\nInspectorii Registrului Auto Rom\u00e2n (RAR) au controlat aproape 1000 de ateliere de repara\u0163ii din toat\u0103 \u0163ara, \u00een ultimele 3 luni ale acestui an, \u015fi au g\u0103sit o serie de neconformit\u0103\u0163i.<\/p>\n
\n\u201cRegistrul Auto Rom\u00e2n este cu ochii pe cei care presteaz\u0103 activit\u0103\u0163i de repara\u0163ii auto, \u00eens\u0103 o fac \u00een afara legii \u015fi \u00een condi\u0163ii care nu pot garanta siguran\u0163a lucr\u0103rilor de repara\u0163ie.<\/p>\n
\nAproape 1000 de ateliere de repara\u0163ii din toat\u0103 \u0163ara au fost controlate de inspectorii RAR \u00een ultimele 3 luni, \u00een cadrul unor ac\u0163iuni complexe. Sanc\u0163iunile au dep\u0103\u015fit un milion de lei \u201d, anun\u0163\u0103 RAR.<\/p>\n
\nInspectorii Registrului Auto Rom\u00e2n (RAR) au g\u0103sit o serie de neconfirmit\u0103\u0163i \u00een cadrul ac\u0163iunilor de control, dup\u0103 cum urmeaz\u0103 :<\/p>\n
\n\u2013 efectuarea de activit\u0103\u0163i de repara\u0163ii f\u0103r\u0103 autoriza\u0163ie tehnic\u0103;<\/p>\n
\n\u2013 efectuarea inspec\u0163iei finale care s\u0103 demonstreze conformitatea lucr\u0103rilor de repara\u0163ii (una dintre condi\u0163iile legale privind admiterea \u015fi men\u0163inerea \u00een circula\u0163ie a autovehiculului, ulterior interven\u0163iei asupra unui autovehicul);<\/p>\n
\n\u2013 p\u0103strarea \u015fi respectarea condi\u0163iilor ini\u0163iale de autorizare;<\/p>\n
\n\u2013 prestatorii de servicii care nu au preg\u0103tirea necesar\u0103 de a interveni la sistemele de securitate ale autovehiculului.<\/p>\n
\nA\u015fadar, RAR atrage aten\u0163ia c\u0103 repara\u0163iile efectuate \u00een ateliere care nu respect\u0103 legea sunt calea cea mai sigur\u0103 spre riscul de a primi servicii de o calitate \u00eendoielnic\u0103. Dac\u0103 alege\u0163i s\u0103 v\u0103 repara\u0163i ma\u015fina pe principiul \u201cieftin \u015fi rapid\u201d, \u00eentr-o unitate improvizat\u0103, re\u0163ineti c\u0103 nu ave\u0163i cum s\u0103 verifica\u0163i calitatea repara\u0163iilor f\u0103cute, dar v\u0103 scad \u015fi \u015fansele de a putea rezolva pe cale amiabil\u0103 eventualele inconveniente cauzate de calitatea slab\u0103 a lucr\u0103rilor.<\/p>\n
\n\u201dEvita\u0163i s\u0103 merge\u0163i pe recomandarea unui prieten c\u00e2nd vre\u0163i s\u0103 v\u0103 repara\u0163i ma\u015fina. Verifica\u0163i cu prioritate ca service-ul s\u0103 fie autorizat. \u00cen caz contrar risca\u0163i s\u0103 primi\u0163i o pseudorepara\u0163ie care poate fi un real pericol pentru securitatea voastr\u0103 \u00een trafic. Interven\u0163iile \u00een sisteme de siguran\u0163\u0103 ale autovehiculului sunt complexe \u015fi necesit\u0103 obligatoriu piese \u015fi componente omologate\u201d, a declarat Mihai Dog\u0103rescu \u2013 \u015eef Departament Supraveghere Pia\u0163\u0103 \u2013 RAR.<\/p>\n
\nTocmai de aceea, controalele RAR au rolul de a stabili o stare de normalitate \u015fi legalitate \u00een sfera serviciilor oferite posesorilor de autovehicule \u015fi de a-i \u00eencuraja s\u0103 intre \u00een legalitate pe cei care desf\u0103\u015foar\u0103 activit\u0103\u0163i de repara\u0163ii \u00een mod neautorizat.<\/p>\n
\nDe asemenea, Registrul Auto Rom\u00e2n recomand\u0103 ca achizi\u0163iile de componente auto din mediul online s\u0103 se fac\u0103 din surse sigure iar piesele s\u0103 fie omologate. V\u00e2nz\u0103torul trebuie s\u0103 ofere garan\u0163ie pentru produsele comercializate. Conform reglement\u0103rilor europene, \u00een cazul \u00een care piesele respective nu se potrivesc, cump\u0103r\u0103torul are dreptul s\u0103 le returneze, evident f\u0103r\u0103 ca acestea s\u0103 prezinte urme de uzur\u0103.<\/p>\n