{"id":206367,"date":"2022-07-14T10:27:19","date_gmt":"2022-07-14T10:27:19","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=206367"},"modified":"2022-07-14T10:27:19","modified_gmt":"2022-07-14T10:27:19","slug":"nicio-cheltuiala-nu-este-prea-mare-pentru-salvarea-si-recastigarea-companiilor-strategice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=206367","title":{"rendered":"\u200bNicio cheltuial\u0103 nu este prea mare pentru salvarea \u015fi rec\u00e2\u015ftigarea companiilor strategice"},"content":{"rendered":"<p>\n\u00cen Fran\u0163a, un minim control al statului \u00een gigan\u0163ii corporate de importan\u0163\u0103 strategic\u0103 este regula. Na\u0163ionaliz\u0103rile nu sunt un tabu, mai ales \u00een criz\u0103 \u015fi c\u00e2nd mizele sunt mii de locuri de munc\u0103 sau bun\u0103starea cet\u0103\u0163enilor. \u00cen plin\u0103 criz\u0103 de energie, guvernul francez a anun\u0163at c\u0103 vrea s\u0103 preia \u00een \u00eentregime gigantul EDF, cea mai mare for\u0163\u0103 nuclear\u0103 civil\u0103 din Europa, care acum se confrunt\u0103 cu probleme financiare \u015fi cu datorii \u00eempov\u0103r\u0103toare. Avea control aproape total, de\u0163in\u00e2nd o participa\u0163ie de 84%, dar compania are nevoie de sprijin, iar popula\u0163ia are nevoie de energie ieftin\u0103 sau care cel pu\u0163in s\u0103 nu se mai scumpeasc\u0103. Anul trecut, \u00een plin\u0103 criz\u0103 economic\u0103, c\u00e2nd industria aerian\u0103 \u00ee\u015fi \u00eencepea lunga pr\u0103bu\u015fire, guvernul francez a f\u0103cut o mutare care i-a permits s\u0103-\u015fi dubleze participa\u0163ia la transportatorul aerian Air France-KLM pentru a salva compania.<\/p>\n<div>\n<div>\n<p>\nPandemia \u015fi crizele dau pretext astfel statului francez s\u0103-\u015fi \u00eent\u0103reasc\u0103 controlul \u00een companii cu opera\u0163iuni \u00een sectoarele strategice ale economiei, o politic\u0103 \u00eendelung criticat\u0103 ca fiind o form\u0103 de interven\u0163ionism care limiteaz\u0103 pia\u0163a liber\u0103. \u00cens\u0103 strategii asem\u0103n\u0103toare au fost \u015fi sunt \u00eembr\u0103\u0163i\u015fate, \u00eentr-un fel sau altul, de diferite state europene \u015fi de obicei sunt \u00eenso\u0163ite de discu\u0163ii \u015fi controverse. Criza energetic\u0103 arat\u0103 na\u0163iunilor europene c\u0103 dup\u0103 30 de ani de liberalizare securitatea energetic\u0103 nu poate fi l\u0103sat\u0103 la m\u00e2na pie\u0163elor. De aici ideea de a na\u0163ionaliza \u00een \u00eentregime EDF. Dar implica\u0163iile acestei m\u0103suri sunt mult mai complexe.<\/p>\n<p>\nDe bailoutul acordat de statul francez companiei Air France-KLM a beneficiat doar subsidiara francez\u0103, iar \u00een schimbul interven\u0163iei guvernul de la Paris \u015fi-a asigurat posibilitatea de a-\u015fi majora pachetul de ac\u0163iuni de la 14% la 30%. Ceea ce Fran\u0163a a \u015fi f\u0103cut, devenind astfel principalul ac\u0163ionar al transportatorului aerian franco-olandez. Olanda nu a participat la majorarea de capital \u015fi a r\u0103mas cu doar 9% din ac\u0163iuni. \u00cen Fran\u0163a, de activele corporate ale statului se ocup\u0103 Agence des participations de l&#8217;\u00c9tat (APE), Agen\u0163ia Participa\u0163iilor Statului. Din datele institu\u0163iei reiese c\u0103 activele sale sunt concentrate, \u00een func\u0163ie de valoare, \u00een special \u00een sectorul energetic. Acolo, APE de\u0163ine participa\u0163ia statului la gigantul EDF. Pachetul de 84% din ac\u0163iuni valora anul trecut peste 29,6 mld. euro \u015fi era cea mai valoroas\u0103 din portofoliul agen\u0163iei. De asemenea, statul are aproape 24% din ac\u0163iunile companiei de energie Engie.<\/p>\n<p>\nAlt sector bine reprezentat este cel aerospa\u0163ial, unde APE de\u0163ine 11% din Airbus, pachetul de ac\u0163iuni valor\u00e2nd 8,6 miliarde de euro (dar acolo ac\u0163ionari sunt \u015fi alte guverne, precum cel al Germaniei), 25,7% din Thales&nbsp; \u015fi 11,2% din Safran. Thales \u015fi Safran au acum o importan\u0163\u0103 aparte pentru c\u0103 au opera\u0163iuni \u015fi \u00een industria ap\u0103r\u0103rii. Sectorul aerian este reprezentat \u015fi de ADP, operator aeroportuar la care statul francez are peste 50% din ac\u0163iuni.