{"id":205102,"date":"2022-06-06T20:01:34","date_gmt":"2022-06-06T20:01:34","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=205102"},"modified":"2022-06-06T20:01:34","modified_gmt":"2022-06-06T20:01:34","slug":"cum-sa-locuiesti-mai-bine-locul-de-parcare-merita-cel-din-subteran-diferenta-de-pret-sau-mai-bun-ramane-cel-amplasat-la-suprafata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=205102","title":{"rendered":"Cum s\u0103 locuie\u015fti mai bine. Locul de parcare: merit\u0103 cel din subteran diferen\u0163a de pre\u0163 sau mai bun r\u0103m\u00e2ne cel amplasat la suprafa\u0163\u0103?"},"content":{"rendered":"

\n\u2666<\/span><\/span> Parcarea gratuit\u0103 a ma\u015finilor pe str\u0103zile l\u0103turalnice din Bucure\u015fti sau chiar pe bulevarde afecteaz\u0103 businessul dezvoltatorilor, dar \u015fi dezvoltarea Capitalei.<\/strong><\/em><\/p>\n

\nCea mai \u201econfortabil\u0103\u201c solu\u0163ie pentru un loc de parcare este la subteran, deoarece ma\u015fina nu va fi supus\u0103 intemperiilor, iar utilizatorul nu va mai cobor\u00ee din ma\u015fin\u0103 la destina\u0163ie \u00een ploaie, viscol sau ninsoare. Totu\u015fi, un loc de parcare la \u201eminus 1\u201c implic\u0103 \u015fi un pre\u0163 mai mare \u2013 de obicei dublu sau chiar triplu deoarece presupune s\u0103p\u0103turi, o funda\u0163ie mai rezistent\u0103 plus instala\u0163ii cu u\u015fi rezistente la foc, sisteme de desfumare \u015fi de ap\u0103. Dac\u0103 parcarea subteran\u0103 nu dispune de aceste elemente, proprietarul se supune unor pericole, iar un exemplu concludent este cazul incendiului din Constan\u0163a.<\/p>\n

\nPentru a ob\u0163ine cel mai bun pre\u0163, locul de parcare ar trebui cump\u0103rat odat\u0103 cu apartamentul, iar pre\u0163ul cumulat s\u0103 nu dep\u0103\u015feasc\u0103 140.000 de euro, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 se aplice TVA de 5% \u015fi la locul de parcare. Dac\u0103 acesta este cump\u0103rat separat, atunci pentru locul de parcare se va aplica TVA de 19%.<\/p>\n

\nParcarea gratuit\u0103 a ma\u015finilor pe str\u0103zile l\u0103turalnice din Bucure\u015fti sau chiar pe bulevarde afecteaz\u0103 businessul dezvoltatorilor, dar \u015fi dezvoltarea Capitalei. \u00cen ora\u015fe precum Sibiu \u015fi Oradea toate locurile de parcare sunt cu plat\u0103, fapt ce a permis dezvoltarea ora\u015felor.<\/p>\n

\nDezvoltatorii sunt obliga\u0163i s\u0103 construiasc\u0103 locuri de parcare, dar proprietarii care de\u0163in \u015fi ma\u015fini pot alege s\u0103 nu cumpere.<\/p>\n

\n\u201eAvem locuri de parcare chiar \u015fi la cinci ani de la finalizarea unui proiect, iar cei care au ma\u015fini le parcheaz\u0103 pe drumurile publice \u015fi \u00eengreuneaz\u0103 traficul\u201c, a spus Sorin Purice, dezvoltator \u00een cadrul Quantum Real Estate Group, care construie\u015fte \u015fi proiectele Viva Residence \u00een partea de sud a Capitalei.<\/p>\n

\nAntoanela Com\u015fa, pre\u015fedintele dezvoltatorului Gran Via explic\u0103 faptul c\u0103 la o parcare obi\u015fnuit\u0103, f\u0103r\u0103 alte lucr\u0103ri, sunt 29 de metri p\u0103tra\u0163i necesari pentru un loc – suprafa\u0163a subsolului \u00eemp\u0103r\u0163it\u0103 la num\u0103rul de locuri. Mai este nevoie de acces spre exemplu, suprafa\u0163a construit\u0103 are st\u00e2lpi, dar media e la 30 de metri p\u0103tra\u0163i. O structur\u0103 cost\u0103 150 euro\/mp, 50-80 euro\/mp cost\u0103 finisarea, doar construc\u0163ia ar costa 15.000 euro, pe l\u00e2ng\u0103 costul cu utilit\u0103\u0163ile, pe l\u00e2ng\u0103 costul cu proiectarea, protec\u0163ia muncii, f\u0103r\u0103 a lua \u00een calcul noile major\u0103ri de pre\u0163uri. Ea a subliniat c\u0103 profit \u00een cazul parc\u0103rilor subterane ob\u0163in cei care v\u00e2nd locul cu cel pu\u0163in 20.000 \u2013 30.000 de euro. \u00cen cazul proiectu,lui Timi\u015foara 58 dezvoltatorul a r\u0103mas cu 300 de locuri de parcare, de\u015fi a v\u00e2ndut toate apartamentele. Dec\u00e2t s\u0103 fi pl\u0103tit 7.000 \u2013 9.000 de euro pentru parcare, proprietarii au decis s\u0103 parcheze pe strad\u0103, de\u015fi astfel \u00eencalc\u0103 legea.<\/p>\n

\nEa a subliniat c\u0103 pe de o parte, statul pune presiune pe dezvoltatori s\u0103 construiasc\u0103 locuri, dar pe de alta permite tuturor s\u0103 parcheze gratuit oriunde vor pe str\u0103zile secundare.<\/p>\n

\n\u00cen cazul Gran Via costul locurilor de parcare a crescut treptat, \u00eens\u0103 atunci c\u00e2nd erau la pre\u0163ul cel mai mic, \u015fi str\u0103zile erau libere \u00een jurul proiectului.<\/p>\n

\n\u201eLa Lujerului, clien\u0163ii din primele faze nu voiau s\u0103 cumpere locuri de parcare. Ce vindeam cu 14.000 \u00een faza a patra, \u00een 2015 erau 7.500 de euro. Ulterior au fost 9.500 de euro, dup\u0103 care 11.000 \u015fi spre final 13.000 f\u0103r\u0103 TVA. Clien\u0163ii care au cump\u0103rat \u00een primele faze s-au trezit c\u0103 acum, c\u00e2nd proiectul are 1.000 de locuitori, c\u0103 nu mai au unde parca deoarece pe str\u0103zile din jur s-au mai construit blocuri cu 3-4 etaje, dar f\u0103r\u0103 locuri de parcare.\u201c<\/p>\n

\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cea mai \u201econfortabil\u0103\u201c solu\u0163ie pentru un loc de parcare este la subteran, deoarece ma\u015fina nu va fi supus\u0103 intemperiilor, iar utilizatorul nu va mai cobor\u00ee din ma\u015fin\u0103 la destina\u0163ie \u00een ploaie, viscol sau ninsoare. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[314,50788,10982,51807,7060,13549],"class_list":["post-205102","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-construire","tag-cum-sa-locuiesti-mai-bine","tag-dezvoltator","tag-locul-de-parcare","tag-masina","tag-subteran"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/205102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=205102"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/205102\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=205102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=205102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=205102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}