{"id":198833,"date":"2021-11-12T12:35:29","date_gmt":"2021-11-12T12:35:29","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=198833"},"modified":"2021-11-12T12:35:29","modified_gmt":"2021-11-12T12:35:29","slug":"cum-arata-aeroportul-baneasa-dupa-investitia-de-666-milioane-de-lei-in-reabilitare-galerie-foto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=198833","title":{"rendered":"Cum arat\u0103 aeroportul B\u0103neasa dup\u0103 investi\u0163ia de 66,6 milioane de lei \u00een reabilitare (Galerie Foto)"},"content":{"rendered":"<p 0in=\"\" font-family:=\"\" font-size:=\"\" margin:=\"\">\n<strong>\u201cAvem depuse scrisori de inten\u0163ie inclusiv pe curse regulate. Anul viitor sper\u0103m la 300.000-400.000 de pasageri, \u00een total putem procesa 1 milion de pasageri pe an\u201d<\/strong><\/p>\n<p 0in=\"\" font-family:=\"\" font-size:=\"\" margin:=\"\">\n<span font-family:=\"\" font-size:=\"\" romhelv=\"\">&nbsp;<\/span>Aeroportul Aurel Vlaicu (B\u0103neasa), cel mai vechi din Rom\u00e2nia, situat la doar 9 kilometri de centrul Bucure\u015ftiului \u015fi inaugurat \u00een 1920, a ajuns la final cu lucr\u0103rile de reabilitare, o investi\u0163ie total\u0103 de 66,6 milioane de lei (f\u0103r\u0103 TVA) \u015fi va fi deschis pentru curse private, charter \u015fi chiar regulate din martie anul viitor. P\u00e2n\u0103 \u00een 2012, c\u00e2nd a fost \u00eenchis, aeroportul din B\u0103neasa reprezenta \u201ccasa\u201d companiilor low-cost, ce transportau 2,4 milioane de pasageri \u00eenainte s\u0103 se mute pe aeroportul din Otopeni. Pista de 3.200 de metri lungime a acestui aeroport era considerat\u0103 cea mai bun\u0103 din \u0163ar\u0103 de speciali\u015ftii din avia\u0163ie.&nbsp;<\/p>\n<p 0in=\"\" font-family:=\"\" font-size:=\"\" margin:=\"\">\n<span font-family:=\"\" font-size:=\"\" romhelv=\"\">&nbsp;\u201cLucr\u0103rile au ajuns la final, am demarat&nbsp; procedura de recep\u0163ie la terminarea lucr\u0103rilor, ce poate dura dou\u0103-trei s\u0103pt\u0103m\u00e2ni dac\u0103 totul este \u00een regul\u0103. Avem depuse scrisori de inten\u0163ie pentru operare, inclusiv pe curse regulate. Momentan nu putem s\u0103 facem publice numele companiilor. Capacitatea aeroportului este de peste 250 de pasageri\/or\u0103\/flux. Vom&nbsp; putea opera 1 milion de pasageri pe an dar anul viitor sper\u0103m s\u0103 avem 300.000-400.000 de pasageri, urm\u00e2nd s\u0103 cre\u015ftem \u00een 2-3 ani la 800.000-1 milion de pasageri\u201d, a declarat pentru ZF Valentin Iordache, purt\u0103torul de cuv\u00e2nt al Companiei Na\u0163ionale de Aeroporturi Bucure\u015fti, ce opereaz\u0103 aeroportul din B\u0103neasa.&nbsp;<\/span><\/p>\n<p 0in=\"\" font-family:=\"\" font-size:=\"\" margin:=\"\">\n<span font-family:=\"\" font-size:=\"\" romhelv=\"\">Investi\u0163ia de 66,6 milioane de lei s-a f\u0103cut \u00een cadrul obiectivului \u201cReabilitarea \u015fi refunc\u0163ionalizarea interioarelor cl\u0103dirilor A,B \u015fi Rotond\u0103 de la aeroportul interna\u0163ional Aurel Vlaicu\u201d. Firmele care au c\u00e2\u015ftigat contractual sunt Bog\u2019Art SRL (lider de asociere), UTI Grup SA (asociat), UTI FM (subcontractant), garan\u0163ia lucr\u0103rii fiind de 73 de luni de la \u00eencheierea lucr\u0103rilor.