{"id":203951,"date":"2022-05-02T14:11:36","date_gmt":"2022-05-02T14:11:36","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=203951"},"modified":"2026-04-08T20:16:31","modified_gmt":"2026-04-08T20:16:31","slug":"waze-la-nivelul-urmator","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=203951","title":{"rendered":"Waze la nivelul urm\u0103tor"},"content":{"rendered":"

\nS\u0103 pui pe hart\u0103 din c\u00e2teva ap\u0103s\u0103ri cu degetul unde se afl\u0103 un obstacol pe \u015fosea presupune o tehnologie inovatoare, dar de acum peste 15 ani. Un rom\u00e2n crede c\u0103 aplica\u0163ia de naviga\u0163ie auto a acestui deceniu ar trebui s\u0103 fac\u0103 singur\u0103, \u00een mod automatizat, toate aceste activit\u0103\u0163i repetitive, respectiv s\u0103 semnaleze gropi, accidente, lucr\u0103ri, ma\u015fini de poli\u0163ie \u015f.a.m.d. Aceasta este aplica\u0163ia Atlas Navi, un Waze la urm\u0103torul nivel am putea spune, care vrea s\u0103 cucereasc\u0103 pia\u0163a solu\u0163iilor de naviga\u0163ie auto la nivel global.<\/strong><\/p>\n

\nAcum circa 3-4 ani ani am investit destul de mul\u0163i bani \u00een dou\u0103 ma\u015fini care sunt echipate s\u0103 se conduc\u0103 singure cu scopul de a intra \u00een lumea asta de vehicule autonome, \u00eens\u0103 suntem o companie foarte mic\u0103 \u00een compara\u0163ie cu cei de la Google sau alte start-up-uri de genul acesta \u015fi, de\u015fi am \u00eenv\u0103\u0163at multe \u00een cadrul proiectului, nu am putut s\u0103 \u00eel ducem foarte departe.<\/p>\n

\n\u00cens\u0103, v\u0103z\u00e2nd ce pot face acele camere video pe ma\u015finile autonome, mi-am dat seama c\u0103 este foarte mult\u0103 putere de procesare \u00een aceste ma\u015fini \u015fi \u00een captarea acelor videouri \u015fi pot s\u0103 detecteze foarte multe lucruri. Asta a fost s\u0103m\u00e2n\u0163\u0103 pentru ideea de la Atlas Navi\u201d, a povestit \u00een cadrul emisiunii ZF IT Generation, la rubrica Start-up Pitch, George Grama, antreprenor \u00een serie \u015fi fondator al Atlas Navi. Ideea de a dezvolta aplica\u0163ia Atlas Navi i-a venit \u00een urma experien\u0163ei avute \u00een SUA, la c\u00e2\u0163iva ani distan\u0163\u0103 dup\u0103 exitul din Star Taxi \u2013 cel mai cunoscut business al s\u0103u.<\/p>\n