<\/p>\n<p>\nAlt\u0103 prezen\u0163\u0103 notabil\u0103 \u00een portofoliul APE este operatorul telecom Orange (13%, dar statul este prezent \u00een ac\u0163ionariat \u015fi prin banca public\u0103 de investi\u0163ii Bpifrance). Orange a pornit pe drumul capitalismului ca operator na\u0163ional de comunica\u0163ii. Nici ac\u0163ionariatul statului la Renault (15%) nu trebuie s\u0103 surprind\u0103. Compania este unul dintre cei mai mari angajatori \u015fi un motor industrial major. Ispita globaliz\u0103rii a fost mare pentru grup, care \u015fi-a \u00eentins opera\u0163iunile de produc\u0163ie peste m\u0103ri \u015fi \u0163\u0103ri \u015fi \u015fi-a luat parteneri puternici. Unul este compania nipon\u0103 Nissan, iar statul francez a v\u0103zut aici un risc ca str\u0103inii s\u0103 influen\u0163eze deciziile constructorului auto francez.<\/p>\n<p>\n\u00cen consecin\u0163\u0103, \u00een 2015, sub ghidajul ministrului economiei, pe atunci Emmanuel Macron, guvernul \u015fi-a majorat participa\u0163ia la Renault de la 15% la 19%. Participa\u0163ia Nissan era tot de 15%. Inten\u0163ia guvernului a fost evident\u0103.<\/p>\n<p>\nStatul \u015fi-a redus \u00eentre timp cota \u00eenapoi la 15%, iar Renault a trecut prin schimb\u0103ri de conducere majore, scandaluri \u015fi un bailout masiv \u00een timpul pandemiei. APE este ac\u0163ionar \u015fi la FDJ (22%), companie de loterie \u015fi Eramet (25,5%), cu opera\u0163iuni \u00een sectorul minier. Participa\u0163iile la companiile de stat sunt populare din diferite motive. Cel mai des citat este siguran\u0163a na\u0163ional\u0103, scrie Financial Times. Altele sunt protejarea fa\u0163\u0103 de concuren\u0163a str\u0103in\u0103, protejarea \u015fi crearea de locuri de munc\u0103, dezvoltarea regional\u0103 sau profesional\u0103, acumularea de know-how \u015fi furnizarea de servicii \u00een situa\u0163ii de monopol natural. De asemenea, companiile de stat sau la care statul de\u0163ine participa\u0163ii semnificative, \u00een general de peste 20%, pot folosi guvernelor ca surs\u0103 de finan\u0163are, patronaj \u015fi mijloc de influen\u0163\u0103 politic\u0103. EDF a fost pus\u0103 de Macron \u00een inima rena\u015fterii nucleare franceze. Pre\u015fedintele vrea s\u0103 fac\u0103 din nou din Fran\u0163a o for\u0163\u0103 global\u0103 a industriei nucleare civile. El a f\u0103cut clar \u015fi faptul c\u0103 o \u0163ar\u0103 nu poate fi putere nuclear\u0103 militar\u0103 f\u0103r\u0103 o component\u0103 civil\u0103 puternic\u0103. Iar dup\u0103 plecarea Marii Britanii din UE, Fran\u0163a a r\u0103mas cea mai mare putere nuclear\u0103 militar\u0103 a Europei. Acest lucru ar putea c\u00e2t\u0103ri greu \u00een planurile lui Macron de a forma o armat\u0103 european\u0103 comun\u0103, separat\u0103 de cea a NATO.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00cen Fran\u0163a, un minim control al statului \u00een gigan\u0163ii corporate de importan\u0163\u0103 strategic\u0103 este regula. Na\u0163ionaliz\u0103rile nu sunt un tabu, mai ales \u00een criz\u0103 \u015fi c\u00e2nd mizele sunt mii de locuri de munc\u0103 sau bun\u0103starea cet\u0103\u0163enilor.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[5064,201,10100,182,7909,10923],"class_list":["post-206367","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-cheltuiala","tag-companii","tag-control","tag-criza","tag-franta","tag-salvare"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/206367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=206367"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/206367\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=206367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=206367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=206367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}