spirit ar oferi companiei combinate doar un control de aproximativ 9% din pia\u0163\u0103. Cele patru mari companii de\u0163in aproximativ 80% din sector. Compania a declarat c\u0103 fuziunea ar crea un concurent realist pentru companiile aeriene mai bine stabilite \u015fi poate crea \u201ccea mai bun\u0103 oportunitate de a perturba pre\u0163urile practicate de transportatorii tradi\u0163ionali\u201d.<\/p>\n
\nUnul dintre obstacolele \u00een calea aprob\u0103rii tranzac\u0163iei este parteneriatul existent \u00eentre JetBlue \u015fi American Airlines, cunoscut sub numele de Northeast Alliance. JetBlue se afl\u0103 deja \u00een vizorul Departamentului de Justi\u0163ie al SUA, care a intentat anul trecut un proces antitrust \u00eempotriva sa \u015fi a American Airlines, cel mai mare transportator american, din cauza alian\u0163ei. NEA este un parteneriat \u00een New York \u015fi Boston, care ofer\u0103 beneficii reciproce pentru c\u0103l\u0103torii frecven\u0163i.<\/p>\n
\nAprobarea de reglementare \u00eentr-o astfel de industrie consolidat\u0103 ar putea depinde de desfiin\u0163area NEA, de\u015fi Hayes a declarat c\u0103 a subliniat angajamentul JetBlue fa\u0163\u0103 de alian\u0163a cu American Airlines. Departamenul de Justi\u0163ie \u015fi-a exprimat deja \u00eengrijorarea fa\u0163\u0103 de JetBlue cu privire la c\u00e2t de mult din re\u0163eaua sa este concentrat\u0103 pe pie\u0163ele NEA.<\/p>\n
\nJetBlue a f\u0103cut o ofert\u0103 e\u015fuat\u0103 pentru Virgin America, care a fost \u00een cele din urm\u0103 cump\u0103rat\u0103 de Alaska Airlines pentru 4 miliarde de dolari \u00een 2016, \u00een cea mai recent\u0103 fuziune de companii aeriene aprobat\u0103 de Departamentul de Justi\u0163ie.<\/p>\n
\nAchizi\u0163ia ar permite JetBlue s\u0103 se extind\u0103 \u00een afara nord-estului, principala sa regiune opera\u0163ional\u0103, prin cre\u015fterea relevan\u0163ei sale \u00een \u201canumite ora\u015fe-cheie de interes\u201d, precum Fort Lauderdale, Orlando din Florida, San Juan \u015fi Los Angeles \u015fi s\u0103 intre \u00een ora\u015fele \u201ccontrolate\u201d de Big Four, cum ar fi Chicago, Dallas, Atlanta \u015fi Miami.<\/p>\n
\nJetBlue a estimat c\u0103 transportatorul combinat va aduce venituri de aproximativ 11,9 miliarde de dolari, pe baza nivelurilor din 2019. Aceasta a precizat c\u0103 fuziunea finalizat\u0103 va ad\u0103uga \u00eentre 600 \u015fi 700 de milioane de dolari \u00een \u201csinergii anuale nete\u201d, pe baza ofertelor extinse pentru clien\u0163i furnizate de re\u0163eaua mai mare.<\/p>\n
\nFrontier a \u00eencercat s\u0103 cumpere Spirit \u00een februarie pentru 2,9 miliarde de dolari, dar JetBlue a venit cu o ofert\u0103 mai bun\u0103 \u00een aprilie, cu o prim\u0103 de aproximativ 40%. A urmat un r\u0103zboi al ofertelor care a durat luni de zile. Spirit a respins JetBlue de mai multe ori, chiar \u015fi atunci c\u00e2nd poten\u0163ialul s\u0103u partener \u015fi-a \u00eendulcit oferta, deoarece era \u201c\u00eenc\u0103 \u00eendr\u0103gostit de Frontier\u201d, au glumit anali\u015ftii de la Raymond James.<\/p>\n
\n\u00cen timp ce anali\u015ftii au considerat c\u0103 fuziunea JetBlue-Spirit este mai benefic\u0103 pentru industrie, afacerea Frontier-Spirit a fost considerat\u0103 ca av\u00e2nd o cale mai u\u015foar\u0103 de ob\u0163inere a aprob\u0103rii autorit\u0103\u0163ilor de reglementare.<\/p>\n
\n\u00cens\u0103, \u00een urma unei adun\u0103ri a ac\u0163ionarilor care a avut loc miercuri, acordul Spirit-Frontier a fost reziliat, ceea ce a l\u0103sat Spirit \u201cdezam\u0103git\u0103\u201d, a declarat directorul executiv al Spirit, Ted Christie.<\/p>\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Compania american\u0103 low-cost JetBlue Airways a ie\u015fit victorioas\u0103 \u00een lupta pentru achizi\u0163ia Spirit Airlines, consiliile de administra\u0163ie ale companiilor anun\u0163\u00e2nd un acord definitiv de fuziune care va face din re\u0163elele lor combinate a cincea cea mai mare companie aerian\u0103 din SUA, conform Financial Times. JetBlue, cu sediul la New York, va cump\u0103ra Spirit din Florida […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[170,252,6351,10146,13177],"class_list":["post-206781","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-achizitie","tag-companii-aeriene","tag-concurenta","tag-fuziune","tag-transportator"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/206781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=206781"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/206781\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":206808,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/206781\/revisions\/206808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=206781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=206781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=206781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}