\n\u201eNe-am g\u00e2ndit ce am putea face dac\u0103 toate ma\u015finile ar avea astfel de camere, inclusiv cele mai vechi de zece ani, de cinci ani, nu conteaz\u0103. \u015ei de acolo am venit cu ideea de a folosi camerele de pe smartphone-uri pentru a interpreta drumul, a detecta gropi \u015fi locuri libere de parcare, traficul de pe fiecare band\u0103 \u015fi ma\u015fini de poli\u0163ie \u00een viitor.  Cam tot ce face Waze manual, dar la noi este automat \u015fi practic to\u0163i utilizatorii dau date constant \u00een re\u0163ea, de care beneficiaz\u0103 to\u0163i ceilal\u0163i \u015foferi, reu\u015find astfel s\u0103 ajungem \u00een punctul \u00een care suntem azi, dup\u0103 doi ani de munc\u0103, \u00een care putem s\u0103 lans\u0103m aplica\u0163ia. Este testat\u0103 deja \u015fi este \u00een propor\u0163ie de circa 90% gata\u201d, a completat el, ad\u0103ug\u00e2nd c\u0103 aplica\u0163ia func\u0163ioneaz\u0103 asemenea unui copilot. \u201eEste ca \u015fi cum ai avea un copilot care se uit\u0103 constant la drum \u015fi orice poate fi o problem\u0103 pentru al\u0163i \u015foferi, el raporteaz\u0103 de fiecare dat\u0103 constant; asta se reflect\u0103 \u00een rute de navigare mai rapide, \u00een mult mai multe date care pot fi folosite inclusiv de ora\u015fe, de smart city-uri \u00een viitor.\u201d Aplica\u0163ia folose\u015fte tehnologia inteligen\u0163ei artificiale \u015fi camera smartphone-ului, detect\u00e2nd condi\u0163iile de drum, accidente, traficul pe fiecare band\u0103 \u00een parte, ma\u015fini de poli\u0163ie \u015fi multe altele, astfel \u00eenc\u00e2t utilizatorii s\u0103 evite aglomera\u0163ia \u00een trafic. Func\u0163ionalitatea de baz\u0103 a aplica\u0163iei Atlas Navi este partea de AI, computer vision, care interpreteaz\u0103 imaginile primite fie de pe camerele smartphone-urilor, fie de la o camer\u0103 video auto instalat\u0103 pe ma\u015fin\u0103. Totodat\u0103, Atlas Navi are \u015fi o serie de alte func\u0163ionalit\u0103\u0163i care nu se \u00eent\u00e2lnesc \u00een cadrul aplica\u0163iilor de naviga\u0163ie actuale.<\/p>\n

\n\u201eDac\u0103 vrei, po\u0163i s\u0103 \u00eenregistrezi drumul pe care mergi \u015fi po\u0163i s\u0103 distribui acele videouri. Po\u0163i s\u0103 faci live streaming \u2012 te duci pe un drum, pe Transf\u0103g\u0103r\u0103\u015fan de exemplu, sau vezi ceva frumos, poate a trecut o c\u0103prioar\u0103 prin fa\u0163a ta \u015fi dac\u0103 aveai \u00eenregistrarea pornit\u0103, po\u0163i s\u0103 distribui acele  videouri. \u00cen plus, o alt\u0103 func\u0163ionalitate este \u00abgroup trips\u00bb –  s\u0103 zicem c\u0103 mergem cu cinci ma\u015fini la schi \u00een Austria, form\u0103m un grup \u015fi ne vedem to\u0163i pe grup, \u015ftim unde suntem, nu ne mai pierdem, iar dac\u0103 unul intr\u0103 la o benzin\u0103rie poate da follow oricui din grup \u015fi \u00eel duce automat naviga\u0163ia oriunde s-ar duce acel membru din grup. Partea aceasta vine \u015fi cu o func\u0163ionalitate de walkie-talkie, un fel de sta\u0163ie radio, prin care cei din grup pot discuta foarte u\u015for, f\u0103r\u0103 s\u0103 dea telefoane\u201d, a explicat fondatorul Atlas Navi. Totodat\u0103, start-up-ul lucreaz\u0103 \u015fi la o variant\u0103 a solu\u0163iei care s\u0103 poat\u0103 fi integrat\u0103 de constructorii auto direct pe sistemele din ma\u015fini.<\/p>\n

