\nPe \u00eentreg parcursul anului trecut, \u00een Rom\u00e2nia, pre\u0163urile la pomp\u0103 ale motorinei \u015fi benzinei au r\u0103mas relativ apropiate. Diferen\u0163e u\u015for mai ridicate au fost \u00een vara anului 2021, de\u015fi ele s-au men\u0163inut \u00een general sub 20 de bani pe litru.<\/p>\n
\nO diferen\u0163\u0103 u\u015for de observat a \u00eenceput s\u0103 apar\u0103 \u00een prim\u0103vara acestui an, \u015fi, spre deosebire de perioadele anterioare, nu a atins rapid un platou, ci s-a ad\u00e2ncit \u00een ultima parte a lunii martie \u015fi \u00een aprilie. De la 47 de bani pe 31 martie, diferen\u0163a a ajuns la 66 de bani pe 6 aprilie \u015fi 68 de bani pe 11 aprilie.<\/p>\n
\nAstfel, de\u015fi benzina s-a ieftinit, urm\u00e2nd tendin\u0163a petrolului pe bursele interna\u0163ionale, motorina a atins noi maxime istorice.<\/p>\n
\nPrivind \u00een urm\u0103, pe date din ultimii 7 ani, abia \u00eentre noiembrie 2018 \u015fi martie 2019 am mai avut diferen\u0163e semnificative, dar, \u00een general, sub 50 de bani pe litru.<\/p>\n
\nSitua\u0163ia nu este vizibil\u0103 doar \u00een Rom\u00e2nia, ci \u00een mai toat\u0103 regiunea.<\/p>\n
\n\u00cen Polonia, conform monitorului european, benzina cost\u0103 1.42 EUR\/litru, iar motorina era pe 4 aprilie mai scump\u0103: 19 eurocen\u0163i, fa\u0163\u0103 de 13 eurocen\u0163i \u00een Rom\u00e2nia \u015fi 12 eurocen\u0163i \u00een Ungaria.<\/p>\n
\n\u00cen Bulgaria, diferen\u0163a era de doar 2 cen\u0163i, \u00een timp ce, \u00een Slovacia, motorina era mai ieftin\u0103 cu 3 cen\u0163i, potrivit buletinului Comisiei Europene.<\/p>\n
Pia\u0163a carburan\u0163ilor diesel, utiliza\u0163i \u00een domenii variate precum transport rutier de m\u0103rfuri, construc\u0163ii sau agricultur\u0103, este una global\u0103, iar cererea crescut\u0103 dintr-o regiune sau aprovizionarea limitat\u0103 are efecte la mii de kilometri distan\u0163\u0103.<\/p>\n
\nTrendul cota\u0163iilor de referin\u0163\u0103 \u00een Europa (ICE) a fost favorabil benzinei \u00een primele luni, cu o recuperare ulterioar\u0103 a motorinei.<\/p>\n
\n\u00cen SUA, unde \u00een trecut un galon de motorin\u0103 a fost cu 30-40 de cen\u0163i mai scump, s-a ajuns la o diferen\u0163\u0103 \u015fi de 1 dolar. \u015ei aici benzina a predat \u015ftafeta motorinei \u00een special \u00een luna martie, diferen\u0163a accentu\u00e2ndu-se ca urmare a unei ieftiniri mai pronun\u0163ate a benzinei relativ la motorin\u0103.<\/p>\n
\nDe la v\u00e2rful din 11 martie, de 4,33 dolari\/galon, benzina a ajuns la 4,11 dolari\/galon potrivit AAA. Motorina este la 5,04 dolari\/galon de la un v\u00e2rf de 5,135 dolari\/galon acum o lun\u0103.<\/p>\n
\nEuropa este exportatoare de benzin\u0103, dar importatoare de motorin\u0103, \u00eens\u0103 situa\u0163ia nu este omogen\u0103, iar diferen\u0163ele \u00eentre \u0163\u0103ri \u015fi regiuni sunt mari.<\/p>\n
\nPe l\u00e2ng\u0103 petrol, care poate fi rafinat pentru a ob\u0163ine benzin\u0103 sau motorin\u0103, Rusia export\u0103 \u015fi direct motorin\u0103, aproximativ 20% din cererea continentului fiind acoperit\u0103 din aceast\u0103 direc\u0163ie. Izbucnirea r\u0103zboiului a generat un \u015foc al ofertei, tocmai c\u00e2nd cererea se afla \u00eentr-un sezon de cre\u015ftere.<\/p>\n
\n\u00cen ultima perioad\u0103, companiile petroliere au avut tendin\u0163a de a se reorienta, chiar de la distan\u0163e mult mai mari, apel\u00e2nd la surse precum Orientul Mijlociu, Asia sau SUA.<\/p>\n
