\nUngaria a avut recent parte de un nou episod de panic\u0103. Un ziar local de business considerat pro-guver\u00adna\u00admental a sugerat c\u0103 ar putea s\u0103 apar\u0103 probleme pe pia\u0163a carburan\u0163ilor. Aceasta pentru c\u0103, pe de-o parte, grupul austriac OMV ar urma s\u0103-\u015fi \u00eenchid\u0103 benzin\u0103riile ungare \u015fi principalul concurent, Mol, nu va putea acoperi golul astfel creat, iar pe de alta nimeni nu mai vrea s\u0103 exporte benzin\u0103 \u015fi motorin\u0103 acolo din cauza plafon\u0103rii pre\u0163urilor impuse de guvern.<\/p>\n
\nOMV a negat rapid c\u0103 va \u00eenchide benzin\u0103riile din Ungaria, dar episodul scoate \u00een eviden\u0163\u0103 mai multe chestiuni. Una ar fi c\u00e2t de mult control ar trebui s\u0103 aib\u0103 un guvern pe pia\u0163a carburan\u0163ilor, care poate fi considerat\u0103 strategic\u0103. Alta ar fi venirea unui nou juc\u0103tor \u00een sectorul de profil din Ungaria, gigantul polonez PKN Orlen, care a intrat \u00een posesia c\u00e2torva zeci de benzin\u0103rii Mol \u015fi Lukoil \u00een urma unui schimb cu Mol, acesta primind la schimb benzin\u0103rii \u00een Polonia. Ghinionul face ca \u00een Ungaria pre\u0163urile plafonate s\u0103 fie mult mai mici dec\u00e2t cele ale pie\u0163ei, iar \u00een Polonia benzina \u015fi motorina s\u0103 se scumpeasc\u0103 de la lun\u0103 la lun\u0103. De asemenea, episodul de panic\u0103 maghiar aduce \u00een discu\u0163ie \u015fi evolu\u0163ia cota\u0163iilor petrolului, de care depind pre\u0163urile benzinei \u015fi motorinei. Cele mai recente prognoze arat\u0103 traiectorii de urcu\u015f abrupt. Ultima chestiune este de interes pentru toat\u0103 lumea.<\/p>\n
\nJeremy Weir, directorul executiv al Trafigura, unul dintre cei mai cunoscu\u0163i traderi de materii prime, apreciaz\u0103 c\u0103 din cauza r\u0103zboiului pornit de Rusia contra Ucrainei pre\u0163urile petrolului se vor \u00eendrepta spre noi maxime istorice anul acesta, ceea ce va crea probleme \u00een economia mondial\u0103, scrie Financial Times. El a explicat c\u0103 pie\u0163ele de energie sunt \u00eentr-o stare \u201ecritic\u0103\u201c deoarece sanc\u0163iunile impuse asupra petrolului rusesc au exacerbat dificult\u0103\u0163ile de pe partea de ofert\u0103 \u015fi a\u015fa mari din cauza multor ani de investi\u0163ii insuficiente. \u201eSitua\u0163ia este critic\u0103\u201c, a spus Weir. Aprecierile traderilor de materii prime trebuie privite cu pruden\u0163\u0103 deoarece aceste companii tr\u0103iesc din fluctua\u0163iile de pre\u0163uri \u015fi de aceea este \u00een interesul lor s\u0103 influen\u0163eze cota\u0163iile. \u00cens\u0103 \u015fi al\u0163ii v\u0103d pre\u0163urile petrolului cresc\u00e2nd.<\/p>\n
\nSpre exemplu, banca american\u0103 Goldman Sachs estimeaz\u0103 o cota\u0163ie medie de 140 de dolari pe baril a Brentului, referin\u0163a pie\u0163ei interna\u0163ionale, \u00een perioada iulie-septembrie. Brentul este tranzac\u0163ionat \u00een prezent la 120 de dolari barilul. \u201e\u00cen aceast\u0103 var\u0103 este posibil un salt destul de mare al cota\u0163iilor\u201c, spun strategii de la Goldman Sachs. Pre\u0163ul Brentului s-a apropiat \u00een martie periculos de aproape de 140 de dolari, dar n-a rezistat mult timp at\u00e2t de sus. Unii anali\u015fti spun c\u0103 un nivel de 150 de dolari ar crea probleme grave economiei americane, cea mai mare din lume.<\/p>\n
\nOilprice.com scrie c\u0103 presiunile ascendente pe pre\u0163uri vor continua s\u0103 creasc\u0103. Relaxarea restric\u0163iilor de c\u0103l\u0103torie din China, dup\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni de carantin\u0103 \u00een ora\u015fe mari, va crea mai mult\u0103 cerere. De asemenea, ie\u015firea pe pia\u0163a interna\u0163ional\u0103 a produc\u0163iei iraniene ar putea \u00eent\u00e2rzia.<\/p>\n
