\nFord Rom\u00e2nia a \u00eencheiat anul 2021 ca lider de pia\u0163\u0103 \u00een segmentul de vehicule comerciale, \u00een timp de Ford Puma este cel mai bine v\u00e2ndut model hibrid de pe pia\u0163a din Romania, potrivit datelor publicate de Direc\u0163ia Regim Permise de Conducere \u015fi \u00cenmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).<\/p>\n
\nPuma a fost \u015fi al patrulea cel mai bine v\u00e2ndut model de automobil cu 3.141 de unit\u0103\u0163i \u00een 2021, \u00een cre\u015ftere cu aproape 60% fa\u0163\u0103 de 2020.<\/p>\n
\nAnul acesta Ford va lansa pe pia\u0163a local\u0103 E-Transit \u2013 versiunea electric\u0103 a utilitarei, Ranger, dar \u015fi Fiesta \u015fi Focus, ambele cu facelift.<\/p>\n
\nProdus exclusiv \u00een fabrica de la Craiova \u00eencep\u00e2nd cu a doua jum\u0103tate a anului 2019, Ford Puma este cel mai bine v\u00e2ndut model cu propulsie hibrid\u0103 din 2021 (2.765 unit\u0103\u0163i Hybrid). Cota de pia\u0163\u0103 \u00een segment a \u00eenregistrat o cre\u015ftere important\u0103, de la 6,71% \u00een 2020 la 9,41% \u00een 2021. Ford Puma este cel mai bine v\u00e2ndut model Ford din Rom\u00e2nia.<\/p>\n
\nTotodata, modelul Ford Kuga, produs in Valencia, a \u00eentregistrat anul trecut un volum total de v\u00e2nz\u0103ri \u00een Rom\u00e2nia de 1.064 unitati, din care 397 de unit\u0103\u0163i au fost hibride (MHEV, Full-Hybrid, Plug-in Hybrid). Cota de pia\u0163\u0103 pentru toate versiunile v\u00e2ndute a crescut de la 4,53% \u00een 2020 la 7,02% \u00een 2021.<\/p>\n
\n\u00cen 2021, pia\u0163a de vehicule comerciale (f\u0103r\u0103 segmentul vehiculelor comerciale grele) a crescut cu 14% fa\u0163\u0103 de 2020, o cre\u015ftere datorat\u0103 \u00een principal evolu\u0163iei pozitive a segmentelor de dou\u0103 tone \u015fi pick-up. Astfel, Ford \u00ee\u015fi p\u0103streaz\u0103 prima pozi\u0163ie \u00eenregistrand o cot\u0103 de pia\u0163\u0103 de 19,7% \u015fi o cre\u015ftere a volumelor cu 21% fa\u0163\u0103 de anul 2020.<\/p>\n
\nModelul Ford Transit Custom atinge cea mai bun\u0103 cot\u0103 de segment din ultimii 8 ani, respectiv 30,7% \u015fi o cre\u015ftere a volumului v\u00e2ndut de 30% fa\u0163\u0103 de anul 2020. Ford Ranger \u00eesi p\u0103streaz\u0103 pozi\u0163ia de lider \u00een segment pentru al cincilea an consecutiv, cu o cot\u0103 de segment de 37,4% \u015fi o cre\u015ftere a volumelor de 18% fa\u0163\u0103 de 2020. Din totalul v\u00e2nz\u0103rilor Ford Ranger, versiunea Raptor reprezint\u0103 o cot\u0103 de 32%.<\/p>\n
\nModelul Transit este pe un trend pozitiv, cu o cre\u015ftere de 30% fa\u0163\u0103 de 2020, astfel \u00eenc\u00e2t se plaseaz\u0103 pe locul al doilea \u00een segment, cu o cot\u0103 de 18,47%.<\/p>\n
\n\u201e Re\u0163eaua autorizat\u0103 de dealeri Ford \u2013 Centru Transit este proiectat\u0103 pentru a pune la dispozi\u0163ia clien\u0163ilor no\u015ftri \u00eentreaga asisten\u0163\u0103 \u015fi consiliere de specialitate de care au nevoie pentru a lua decizia de achizi\u0163ie \u00een func\u0163ie de specificul activit\u0103\u0163ii lor economice \u015fi pentru a deveni un partener eficient, de \u00eencredere \u015fi construit pentru rezultate\u201d, a declarat Cristian Prichea, director general al Ford Rom\u00e2nia \u2013 compania na\u0163ional\u0103 de v\u00e2nz\u0103ri.<\/p>\n
\nFord accelereaz\u0103 strategia de electrificare \u00een 2022 \u015fi preg\u0103te\u015fte lansarea de noi modele<\/p>\n
\nNoul Ford Fiesta este preg\u0103tit s\u0103 ajung\u0103 \u00een showroom-urile Ford la mijlocul lunii februarie, fiind urmat de noul Ford Focus la doar o lun\u0103 mai t\u00e2rziu. Ambele modele vor oferi clien\u0163ilor multiple versiuni de sisteme de propulsie electrificate.<\/p>\n
\nDup\u0103 ce a debutat anul trecut pe pia\u0163a din Rom\u00e2nia, Mustang Mach-E este acum disponibil \u00een versiunea GT, cu 487 CP, trac\u0163iune integral\u0103 \u015fi autonomie maxim\u0103 ce poate ajunge la 500 km.<\/p>\n
\n\u00cen ceea ce prive\u015fte lans\u0103rile de vehicule comerciale, Ford Romania va miza anul acesta pe modelul complet electric E-Transit \u2013 care ofer\u0103 cea mai mare autonomie din segment (317 km WLPT1<\/sup>), dar \u015fi pe noul Ranger, cel mai avansat \u015fi conectat Ranger construit vreodata de Ford.<\/p>\n \nFord s-a angajat \u00een procesul de electrificarea a produselor din portofoliul, pentru a oferi clien\u0163ilor op\u0163iuni multiple \u015fi standarde de performan\u0163\u0103 privind emisiile de CO2. P\u00e2n\u0103 la mijlocul anului 2026, 100% din gama noastra de autoturisme din Europa va fi capabil\u0103 de zero emisii, fiind complet electric\u0103 sau Plug-in Hybrid, urm\u00e2nd ca trecerea la o gam\u0103 complet electric s\u0103 se fac\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een anul 2030. Gama de vehicule comerciale Ford din Europa va fi, de asemenea, 100% capabil\u0103 de zero emisii, complet electric\u0103 sau Plug-in Hybrid p\u00e2n\u0103 \u00een 2024. Dou\u0103 treimi din v\u00e2nz\u0103rile de vehicule comerciale vor fi reprezentate de vehicule complet electrice sau Plug-in Hybrid p\u00e2n\u0103 \u00een 2030.<\/p>\n \n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ford Rom\u00e2nia a \u00eencheiat anul 2021 ca lider de pia\u0163\u0103 \u00een segmentul de vehicule comerciale, \u00een timp de Ford Puma este cel mai bine v\u00e2ndut model hibrid de pe pia\u0163a din Romania, potrivit datelor publicate de Direc\u0163ia Regim Permise de Conducere \u015fi \u00cenmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV). Puma a fost \u015fi al patrulea cel mai bine […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[7140,10779,8824,98,4878],"class_list":["post-200604","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-ford","tag-hibrid","tag-puma","tag-romania","tag-vanzare"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/200604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=200604"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/200604\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=200604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=200604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=200604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}