{"id":198007,"date":"2021-10-14T13:51:05","date_gmt":"2021-10-14T13:51:05","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=198007"},"modified":"2021-10-14T13:51:05","modified_gmt":"2021-10-14T13:51:05","slug":"cel-mai-rapid-tren-din-lume-prinde-600-km-pe-ora-in-romania-exista-locomotive-care-pe-hartie-ajung-la-200-km-ora-dar-infrastructura-nu-le-permite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=198007","title":{"rendered":"Cel mai rapid tren din lume prinde 600 km pe or\u0103, \u00een Rom\u00e2nia exist\u0103 locomotive care \u201epe h\u00e2rtie\u201c ajung la 200 km\/or\u0103, dar infrastructura nu le permite"},"content":{"rendered":"<p>\n<strong>\u2666 Compania de transport feroviar de c\u0103l\u0103tori Astra Trans Carpatic de\u0163ine \u00een flota sa un tren care circul\u0103 pe ruta Bucure\u015fti \u2013 Arad \u015fi poate prinde o vitez\u0103 de 200 km pe or\u0103, \u00eens\u0103 infrastructura nu \u00eei permite s\u0103 poat\u0103 circula at\u00e2t de repede.<\/strong><\/p>\n<p>\nCel mai rapid tren din lume poate ajunge la o vitez\u0103 de 602 kilometri pe or\u0103 \u015fi este vorba despre un tren din Japonia, \u0163ar\u0103 cunoscut\u0103 pentru infrastructura feroviar\u0103 modern\u0103, conform unei analize a Visual Capitalist. Rom\u00e2nia nu se poate l\u0103uda cu astfel de cifre, \u00eens\u0103 de\u0163ine un tren care poate prinde 200 de kilometri pe or\u0103, dar infrastructura \u00eel oblig\u0103 s\u0103 pun\u0103 fr\u00e2n\u0103.<\/p>\n<p>\nCompania de transport feroviar de c\u0103l\u0103tori Astra Trans Carpatic de\u0163ine \u00een flota sa un tren care circul\u0103 \u00een prezent pe ruta Bucure\u015fti \u2013 Arad \u015fi poate prinde o vitez\u0103 de 200 de kilometri pe or\u0103. Compania a fost \u00eenfiin\u0163at\u0103 \u00een 2014, fiind un operator privat, \u015fi se poate l\u0103uda cu locomotive \u015fi vagoane la standarde \u00eenalte, \u00eens\u0103 infrastructura local\u0103 nu \u00eei permite s\u0103 \u00ee\u015fi foloseasc\u0103 trenurile la capacitate maxim\u0103. Infrastructura local\u0103 permite o vitez\u0103 \u00een jur de 60 de kilometri pe or\u0103 \u00een cazul trenurilor de c\u0103l\u0103tori, \u00eens\u0103 acest lucru e relativ, av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 exist\u0103 multe por\u0163iuni de cale ferat\u0103 unde sunt restric\u0163ii, astfel c\u0103 viteza scade \u00een acest caz \u015fi mai mult.<\/p>\n<p>\nRom\u00e2nia poate doar visa la o infrastructur\u0103 care s\u0103 permit\u0103 circula\u0163ia cu 200 de kilometri pe or\u0103, cu toate c\u0103 exist\u0103 astfel de trenuri, acestea nu pot circula at\u00e2t de repede. Japonia are una dintre cele mai performante sisteme feroviare din lume, iar primul tren de mare vitez\u0103 al Japoniei a fost construit \u00een 1964, care atingea o vitez\u0103 de peste 200 de kilometri pe or\u0103. \u00cen 1964, Rom\u00e2nia construia prima cale ferat\u0103 electrificat\u0103 \u015fi anume Bra\u015fov \u2013 Predeal, care a fost dat\u0103 \u00een folosin\u0163\u0103 \u00een 1965. Japonia a \u00eenceput revolu\u0163ia trenurilor de vitez\u0103 \u015fi se afl\u0103 \u00een continuare \u00een topul mondial.<\/p>\n<p>\nPe locul al doilea mondial se afl\u0103 China, care de\u0163ine un tren care poate prinde 600 de kilometri pe or\u0103, iar Fran\u0163a pe locul al treilea \u00een lume \u015fi primul \u00een Europa. Fran\u0163a de\u0163ine TGV POS, un tren care a fost construit s\u0103 poat\u0103 ajunge la 575 de kilometri pe or\u0103. Al doilea cel mai rapid tren din Europa se afl\u0103 \u00een Italia, care prinde 394 de kilometri pe or\u0103.<\/p>\n<p>\nPe urm\u0103toarele dou\u0103 locuri la nivel mondial se afl\u0103 dou\u0103 trenuri din China care pot ajunge la viteze de 486 km\/h, respectiv 431 km\/h.<\/p>\n<p>\nRom\u00e2nia dispune de o infrastructur\u0103 feroviar\u0103 de 10.766 km, din care doar 37,4 % este electrificat\u0103, respectiv 4.030 km, iar \u00een ultimii 14 ani au fost reabilita\u0163i \u015fi moderniza\u0163i doar 125 km de cale ferat\u0103 din fonduri europene, iar \u00een ultimii ani doar trei kilometri.<\/p>\n<p>\nInfrastructura feroviar\u0103 local\u0103 a fost proiectat\u0103 pentru a se putea circula cu 86 km pe or\u0103 \u00een medie, \u00eens\u0103, \u00een realitate viteza scade considerabil. Singura por\u0163iune pe care se poate circula cu 160 km pe or\u0103 este Bucure\u015fti \u2013 Constan\u0163a.<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cel mai rapid tren din lume poate ajunge la o vitez\u0103 de 602 kilometri pe or\u0103 \u015fi este vorba despre un tren din Japonia, \u0163ar\u0103 cunoscut\u0103 pentru infrastructura feroviar\u0103 modern\u0103, conform unei analize a Visual Capitalist. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[362,10059],"class_list":["post-198007","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-infrastructura","tag-tren"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/198007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=198007"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/198007\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=198007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=198007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=198007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}