\n\u201eNoi nu folosim h\u0103r\u0163ile noastre, ci avem un parteneriat cu cei de la HERE Maps. Deja avem date legate de trafic, nu \u00eencepem de la zero, putem vedea c\u00e2t trafic este pe fiecare arter\u0103, inclusiv \u00een Bucure\u015fti. Noi venim cu datele noastre suplimentar peste acestea \u015fi suger\u0103m alte rute alternative, algoritmii sunt antrena\u0163i deja. Am f\u0103cut un parteneriat cu divizia de ma\u015fini autonome de la Google \u2012 Google Waymo \u2012 prin care am avut acces la 100 de TB de videouri \u015fi imagini din trafic, obiectele fiind deja clasificate \u015fi noi doar a trebuit s\u0103 antren\u0103m asta, ceea ce ne-a ajutat foarte mult. Pe l\u00e2ng\u0103 asta, am investit foarte mult \u00een hardware, am cump\u0103rat de la NVIDIA de aproape jum\u0103tate de milion de euro \u015fi fiind \u015fi \u00eentr-un accelerator de la NVIDIA, am reu\u015fit s\u0103 avem acces la resurse software care s\u0103 ne gr\u0103beasc\u0103 procesul asta \u2012 deci nu ne-a luat \u015fase luni s\u0103 antren\u0103m 100 de TB, ci dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni\u201d, a punctat George Grama.<\/p>\n

\nAntreprenorul \u015fi-a propus s\u0103 revolu\u0163ioneze acum pia\u0163a aplica\u0163iilor de naviga\u0163ie de la nivel mondial cu solu\u0163ia Atlas Navi, \u0163inta pentru primii trei ani fiind s\u0103 ajung\u0103 la 10 milioane de utilizatori la nivel global. P\u00e2n\u0103 acum, investi\u0163iile totale \u00een proiectul Atlas Navi se ridic\u0103 la 1,7 milioane euro, aplica\u0163ia fiind gata de lansare pentru luna iunie, at\u00e2t \u00een Rom\u00e2nia, c\u00e2t \u015fi \u00een SUA.<\/p>\n

\n\u201ePe compania din Rom\u00e2nia \u2012 Atlas Apps \u2012 am accesat o linie de finan\u0163are de la Uniunea European\u0103 \u00een valoare de 1 milion de euro, grant de la ei, la care a trebuit s\u0103 contribuim \u015fi noi cu aproape 400.000 de euro. Practic, aceast\u0103 finan\u0163are ne-a ajutat foarte mult pentru c\u0103 ne-a permis s\u0103 dezvolt\u0103m tehnologia \u015fi s\u0103 ajungem la un punct \u00een care s\u0103 nu avem nevoie de investi\u0163ii externe pentru partea hardware, de echipamente, \u015fi nici pentru echipa de dezvoltatori. Avem de asemenea \u015fi o component\u0103 cripto fiindc\u0103 avem ni\u015fte NFT-uri \u2012 ma\u015finile 3D pe care le vezi \u00een aplica\u0163ie \u015fi pe care po\u0163i s\u0103 le configurezi \u015fi pe care le pot vedea \u015fi al\u0163ii sunt reprezentate de ni\u015fte NFT-uri pe blockchain \u015fi am reu\u015fit s\u0103 lu\u0103m finan\u0163are \u015fi pe partea aceasta de la comunit\u0103\u0163i cripto din Rom\u00e2nia \u015fi de la ni\u015fte investitori.\u201d<\/p>\n

\n
\n

\nStart-up Pitch<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\n1. Invitat: George Grama, fondator, Atlas Navi<\/strong><\/p>\n

\nCe face? Dezvolt\u0103 o aplica\u0163ie care folose\u015fte tehnologia inteligen\u0163ei artificiale \u015fi camera smartphone-ului pentru a detecta condi\u0163iile de drum, accidente, traficul pe fiecare band\u0103 \u00een parte, ma\u015fini de poli\u0163ie \u015fi multe altele, astfel \u00eenc\u00e2t utilizatorii s\u0103 evite aglomera\u0163ia \u00een trafic. Aplica\u0163ia este gata de lansare pentru luna iunie, at\u00e2t \u00een Rom\u00e2nia, c\u00e2t \u015fi \u00een SUA.<\/p>\n