<\/span><\/p>\n<p 0in=\"\" font-family:=\"\" font-size:=\"\" margin:=\"\">\n<span font-family:=\"\" font-size:=\"\" romhelv=\"\">Terminalul aeroportului din B\u0103neasa a fost restaurat la forma pe care o avea \u00een 1952, dar cu<\/span><span font-family:=\"\" font-size:=\"\" romhelv=\"\">&nbsp;teh\u00adnologii moderne. \u00cen luna iunie a acestui an, chiar dac\u0103 aeroportul nu era deschis oficial, au fost operate c<\/span><span font-family:=\"\" font-size:=\"\" romhelv=\"\">\u00e2<\/span><span font-family:=\"\" font-size:=\"\" romhelv=\"\">teva zboruri private.&nbsp;<\/span><span font-family:=\"\" font-size:=\"\" romhelv=\"\">Z<\/span><span font-family:=\"\" font-size:=\"\" romhelv=\"\">borurile ce au adus echipele de fotbal pentru campionatul Euro 2020 au aterizat \u015fi pe aeroportul din B\u0103neasa. \u00cen total sunt cinci por\u0163i de \u00eembarcare pentru curse interne, interna\u0163ionale, zboruri VIP \u015fi pasageri de tranzit.<\/span><\/p>\n<p 0in=\"\" font-family:=\"\" font-size:=\"\" margin:=\"\">\n<span font-family:=\"\" font-size:=\"\" romhelv=\"\">\u201cDeschiderea oficial\u0103 pentru traficul de pasageri va fi \u00een trimestrul unu 2022, nu mai t\u00e2rziu de 27 martie, \u00eenceputul sezonului de var\u0103. Vom opera zboruri interne, regionale, charter dar putem opera \u015fi avioane mai mari pe curse regulate. Tarifele sunt u\u015for mai mari dec\u00e2t la Otopeni, dar numai cu 1 euro per pasager \u015fI 1 euro pe ton\u0103. \u015ei desigur r\u0103m\u00e2n \u015fi cursele business\u201d.&nbsp;<\/span><\/p>\n<p 0in=\"\" font-family:=\"\" font-size:=\"\" margin:=\"\">\n<span font-family:=\"\" font-size:=\"\" romhelv=\"\">\u00cenconjurat din toate p\u0103r\u0163ile de proiecte imobiliare (reziden\u0163iale, comerciale, cl\u0103diri de birouri) aeroportul din B\u0103neasa \u00eencepuse s\u0103 fie v\u0103zut ca un obstacol \u00een dezvoltarea de proiecte reziden\u0163iale.<\/span><span font-family:=\"\" font-size:=\"\" romhelv=\"\">De-a lungul anilor, p\u00e2n\u0103 la \u00eenchiderea din 2012, aeroportul a fost supus mai multor presiuni imobiliare, chiar se cerea desfiin\u0163area acestuia. Dup\u0103 ce \u00een 2009 avioanele au primit interdic\u0163ia de a mai decola \u015fi ateriza seara pentru a nu deranja locuitorii din vecin\u0103tate, \u00een 2011 fostul ministru al transporturilor Anca Boagiu anun\u0163a data la care se vor muta toate zborurile low-cost, ca urmare a &#8220;tranform\u0103rii aeroportului din B\u0103neasa \u00eentr-un city airport pentru curse business \u015fi VIP&#8221;. A durat 9 ani p\u00e2n\u0103 au demarat&nbsp; lucr\u0103rile de restaurare.<\/span><\/p>\n<p 0in=\"\" font-family:=\"\" font-size:=\"\" margin:=\"\">\n<span font-family:=\"\" font-size:=\"\" romhelv=\"\">\u00cen 2020, Compania Na\u0163ional\u0103 de Aeroporturi Bucure\u015fti(CNAB) care administreaz\u0103 cele dou\u0103 aeroporturi din Bucure\u015fti (Aurel Vlaicu \u015fi Henri Coand\u0103) a avut o cifr\u0103 de afaceri de doar 372 milioane lei anul trecut, o sc\u0103dere a veniturilor de 64%, pe fondul reducerii traficului aerian \u00een pandemie.