{"id":200290,"date":"2022-01-05T10:16:02","date_gmt":"2022-01-05T10:16:02","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=200290"},"modified":"2022-01-05T10:16:02","modified_gmt":"2022-01-05T10:16:02","slug":"tarom-a-incheiat-anul-cu-venituri-de-aproape-trei-ori-mai-mari-si-pierderi-de-aproape-400-mil-lei-tarom-e-o-gaura-neagra-care-mananca-anual-zeci-de-milioane-de-euro-din-banii-contribuabilil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=200290","title":{"rendered":"Tarom a \u00eencheiat anul cu venituri de aproape trei ori mai mari \u015fi pierderi de aproape 400 mil. lei. \u201eTarom e o gaur\u0103 neagr\u0103 care m\u0103n\u00e2nc\u0103 anual zeci de milioane de euro din banii contribuabililor&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>\nConform bugetului de venituri \u015fi cheltuieli rectificat publicat \u00een Monitorul Oficial \u00een data de 31 decembrie 2021, \u00een bugetul ini\u0163ial al companiei, veniturile erau esti\u00admate la circa 1,1 mi\u00adliarde lei \u015fi pierde\u00adrile erau prev\u0103zute s\u0103 fie de circa 230 de milioane lei, scrie ZF.<\/p>\n<p>\nVeniturile ini\u0163iale au fost estimate la circa 85% din ni\u00advelul \u00eenregistrat \u00een 2019, ultimul an f\u0103r\u0103 evenimente speciale pe pia\u0163a aviatic\u0103. Anul 2021 a adus la fel de mult\u0103 incertitudine pentru operatorii aerieni ca \u00een 2020, astfel c\u0103 mul\u0163i au fost nevoi\u0163i s\u0103 \u00ee\u015fi recalibreze orarul de zbor constant. Ultimul an \u00een care Tarom a reu\u015fit s\u0103 ob\u0163in\u0103 profit a fost 2007, c\u00e2nd profitul net raportat a fost de 72 mil. lei la o cifr\u0103 de afaceri de 867 mil. lei, conform datelor Ministerului de Finan\u0163e.<\/p>\n<p>\n\u00centr-o postare pe pagina sa de Facebook, Claudiu N\u0103sui, fostul mi\u00adnistru al economiei, reclam\u0103 faptul c\u0103 pierderile \u00eenregis\u00adtrate an de an de companie arat\u0103 de fapt manage\u00admentul defec\u00adtuos.<\/p>\n<p>\n\u201eFix \u00een ultima zi a anului, guvernul PSD-PNL a publicat noul buget al Tarom pentru anul 2021. De ce ar modifica statul bugetul unei companii fix \u00een ultima zi a anului? Un buget pentru anul 2021 ar trebui aprobat \u00eenainte de 2021 sau m\u0103car la \u00eenceputul anului ca s\u0103 aib\u0103 efecte\u201c, scrie Claudiu N\u0103sui pe pagina sa de Facebook: \u201eCu toate acestea, guvernul a publicat o rectificare \u00een fix ultima zi a anului. De ce? S\u0103 ne uit\u0103m la indicatorul-cheie: profitul sau pierderea. Pierderile \u00een noul buget cresc cu 73% fa\u0163\u0103 de ce se prognoza ini\u0163ial. \u00cen cazul Tarom, nu e niciun dubiu c\u0103 va fi pierdere. Companiile de stat func\u0163ioneaz\u0103 fix ca \u00eenainte de 1989 \u00een Republica Socialist\u0103 Rom\u00e2nia. Tarom este etern pe pierderi\u201eToate companiile de stat sunt pe pierderi, cu pu\u0163ine excep\u0163ii care exploateaz\u0103 monopoluri \u00een energie. Genul acesta de rectificare se face ca s\u0103 se acopere conducerea companiei. Practic acum pierderile pe 2021 vor fi fix cele \u00abprognozate\u00bb \u00een ultima zi a anului, dup\u0103 ce s-au f\u0103cut deja. \u201c<\/p>\n<p>\n\u201eTarom e o gaur\u0103 neagr\u0103 care m\u0103n\u00e2nc\u0103 anual zeci de milioane de euro din banii contribuabililor. Peste 2,3 miliarde de lei din 2010 p\u00e2n\u0103 acum. \u00cen\u0163elege\u0163i c\u0103 ultimul lor an profitabil a fost 2007. Atunci au venit companiile private \u015fi i-au luat din cota de pia\u0163\u0103 prin pre\u0163uri mai mici \u015fi, ce s\u0103 vede\u0163i, cu profituri bune. Re\u0163ine\u0163i c\u0103 Tarom prime\u015fte ajutoare de stat \u015fi i se acoper\u0103 \u015fi pierderile, tot din banii contribuabililor\u201c, spune pentru ZF Claudiu N\u0103sui.<\/p>\n<p>\nEl este de p\u0103rere c\u0103 astfel de companii, care acumuleaz\u0103 doar pierderi \u015fi datorii, trebuie \u00eenchise sau v\u00e2ndute.<\/p>\n<p>\n\u201eCompaniile de stat nu vor fi niciodat\u0103 profitabile, \u00een afar\u0103 de c\u00e2teva care exploateaz\u0103 monopoluri, cum ar fi \u00een energie. Ele sunt folosite pentru a angaja activ politic \u015fi a direc\u0163iona fonduri publice c\u0103tre firmele de partid care le c\u0103pu\u015feaz\u0103. Problema nu e de management, ci de proprietate. Po\u0163i pune orice management, dac\u0103 proprietar e statul. Niciun manager nu se poate opune pe termen lung dorin\u0163ei de c\u0103pu\u015fare a politicienilor\u201c, explic\u0103 acesta.<\/p>\n<p>\n\u00cencep\u00e2nd de mar\u0163i, Tarom are un alt director general, este vorba de Mih\u0103i\u0163\u0103 Ursu, care a ocupat aceea\u015fi func\u0163ie p\u00e2n\u0103 \u00een luna iunie a anului trecut. Mih\u0103i\u0163\u0103 Ursu a preluat func\u0163ia de la C\u0103t\u0103lin Radu Prunariu, care a fost numit director general \u00een luna iunie a anului trecut. C\u0103t\u0103lin Radu Prunariu lucreaz\u0103 de 12 ani \u00een cadrul operatorului aerian, inclusiv ca pilot, ultima func\u0163ie de\u0163inut\u0103 fiind cea de director opera\u0163iuni zbor. Dup\u0103 ce Consiliul de Administra\u0163ie a luat decizia schimb\u0103rii directorului, C\u0103t\u0103lin Radu Prunariu va ocupa func\u0163ia pe care o avea \u00eenainte \u015fi anume aceea de director opera\u0163iuni zbor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Compania Na\u0163ional\u0103 de Trans\u00adpor\u00adturi Aeriene Rom\u00e2ne Tarom a avut anul trecut venituri de 958 milioane lei, \u00een cre\u015ftere cu aproape 170% fa\u0163\u0103 de \u00eencas\u0103rile \u00eenregistrate \u00een 2020, anul izbucnirii pandemiei.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[8302,8255,6909],"class_list":["post-200290","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-pierderi","tag-tarom","tag-venituri"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/200290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=200290"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/200290\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=200290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=200290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=200290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}