{"id":206630,"date":"2022-07-22T10:17:03","date_gmt":"2022-07-22T10:17:03","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=206630"},"modified":"2022-07-22T10:17:03","modified_gmt":"2022-07-22T10:17:03","slug":"calatoria-cu-metroul-in-bucuresti-o-experienta-mai-lunga-decat-un-drum-cu-trenul-pana-la-ploiesti-de-vina-sunt-datoriile-metrorex-catre-alstom-firma-care-asigura-mentenanta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=206630","title":{"rendered":"C\u0103l\u0103toria cu metroul \u00een Bucure\u015fti, o experien\u0163\u0103 mai lung\u0103 dec\u00e2t un drum cu trenul p\u00e2n\u0103 la Ploie\u015fti. De vin\u0103 sunt datoriile Metrorex c\u0103tre Alstom, firma care asigur\u0103 mentenan\u0163a"},"content":{"rendered":"

\n\u2666 Situa\u0163ia dureaz\u0103 de mai multe zile, iar ieri, pe 21 iulie 2022, Metrorex anun\u0163a, \u00eentr-un comunicat de pres\u0103 postat pe site-ul institu\u0163iei, c\u0103 \u201ecircula\u0163ia la metrou se desf\u0103\u015foar\u0103 cu 35 de trenuri \u00een loc de 57, c\u00e2t este prev\u0103zut \u00een graficul aprobat\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n

\n
\n

\nZeci de minute petrecute \u00een subteran pentru o c\u0103l\u0103torie, care, \u00een mod normal, nu ar fi trebui s\u0103 dureze mai mult de un sfert de or\u0103. Este doar una dintre experien\u0163ele pe care le tr\u0103iesc de c\u00e2teva zile bucure\u015ftenii care aleg transportul cu metroul, \u00een condi\u0163iile \u00een care, din cele 57 de trenuri care ar trebui s\u0103 ruleze pe \u015fine, doar 35 sunt \u00een func\u0163iune.<\/p>\n

\n\u201eDac\u0103 te ui\u0163i pe harta rutier\u0103, distan\u0163a dintre Bucur Obor \u015fi zona Antilopa (cartierul Pantelimon) este de 6,5 kilometri. La traficul din Bucure\u015fti, distan\u0163a este parcurs\u0103, \u00een traficul de suprafa\u0163\u0103, \u00een cel mai r\u0103u caz, \u00een 18 minute. V\u0103 povestesc din ce-am tr\u0103it: sta\u0163ia de metrou Pantelimon. Trenul a plecat de 4 minute, arat\u0103 ceasornicul din sta\u0163ie. Oamenii \u00eel a\u015fteapt\u0103 pe urm\u0103torul. \u00cen 17 minute (plus cele 4) ajunge un nou tren. Oamenii din sta\u0163ie urc\u0103, se a\u015faz\u0103 pe scaune. Dup\u0103 un minut sunt anun\u0163a\u0163i c\u0103 trebuie s\u0103 coboare, pentru c\u0103 trenul se retrage pentru revizie\u201d, poveste\u015fte un bucure\u015ftean care a c\u0103l\u0103torit cu metroul la \u00eenceputul acestei s\u0103pt\u0103m\u00e2ni.<\/p>\n

\n\u201eP\u00e2n\u0103 ce paznicul din tren \u00eei anun\u0163\u0103 pe to\u0163i c\u0103 trebuie s\u0103 coboare, mai dureaz\u0103 vreo 3 minute. Oamenii coboar\u0103. Dup\u0103 patru-cinci minute sunt anun\u0163a\u0163i c\u0103 pot s\u0103 urce din nou, c\u0103 trenul s-a r\u0103zg\u00e2ndit. Pleac\u0103 trenul. La jum\u0103tatea dintre sta\u0163ii, pilotul de tren, sau cum s-o chema el, anun\u0163\u0103 c\u0103 trenul merge doar p\u00e2n\u0103 la Republica (adic\u0103 doar o sta\u0163ie), iar c\u0103l\u0103torii trebuie s\u0103 coboare din nou \u015fi s\u0103 ia trenul ce vine de vizavi. Ca s\u0103 ajungi la Obor, trebuie s\u0103 schimbi linia la Dristor. Din Dristor 1 \u00een Dristor 2. \u00cen Dristor 2, niciun tren. Este ora 11.55. Crainica anun\u0163\u0103, \u00eentr-un t\u00e2rziu, c\u0103 urm\u0103torul tren pleac\u0103 la ora 12.12. Deci \u00eenc\u0103 17 minute de a\u015fteptare. De la Pantelimon la Obor sunt doar opt sta\u0163ii de metrou. Dar mai bine de o or\u0103 de stat \u015fi a\u015fteptat. Distan\u0163a la suprafa\u0163\u0103 este de 6,5 km \u015fi poate fi parcurs\u0103, cu tot traficul sufocant, \u00een 15-18 minute. Trenul de la Bucure\u015fti p\u00e2n\u0103 la Ploie\u015fti face 40 de minute\u201d.<\/p>\n