\n\u201ePe compania din Rom\u00e2nia – Atlas Apps – am accesat o linie de finan\u0163are de la Uniunea European\u0103 \u00een valoare de 1 milion de euro, grant de la ei, la care a trebuit s\u0103 contribuim \u015fi noi cu aproape 400.000 de euro.\u201d<\/p>\n

\n

\n\"\"<\/p>\n

\n2. Invitat: Robert Olariu, CEO, Blume Technologies<\/strong><\/p>\n

\nCe face? Start-up-ul din Timi\u015foara a creat un prototip \u015fi are \u00een plan s\u0103 demareze teste pentru o solu\u0163ie care, cu ajutorul tehnologiei, are ca \u0163int\u0103 reducerea accidentelor de pe trecerile de pietoni. Solu\u0163ia se bazeaz\u0103 pe camere video montate de ambele p\u0103r\u0163i ale drumului \u015fi un cip care s\u0103 analizeze fluxul video cu ajutorul unor algoritmi de inteligen\u0163\u0103 artificial\u0103. \u00cen func\u0163ie de ceea ce fac pietonii, algoritmul transmite comenzi diferite unui set de lumini led, care lumineaz\u0103 \u00een mod diferit pentru a-i avertiza pe \u015foferi.<\/p>\n

\n\u201e\u00cen func\u0163ie de ceea ce vede camera \u015fi algoritmul, \u015foferul este alertat prin intermediul unor leduri puse pe st\u00e2lpi, \u00een fa\u0163a trecerilor de pietoni, deci ledurile sunt orientate c\u0103tre \u015fofer.\u201d<\/p>\n

\n

\nStart-up Update<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\n1. Invitat: Teodor Blid\u0103ru\u015f, cofondator \u015fi CEO, FintechOS – solu\u0163ii digitale pentru industria financiar\u0103<\/strong><\/p>\n

\nCe e nou? Start-up-ul local se a\u015fteapt\u0103 ca o nou\u0103 rund\u0103 de investi\u0163ii – probabil de 150-200 mil. dolari – s\u0103 fie \u00eenchis\u0103 mai degrab\u0103 \u00een 2023.<\/p>\n

\n\u201e2022 e un an \u00een care vrem s\u0103 capitaliz\u0103m investi\u0163iile pe care le-am f\u0103cut, echipa pe care am reu\u015fit s\u0103 o form\u0103m – \u015fi nu a fost un lucru simplu. Deci m\u0103 a\u015ftept ca o nou\u0103 rund\u0103 de investi\u0163ii – probabil de 150-200 de milioane de dolari – s\u0103 fie \u00eenchis\u0103 \u00een 2023 mai degrab\u0103 dec\u00e2t \u00een anul acesta.\u201d<\/p>\n

\n

\n\"\"<\/p>\n

\n2. Invitat: Mihai Bran, medic psihiatru \u015fi cofondator ATLAS.app \u2013 platform\u0103 de telemedicin\u0103<\/strong><\/p>\n

\nCe e nou? Start-up-ul local a ajuns \u00een prezent la o evaluare de circa 4 milioane euro, dup\u0103 ce a reu\u015fit s\u0103 ob\u0163in\u0103 o prim\u0103 finan\u0163are, \u00een valoare de 500.000 euro, de la eMAG Ventures. Cu investi\u0163ia primit\u0103, start-up-ul \u015fi-a propus s\u0103 \u00ee\u015fi creasc\u0103 businessul local, dar s\u0103 \u00ee\u015fi extind\u0103 totodat\u0103 prezen\u0163a \u00een Bulgaria, iar apoi s\u0103 intre \u015fi pe pia\u0163a din Ungaria. Platforma ATLAS.app a fost lansat\u0103 \u00eenc\u0103 din 2016, ax\u00e2ndu-se pe zona serviciilor de terapie psihoemo\u0163ional\u0103, \u00eens\u0103 \u00een ultimii doi ani start-up-ul a introdus \u015fi servicii de telemedicin\u0103 pentru care cererea a explodat \u00een timpul pandemiei. <\/p>\n

