\nItalia negociaz\u0103 cu Uniunea European\u0103 protejarea produc\u0103torilor de ma\u015fini de lux de eliminarea planificat\u0103 a vehiculelor cu motor cu combustie p\u00e2n\u0103 \u00een 2035, potrivit unui ministru din administra\u0163ia lui Mario Draghi, scrie Bloomberg.<\/p>\n
\n <\/p>\n
\n\u00cen timp ce guvernul italian sus\u0163ine pe deplin angajamentul Europei de a reduce emisiile prin eliminarea treptat\u0103 a motoarelor cu combustie, \u201epe pia\u0163a autovehiculelor exist\u0103 discu\u0163ii \u00een curs cu Comisia UE\u201d cu privire la modul \u00een care noile norme s-ar aplica \u015fi pentru produc\u0103torii de automobile care v\u00e2nd un num\u0103r mai mic de vehicule dec\u00e2t produc\u0103torii obi\u015fnui\u0163i, a declarat pentru Bloomberg TV Roberto Cingolani, ministru pentru tranzi\u0163ie ecologic\u0103.<\/p>\n
\n\u00cen iulie, Comisia European\u0103 a anun\u0163at planurile de a elimina treptat v\u00e2nz\u0103rile de ma\u015fini noi cu motor cu combustie p\u00e2n\u0103 \u00een 2035, ca parte a regiunii de a reduce emisiile care contribuie la \u00eenc\u0103lzirea global\u0103. Planul este deosebit de provocator pentru produc\u0103torii de automobile de lux care produc vehicule cu motoare puternice.<\/p>\n
\nUE se afl\u0103 \u00eenc\u0103 \u00een faza incipient\u0103 a examin\u0103rii planului, \u00eentruc\u00e2t regulile propuse urmeaz\u0103 a fi discutate de c\u0103tre statele membre \u015fi de Parlamentul European. Procesul va dura probabil p\u00e2n\u0103 la doi ani, timp \u00een care unele \u0163\u0103ri ar putea propune modific\u0103ri pentru a-\u015fi proteja companiile \u015fi industriile. Un purt\u0103tor de cuv\u00e2nt al UE a refuzat luni s\u0103 comenteze remarcile ministrului italian, men\u0163ion\u00e2nd c\u0103 \u201eto\u0163i produc\u0103torii de automobile vor trebui s\u0103 contribuie la aceast\u0103 reducere\u201d a emisiilor.<\/p>\n
\nFran\u0163a a dat deja semne de rezisten\u0163\u0103 la noul plan, pled\u00e2nd pentru obiective mai indulgente. Parisul sus\u0163ine obiectivul de reducere a emisiilor provenite de la autoturisme cu 55% p\u00e2n\u0103 \u00een 2030, a declarat \u00een iulie un oficial din biroul pre\u015fedintelui Emmanuel Macron.<\/p>\n
\nPre\u015fedintele Asocia\u0163iei Produc\u0103torilor de Automobile Europene, Oliver Zipse, a declarat c\u0103 sprijin\u0103 efortul italian, dat\u0103 fiind \u201esitua\u0163ia special\u0103\u201d cu care se confrunt\u0103 produc\u0103torii de ma\u015fini de lux. \u201ePentru produc\u0103torii foarte mici, care, \u00een imaginea de ansamblu a emisiilor globale, nu joac\u0103 aproape niciun rol, exist\u0103 argumente bune pentru luarea \u00een considerare a acestor scutiri\u201d, a spus Zipse la salonul auto IAA din M\u00fcnchen.<\/p>\n
\n\u00cencercarea Italiei de a-\u015fi proteja produc\u0103torii auto emblematici nu \u00eenseamn\u0103 c\u0103 \u0163ara se opune procesului de electrificare. \u201eAceasta este o problem\u0103 de politic\u0103 global\u0103\u201d, a declarat Cingolani, fost director neexecutiv la Ferrari. \u201eExist\u0103 o con\u015ftientizare clar\u0103 despre necesitatea acestei tranzi\u0163ii\u201d.<\/p>\n
\nFerrari va dezv\u0103lui, \u00een 2025, primul s\u0103u vehicul care func\u0163ioneaz\u0103 \u00een \u00eentregime pe baterii, a declarat pre\u015fedintele John Elkann la \u00eenceputul acestui an. \u00cen schimb, modelul complet electric al Porsche, Taycan, este \u00een circula\u0163ie \u00eenc\u0103 din 2019. Ferrari inten\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 \u00eemp\u0103rt\u0103\u015feasc\u0103 mai multe detalii despre planurile sale, \u00een viitorul apropiat.<\/p>\n
\n <\/p>\n
\n <\/p>\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Italia negociaz\u0103 cu Uniunea European\u0103 protejarea produc\u0103torilor de ma\u015fini de lux de eliminarea planificat\u0103 a vehiculelor cu motor cu combustie p\u00e2n\u0103 \u00een 2035, potrivit unui ministru din administra\u0163ia lui Mario Draghi, scrie Bloomberg. \u00cen timp ce guvernul italian sus\u0163ine pe deplin angajamentul Europei de a reduce emisiile prin eliminarea treptat\u0103 a motoarelor cu combustie, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[7507,7147],"class_list":["post-197419","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-italia","tag-producatori"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/197419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=197419"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/197419\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=197419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=197419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=197419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}