<\/span><\/p>\n<p 0in=\"\" font-family:=\"\" font-size:=\"\" margin:=\"\">\n<span color:=\"\" font-family:=\"\" font-size:=\"\" romhelv=\"\">Aeroportul Henri Coand\u0103 (Otopeni), cel mai mare aeroport din \u0163ar\u0103, a ajuns la 4,9 milioane de pasageri \u00een primele nou\u0103 luni &nbsp;din acest an, trafic \u00een cre\u015ftere cu 30% fa\u0163\u0103 de perioada similar\u0103 a anului trecut, potrivit datelor transmise de oficialii companiei. P\u00e2n\u0103 la finalul anului se estimeaz\u0103 un trafic de 6,5 milioane de pasageri.<\/span><\/p>\n<p 0in=\"\" font-family:=\"\" font-size:=\"\" margin:=\"\">\n<span color:=\"\" font-family:=\"\" font-size:=\"\" romhelv=\"\">De pe aeroportul Otopeni cele mai multe rute sunt deservite de companiile low-cost Wizz Air, Blue Air \u015fi Ryanair dar \u015fi de compania de stat Tarom. Printre operatorii de linie care mai au curse regulate de pe Otopeni se num\u0103r\u0103 \u015fi Air France KLM,&nbsp;&nbsp;British Airways \u015fi al\u0163ii.&nbsp;<\/span><\/p>\n<p 0in=\"\" font-family:=\"\" font-size:=\"\" margin:=\"\">\n<span color:=\"\" font-family:=\"\" font-size:=\"\" romhelv=\"\">Anul trecut traficul aerian s-a pr\u0103bu\u015fit pe fondul restric\u0163iilor impuse \u00een pandemia Covid 19. Doar 4,4 milioane de pasageri \u00eenregistra aeroportul din Otopeni, dup\u0103 ce, cu un an \u00een urm\u0103 era tranzitat de 15 milioane de pasageri. Industria aerian\u0103 a fost una din cele mai afectate de pandemia Covid 19, companiile aeriene au fost nevoite s\u0103 anuleze bilete de avion \u015fI s\u0103 acorde vouchere pentru deplas\u0103ri viitoare.<\/span><\/p>\n<div 0px=\"\" 10px=\"\" 2px=\"\" margin:=\"\" outline:=\"\" padding:=\"\" width:=\"\">\n&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cAvem depuse scrisori de inten\u0163ie inclusiv pe curse regulate. Anul viitor sper\u0103m la 300.000-400.000 de pasageri, \u00een total putem procesa 1 milion de pasageri pe an\u201d &nbsp;Aeroportul Aurel Vlaicu (B\u0103neasa), cel mai vechi din Rom\u00e2nia, situat la doar 9 kilometri de centrul Bucure\u015ftiului \u015fi inaugurat \u00een 1920, a ajuns la final cu lucr\u0103rile de reabilitare, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[8548,12544,25062,5616,8617,17090],"class_list":["post-198833","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-aeroport","tag-aeroportul-baneasa","tag-galerie-foto","tag-investitie","tag-pasageri","tag-reabilitare"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/198833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=198833"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/198833\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=198833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=198833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=198833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}