\nNici pe magistrala 2 de metrou lucrurile nu se mi\u015fc\u0103 mai bine. Un c\u0103l\u0103tor care a mers c\u0103tre Pipera, aglomerarea de birouri a Capitalei, a a\u015fteptat miercuri la Pia\u0163a Unirii aproape zece minute p\u00e2n\u0103 la sosirea metroului, dublu fa\u0163\u0103 de o zi obi\u015fnuit\u0103. Situa\u0163ia dureaz\u0103 de mai multe zile, iar ieri, pe 21 iulie 2022, Metrorex anun\u0163a, \u00eentr-un comunicat de pres\u0103 postat pe site-ul institu\u0163iei, c\u0103 \u201ecircula\u0163ia la metrou se desf\u0103\u015foar\u0103 cu 35 de trenuri \u00een loc de 57, c\u00e2t este prev\u0103zut \u00een graficul aprobat. Cre\u015fterea timpilor de a\u015fteptare \u00een sta\u0163ii este determinat\u0103 de diminuarea serviciilor de mentenan\u0163\u0103 \u015fi salubritate prestate de Alstom Transport SA, cu care Metrorex are un contract \u00een vigoare. \u00cen aceast\u0103 perioad\u0103, Metrorex asigur\u0103 activit\u0103\u0163ile de cur\u0103\u0163enie \u00een vagoane dup\u0103 retragerea trenurilor din circula\u0163ie, \u00een intervalul orar 23:00 \u2013 05:00, \u015fi \u00een timpul programului de circula\u0163ie, \u00een situa\u0163ii care necesit\u0103 salubrizare de urgen\u0163\u0103.\u201d<\/p>\n

\nAlstom, unul dintre cei mai mari produc\u0103tori de material rulant din lume, cu 1.300 de angaja\u0163i \u00een Rom\u00e2nia, se ocup\u0103 pe plan local cu prec\u0103dere de servicii de inginerie pentru semnaliz\u0103ri feroviare, dar are \u015fi aproximativ 350 de angaja\u0163i implica\u0163i exclusiv \u00een mentenan\u0163a flotei de metrou din Bucure\u015fti.<\/p>\n

\nPotrivit unor date News.ro din iunie, pre\u015fedintele Alstom pe Europa, Gian Luca Erbacci, spunea c\u0103 Metrorex datoreaz\u0103 Alstom peste 33 de milioane euro, adic\u0103 peste 160 de milioane lei, sum\u0103 ce corespunde unui an de pl\u0103\u0163i restante.<\/p>\n

\nP\u00e2n\u0103 la \u00eenchiderea edi\u0163iei, reprezentan\u0163ii Metrorex nu au r\u0103spuns solicit\u0103rii ZF referitoare la momentul c\u00e2nd se estimeaz\u0103 rezolvarea problemei privind \u00eent\u00e2rzierile la metrou \u015fi solu\u0163iile care exist\u0103.<\/p>\n

\n\u00cen 2021, \u00een medie, lunar, s-au \u00eenregistrat \u00eentre 5 \u015fi 7 milioane de valid\u0103ri de cartele de metrou pe fiecare magistral\u0103 din Bucure\u015fti, potrivit unor date furnizate anterior de Metrorex. Dintre cele cinci linii de metrou pe care le are Capitala, cea mai nou\u0103 este cea care deserve\u015fte zona Drumul Taberei, unde \u00eens\u0103 traficul a fost sub a\u015ftept\u0103ri \u00een primele luni, o cauz\u0103 fiind pandemia, \u00een timpul c\u0103reia a fost inaugurat\u0103 linia. Totu\u015fi, \u015fi aici traficul se arat\u0103 a fi \u00een cre\u015ftere, \u00eens\u0103 c\u0103l\u0103torii se simt descuraja\u0163i atunci c\u00e2nd constat\u0103 c\u0103 sunt nevoi\u0163i s\u0103 a\u015ftepte zeci de minute \u00een sta\u0163ii p\u00e2n\u0103 la sosirea metroului, a\u015fa cum se \u00eent\u00e2mpl\u0103 \u00een aceste zile.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zeci de minute petrecute \u00een subteran pentru o c\u0103l\u0103torie, care, \u00een mod normal, nu ar fi trebui s\u0103 dureze mai mult de un sfert de or\u0103. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[7467,306,9394,7683,10059],"class_list":["post-206630","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-asigurare","tag-bucuresti","tag-metrorex","tag-metrou","tag-tren"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/206630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=206630"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/206630\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=206630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=206630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=206630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}