\nPe de alt\u0103 parte, cererea pentru lucr\u0103ri agricole sau logistic\u0103 a crescut, pe fondul conflictului din Ucraina \u015fi al efectelor sale \u00een pie\u0163ele de m\u0103rfuri agricole.<\/p>\n
\nCererea de transport pentru echipamente grele a fost de asemenea \u00een cre\u015ftere, iar acesta se realizeaz\u0103 \u00een principal cu motorin\u0103, nu cu benzin\u0103.<\/p>\n
\nDiferen\u0163ialul este a\u015fteptat a r\u0103m\u00e2ne ridicat sau chiar a se majora, chiar \u00een perioada urm\u0103toare, dac\u0103 nu asist\u0103m la o temperare a ostilit\u0103\u0163ilor.<\/p>\n
\nMotorina ar putea r\u0103m\u00e2ne o perioad\u0103 sensibil mai scump\u0103 dec\u00e2t benzina, cu toate c\u0103 ar fi unele speran\u0163e de temperare spre var\u0103.<\/p>\n
\nO auto-reglare par\u0163ial\u0103 ar putea veni pe termen mediu de la \u00eencetinirea aprovizion\u0103rii. Cu infla\u0163ie \u00een cre\u015ftere \u015fi o abordare mai prudent\u0103 a consumatorilor, \u015fi \u00een urma blocajelor din China ad\u0103ugate peste \u00eempotmolirea logistic\u0103 anterioar\u0103, restric\u0163iile impuse de China pentru a men\u0163ine controlul asupra num\u0103rului de infect\u0103ri ar putea avea efecte \u00een serie.<\/p>\n
\nLan\u0163urile logistice erau deja sub presiune, \u015fi a comanda \u00een Europa o biciclet\u0103 din China poate costa p\u00e2n\u0103 la 2\/3 din valoarea sa pentru transport poate \u00eendep\u0103rta o parte din cerere.<\/p>\n
\nOperatorul maritim Maersk a vorbit de o \u201dacumulare de \u00eent\u00e2rzieri\u201d, iar o analiz\u0103 Oxford Economics arat\u0103 c\u0103 dificult\u0103\u0163ile de aprovizionare sunt la un nou maxim.<\/p>\n
\nSperan\u0163e pentru \u015foferi vin \u015fi dinspre evolu\u0163iile petrolului pe pie\u0163ele interna\u0163ionale. De la peste 131 dolari\/baril, petrolul Brent este acum \u00een jur de 100 dolari\/baril.<\/p>\n
\nEliberarea a 120 de milioane de barili din rezervele SUA \u015fi ale altor state anun\u0163ate de IEA, \u00eenchiderea unor ora\u015fe \u00een China \u015fi cre\u015fterile de dob\u00e2nd\u0103 anun\u0163ate de b\u0103ncile centrale, inclusiv din SUA au stopat deocamdat\u0103 ascensiunea petrolului.<\/p>\n
\nPentru o vreme, o u\u015foar\u0103 tendin\u0163\u0103 de ieftinire a benzinei ar putea s\u0103 continue, de\u015fi \u00een privin\u0163a motorinei, trendul nu este clar, chiar dac\u0103 petrolul nu s-ar scumpi.<\/p>\n
\nPentru estimarea trendului din lunile urm\u0103toare, direc\u0163ia conflictului din Ucraina este, \u00eens\u0103, de importan\u0163\u0103 major\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
De\u015fi benzina s-a ieftinit, motorina a atins noi maxime istorice, \u00een Rom\u00e2nia, \u00een Europa Central\u0103 \u015fi de Est, dar \u015fi \u00een SUA, arat\u0103 \u00eentr-o analiz\u0103 Claudiu Cazacu, consulting strategist la casa de brokeraj XTB.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[8225,51401],"class_list":["post-203342","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-analiza","tag-carburanti-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/203342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=203342"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/203342\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=203342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=203342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=203342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}