\nNoua genera\u0163ie a hatchback-ului Dacia Sandero face obiectul unei ac\u0163iuni de rechemare \u00een service din cauza unei posibile defec\u0163iuni la sistemul de injec\u0163ie al motorului pe benzin\u0103 aspirat 1.0 litri SCe de 65 CP.<\/p>\n
\nAc\u0163iunea vizeaz\u0103 aproximativ 10.000 de unit\u0103\u0163i care au fost comercializate pe pie\u0163ele europene dup\u0103 lansarea oficial\u0103 din urm\u0103 cu mai bine de un an. Dintre acestea, 1.366 de unit\u0103\u0163i apar\u0163in unor proprietari rom\u00e2ni, iar \u00een cazul acestora s-a \u015fi demarat procesul de remediere. Cele mai multe Sandero cu probleme se reg\u0103sesc \u00een Fran\u0163a (cca. 2.000).<\/p>\n
\nConstructorul din Mioveni a anun\u0163at c\u0103 modelele vizate prezint\u0103 o problem\u0103 la nivelul conductei de alimentare cu benzin\u0103. Dac\u0103 aceast\u0103 conduct\u0103 nu este fixat\u0103 bine, se poate desprinde provoc\u00e2nd scurgeri de combustibil \u00een compartimentul motor. Defec\u0163iunea prezint\u0103 un risc mare de incendiu.<\/p>\n
\nPotrivit reprezentan\u0163ilor Dacia, cita\u0163i de Profit.ro, procedura de remediere a defec\u0163iunii la sistemul de injec\u0163ie const\u0103 \u00eentr-o interven\u0163ie ce dureaz\u0103 cel mult o or\u0103 \u015fi implic\u0103 o verificare a conductei de \u00eenalt\u0103 presiune. Dac\u0103 se constat\u0103 c\u0103 sistemul de prindere al conductei nu corespunde, ambele piese vor fi \u00eenlocuite.<\/p>\n