\nRenault Technologie Rou\u00admanie va gestiona imple\u00admentarea proiectului Duster 3, cel mai complex de p\u00e2n\u0103 acum, av\u00e2nd \u00een vedere trecerea pe noua platform\u0103 CMF-B \u015fi comercializarea sa at\u00e2t \u00een Europa, c\u00e2t \u015fi \u00een Rusia, Africa \u015fi America de Sud.<\/p>\n
\nSUV-ul Duster, sub m\u0103rcile Dacia \u015fi Renault, \u00eenregistreaz\u0103, \u00een medie, v\u00e2nz\u0103ri anuale de 400.000 de unit\u0103\u0163i la nivel mon\u00addial, po\u00adtrivit datelor Grupului Renault, iar \u00een opt ani de produc\u0163ie, c\u00e2t \u00eenseamn\u0103 un ciclu com\u00adplet, ajung s\u0103 se produc\u0103 aproape 3 milioa\u00adne de ma\u015fini, \u00een valoare de circa 51 de miliarde de euro.<\/p>\n
\nProiectul celei de-a treia genera\u0163ii a SUV-ului Dacia Duster va fi coordonat de la Bucure\u015fti de echipa Renault Technologie Roumanie \u015fi va fi unul dintre cele mai complexe de p\u00e2n\u0103 acum, av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 va fi produs \u00een \u015fase uzine la nivel mondial \u015fi v\u00e2ndut sub trei sigle diferite.<\/p>\n
\n\u201eSuntem aici \u015fi cu Gilles Le Borgne, EVP, Engineering, Renault Group \u015fi nu am venit cu m\u00e2n\u0103 goal\u0103, ci cu Duster 3. Am tran\u00adsferat acum proiectul c\u0103tre Renault Technologie Roumanie. Primele machete sunt \u00een Rom\u00e2nia iar de acum \u00eenainte pro\u00adiec\u00adtul este unul rom\u00e2nesc, de la design la in\u00addus\u00adtria\u00adlizare, proiectare \u015fi achizi\u0163ii. Ma\u015fina este aici. A avut loc o \u00eent\u00e2lnire a executivilor Dacia la Bucure\u015fti \u00een Rom\u00e2\u00adnia, am petrecut o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 aici \u00eentr-una dintre primele \u00een\u00adt\u00e2l\u00adniri de c\u00e2nd cu pande\u00admia\u201c, a spus Denis le Vot, vicepre\u015fedinte executiv, CEO pentru Dacia \u015fi Lada, \u00een cadrul unei mese rotunde al\u0103turi de Gilles Le Borgne, EVP, Engi\u00adneering, Renault Group, Laurens van den Acker, designerul-\u015fef al Grupului<\/p>\n
\nRe\u00adnault, al\u0103turi de Mihai Bordeanu, pre\u015fe\u00addintele Auto\u00admobile Dacia, \u015fi Martin Nuern\u00adberger noul, \u015fef de design pentru Dacia \u015fi Lada.<\/p>\n
\n\u201eIeri (joi 9 septembrie – n.red.) toate echipele din Rusia, Maroc, America de Sud s-au \u00eent\u00e2lnit deoarece programul este unul imens. Discut\u0103m despre \u015fase ma\u015fini, patru in\u00addustrializ\u0103ri, trei m\u0103rci, iar totul este realizat aici, la RTR. De ast\u0103zi avem 4.000 de oameni care lucreaz\u0103 la partea de inginerie \u015fi 2.700 din cadrul Grupului Renault\u201c, a spus Gilles Le Borgne.<\/p>\n
\nMiza viitorului Duster o reprezint\u0103 faptul c\u0103 de\u015fi va fi realizat pe aceea\u015fi plat\u00adform\u0103 nou\u0103, acesta va avea mai multe derivate.<\/p>\n
\n\u201ePrimul automobil din acest program va fi noul Duster, dup\u0103 care vor veni mai multe variante, mai multe branduri, inclusiv Lada, Renault.<\/p>\n
\nPrima va veni dup\u0103 un interval pu\u0163in mai mare, nu de 156 de s\u0103pt\u0103m\u00e2ni, ci de aproape de 190 de s\u0103pt\u0103m\u00e2ni, \u00eens\u0103 urm\u0103toarea va veni \u00een um\u0103torii 3 ani. Din cele \u015fase ma\u015fini cinci vor veni \u00een trei ani de la lansare iar prima vine \u00een patru deoarece vorbim de o abordare de familie pentru a controla fiecare variant\u0103\u201c, a explicat Gilles Le Borgne.<\/p>\n
\nCel mai probabil cea de-a treia genera\u0163ie a SUV-ului Duster va fi asamblat\u0103 tot la Mioveni, \u00eens\u0103 dac\u0103 \u015fi Bigster va veni tot aici sau modul \u00een care vor fi produse SUV-urile Dacia va fi stabilit ulterior.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Renault Technologie Rou\u00admanie va gestiona imple\u00admentarea proiectului Duster 3, cel mai complex de p\u00e2n\u0103 acum, av\u00e2nd \u00een vedere trecerea pe noua platform\u0103 CMF-B \u015fi comercializarea sa at\u00e2t \u00een Europa, c\u00e2t \u015fi \u00een Rusia, Africa \u015fi America de Sud.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[49671,207,11522,7240,28517,8992],"class_list":["post-197191","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-centrul-de-inginerie","tag-design","tag-duster","tag-renault","tag-renault-technologie-roumanie","tag-suv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/197191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=197191"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/197191\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=197191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=197191"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=197191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}