{"id":198533,"date":"2021-11-02T16:21:05","date_gmt":"2021-11-02T16:21:05","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=198533"},"modified":"2021-11-02T16:21:05","modified_gmt":"2021-11-02T16:21:05","slug":"ceo-ul-maersk-cea-mai-mare-firma-de-transport-de-marfuri-din-lume-spune-ca-problemele-lanturilor-globale-de-aprovizionare-vor-continua-si-in-2022-problema-nu-consta-in-capacitatea-navelor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=198533","title":{"rendered":"CEO-ul Maersk, cea mai mare firm\u0103 de transport de m\u0103rfuri din lume, spune c\u0103 problemele lan\u0163urilor globale de aprovizionare vor continua \u015fi \u00een 2022: \u201eProblema nu const\u0103 \u00een capacitatea navelor\u201d"},"content":{"rendered":"<p>\nGrupul danez Moller-Maersk, mai mare linie de transport de m\u0103rfuri din lume, se a\u015fteapt\u0103 ca problemele lan\u0163urilor interna\u0163ionale de aprovizionare s\u0103 se prelungeasc\u0103 cel pu\u0163in c\u0103tre primul trimestru al anului viitor, de vreme ce nivelul cererii de containere cre\u015fte mai repede dec\u00e2t se estimase ini\u0163ial, scrie Bloomberg.<\/p>\n<p>\nCompania spune c\u0103 transporturile efectuate prin intermediul oceanelor vor cre\u015fte anul acesta \u00eentre 7% \u015fi 9%, cu un punct procentual peste o predic\u0163ie lansat\u0103 anterior.<\/p>\n<p>\n\u201eClien\u0163ii no\u015ftri \u00eencearc\u0103 s\u0103 satisfac\u0103 cererea puternic\u0103 a consumatorilor\u201d, c\u00e2t \u015fi o cre\u015ftere a stocurilor, spune Soren Skou, CEO-ul Maersk, subliniind c\u0103 fenomenul alimenteaz\u0103 nivelul ridicat de cerere pentru transporturi.<\/p>\n<p>\nLa nivel global, lan\u0163urile de aprovizionare sunt marcate de o stare de haos, pe m\u0103sur\u0103 ce transportatorii \u00eencearc\u0103 s\u0103 gestioneze cererea tot mai mare pentru bunuri de consum, cuplat\u0103 cu <a href=\"https:\/\/www.zf.ro\/business-international\/cel-mare-port-marea-britanie-gestioneaza-40-totalul-containerelor-20297011\">\u00eentreruperile activit\u0103\u0163ilor din porturi<\/a>, cauzate de <a href=\"https:\/\/www.zf.ro\/business-international\/noile-focare-covid-china-ameninta-transporturile-principalului-port-20145147\">focarele de Covid-19<\/a>.<\/p>\n<p>\nMaersk \u015fi multe alte companii similare au fost unii dintre principalii beneficiari ai situa\u0163iei actuale, \u00een contextul \u00een care <a href=\"https:\/\/www.zf.ro\/companii\/romasia-companie-de-transport-marfuri-costul-transportului-maritim-20235388\">taxele de transport<\/a> au atins niveluri record.<\/p>\n<p>\nLipsa \u015foferilor de camioane \u015fi alte probleme de personal au ad\u0103ugat noi straturi tensiunilor deja existente \u00een r\u00e2ndul comer\u0163ului mondial, exist\u00e2nd \u00een prezent circa 300 de nave care a\u015fteapt\u0103 s\u0103 fie desc\u0103rcate, spune Skou.<\/p>\n<p>\n\u201eProblema nu const\u0103 \u00een capacitatea navelor. Problema este c\u0103 navele a\u015fteapt\u0103 s\u0103 intre \u00een porturi \u015fi trebuie s\u0103 rezolv\u0103m aspectul legat de for\u0163a de munc\u0103 astfel \u00eenc\u00e2t lan\u0163urile de aprovizionare s\u0103 func\u0163ioneze mai bine.\u201d<\/p>\n<p>\nCererea de containere s-ar putea majora cu 2%-4% \u00een 2022, estimeaz\u0103 Maersk. Compania sus\u0163ine c\u0103 restric\u0163iile comerciale \u015fi fenomenul infla\u0163ionist par s\u0103 influen\u0163eze comportamentul consumatorilor, remarc\u00e2nd c\u0103, \u00een SUA \u015fi Europa, cheltuielile se \u00eendreapt\u0103 c\u0103tre sectorul serviciilor.<\/p>\n<p>\nAc\u0163iunile Maersk s-au apreciat \u00een ultima lun\u0103 cu aproape 21% \u015fi sunt pe plus cu 90% \u00een ultimele 12 luni. Veniturile societ\u0103\u0163ii din T3\/2021 au fost de 16,6 miliarde de dolari, cu 3,5% peste a\u015ftept\u0103rile anali\u015ftilor intervieva\u0163i de Bloomberg &#8212; 16,08 miliarde de dolari.<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Grupul danez Moller-Maersk, mai mare linie de transport de m\u0103rfuri din lume, se a\u015fteapt\u0103 ca problemele lan\u0163urilor interna\u0163ionale de aprovizionare s\u0103 se prelungeasc\u0103 cel pu\u0163in c\u0103tre primul trimestru al anului viitor, de vreme ce nivelul cererii de containere cre\u015fte mai repede dec\u00e2t se estimase ini\u0163ial, scrie Bloomberg. Compania spune c\u0103 transporturile efectuate prin intermediul oceanelor [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[33238,10754,8298,13028,8292],"class_list":["post-198533","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-aprovizionare","tag-capacitate","tag-marfuri","tag-problema","tag-transport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/198533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=198533"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/198533\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=198533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=198533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=198533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}