\nExper\u0163i din sectorul de profil spun c\u0103 vor mai trece c\u00e2\u0163iva ani, poate chiar \u015fapte, pentru ca pre\u0163urile petrolului s\u0103 revin\u0103 la niveluri mai normale (60-70 de dolari pe baril). Agen\u0163ia pentru Informa\u0163ii \u00een domeniul Energiei vede, \u00eens\u0103 un nivel mediu al Brentului de 107 dolari pe baril anul acesta \u015fi unul mai mic, de sub 100 de dolari, \u00een 2023. Aceste cote sunt, totu\u015fi, ridicate \u00een compara\u0163ie cu ultimul deceniu.<\/p>\n
\nRevenind la Ungaria, cotidianul Vil\u00b7ggazdas\u00b7g (Vg) a scris, cit\u00e2nd surse din pia\u0163\u0103, c\u0103 OMV va \u00eentrerupe aprovizionarea benzin\u0103riilor din cauza unor probleme, iar Mol nu va putea acoperi golul astfel creat. De aceea, pompele OMV vor fi \u00eenchise \u00een mas\u0103. Grupul austriac are probleme deoarece rafin\u0103ria Schwechat nu poate fi repornit\u0103 la timp dup\u0103 o \u00eenchidere de mentenan\u0163\u0103 \u00een aprilie. OMV a negat c\u0103 ar inten\u0163iona s\u0103-\u015fi \u00eenchid\u0103 benzin\u0103riile din Ungaria. Guvernul ungar a plafonat pre\u0163urile carburan\u0163ilor la 480 de forin\u0163i (1,2 euro) pe litru, o frac\u0163iune din pre\u0163ul pie\u0163ei. La pre\u0163urile reduse pot alimenta doar ma\u015finile cu numere maghiare de tonaj mic \u015fi utilajele agricole. \u00cen Europa, benzina \u015fi motorina sunt mult mai scumpe \u015fi de aceea furnizorii str\u0103ini nu sunt interesa\u0163i de aprovizionarea pia\u0163ei maghiare, arat\u0103 Vg. \u00cen aceste condi\u0163ii, importurile de carburan\u0163i s-au diminuat dramatic, cota Mol pe pia\u0163a motorinei urc\u00e2nd de la 70% la 80% \u00een prim\u0103var\u0103. OMV este singura companie str\u0103in\u0103 care p\u00e2n\u0103 acum a continuat s\u0103 alimenteze pia\u0163a maghiar\u0103. Dac\u0103 nu o va mai putea face, Mol nu va reu\u015fi s\u0103 acopere importurile disp\u0103rute. Guvernul a reac\u0163ionat la articol asigur\u00e2nd c\u0103 pia\u0163a ungar\u0103 este aprovizionat\u0103 suficient. OMV a asigurat, de asemenea, c\u0103 are suficiente rezerve, at\u00e2t din stocul propriu, c\u00e2t \u015fi al statului austriac. Totu\u015fi, guvernul ungar abia recent a interzis str\u0103inilor s\u0103 alimenteze la benzin\u0103riile maghiare. Vg a revenit cu un alt articol \u00een care arat\u0103 c\u0103 guvernul nu garanteaz\u0103 nimic marilor consumatori de carburan\u0163i, cum ar fi transportatorii, \u015fi c\u0103 probabil ar trebui accesate rezervele strategice de petrol ale \u0163\u0103rii. Guvernul ungar a ales s\u0103 influen\u0163eze pia\u0163a carburan\u0163ilor cu plafon\u0103ri \u015fi decrete. Guvernul fostului premier al Bulgariei Boiko Borisov a vrut s\u0103 mearg\u0103 mai departe. \u00cen urm\u0103 cu c\u00e2\u0163iva ani, acesta a lansat ini\u0163iativa de a crea o companie de petrol de stat care s\u0103 intervin\u0103 pe pia\u0163a carburan\u0163ilor \u015fi s\u0103 v\u00e2nd\u0103 benzin\u0103rii. Planul nu a fost niciodat\u0103 realizat, de\u015fi \u00een preg\u0103tirea lui au fost cheltuite mai multe milioane de euro \u015fi a fost schimbat\u0103 legea.<\/p>\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ungaria a avut recent parte de un nou episod de panic\u0103. Un ziar local de business considerat pro-guver\u00adna\u00admental a sugerat c\u0103 ar putea s\u0103 apar\u0103 probleme pe pia\u0163a carburan\u0163ilor. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[7168,341,60,340,7169],"class_list":["post-205184","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-benzinarii","tag-carburanti","tag-piata","tag-preturi","tag-ungaria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/205184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=205184"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/205184\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=205184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=205184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=205184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}