\n\u201e\u00cempreun\u0103 cu eMAG Ventures \u00eencerc\u0103m s\u0103 cre\u015ftem businessul la nivel local, dar \u015fi s\u0103 ne extindem pe pie\u0163ele din jurul Rom\u00e2niei \u00eentr-o prim\u0103 etap\u0103. \u00cen momentul de fa\u0163\u0103, noi suntem deja prezen\u0163i \u00een Republica Moldova, dar \u015fi \u00een Bulgaria. Probabil ne vom concentra mai mult pe pia\u0163a din Bulgaria, pentru c\u0103 lucrurile sunt destul de instabile acum \u00een Republica Moldova \u015fi vom \u00eencerca s\u0103 mergem at\u00e2t cu modelul B2B, c\u00e2t \u015fi cu cel B2C \u00een Bulgaria. Vrem s\u0103 ne cre\u015ftem prezen\u0163a \u015fi s\u0103 investim mai mult \u00een zona de promovare a serviciilor pe care deja le oferim \u00eempreun\u0103 cu ni\u015fte parteneri din Bulgaria. \u00cen momentul c\u00e2nd am lansat produsul de telemedicin\u0103 \u00een Bulgaria eram singuri pe pia\u0163\u0103, \u00eens\u0103 \u00eentre timp au mai ap\u0103rut competitori. Dar, din punctul nostru de vedere, pe pia\u0163a bulgar\u0103 nu este o rat\u0103 de adop\u0163ie at\u00e2t de mare precum \u00een Rom\u00e2nia \u015fi va fi pu\u0163in mai greu s\u0103 promov\u0103m aceste servicii de telemedicin\u0103.\u201d<\/p>\n

\n

\nDac\u0103 ave\u0163i un proiect de start-up tech scrie\u0163i-ne pe adresa de e-mail zfitgeneration@zf.ro.<\/strong><\/p>\n

\n

\nZF IT Generation, emisiune lansat\u0103 de ZF \u00een noiembrie 2019 \u015fi realizat\u0103 \u00een prezent \u00eempreun\u0103 cu BCR Innovix<\/strong>, are ca \u0163int\u0103 descoperirea start-up-urilor hi-tech cu idei de produse sau servicii care vor duce la dezvoltarea unei noi genera\u0163ii de milionari din IT ai Rom\u00e2niei. Dup\u0103 mai bine de 370 de edi\u0163ii, emisiunea are un nou format \u00een care ad\u0103ug\u0103m o serie de rubrici pentru a aduce plus valoare \u00een ecosistemul local de start-up-uri tech \u2013 Start-up Pitch, Start-up Update, Start-up Boost, Start-up Star, Investor Watch, Sfatul expertului \u015fi What\u2019s Hot.<\/p>\n<\/div>\n

\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

S\u0103 pui pe hart\u0103 din c\u00e2teva ap\u0103s\u0103ri cu degetul unde se afl\u0103 un obstacol pe \u015fosea presupune o tehnologie inovatoare, dar de acum peste 15 ani. Un rom\u00e2n crede c\u0103 aplica\u0163ia de naviga\u0163ie auto a acestui deceniu ar trebui s\u0103 fac\u0103 singur\u0103, \u00een mod automatizat, toate aceste activit\u0103\u0163i repetitive, respectiv s\u0103 semnaleze gropi, accidente, lucr\u0103ri, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510,4139,512],"tags":[13325,10403,289,204,552,51532,46915],"class_list":["post-203951","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","category-it","category-revista-bm","tag-accidente","tag-aplicatie","tag-smartphone","tag-tehnologie","tag-video","tag-waze-la-nivelul-urmator","tag-zf-it-generation"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/203951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=203951"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/203951\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":203969,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/203951\/revisions\/203969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=203951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=203951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=203951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}