{"id":196594,"date":"2021-08-22T13:49:32","date_gmt":"2021-08-22T13:49:32","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=196594"},"modified":"2021-08-22T13:49:32","modified_gmt":"2021-08-22T13:49:32","slug":"antreprenoarea-care-face-bani-din-piatra-seaca-vorbeste-despre-evolutia-preturilor-in-domeniul-constructiilor-care-sunt-motivele-pentru-care-unele-produse-ajung-sa-aiba-preturi-si-c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=196594","title":{"rendered":"\u201eAntreprenoarea care face bani din piatr\u0103 seac\u0103\u201d vorbe\u015fte despre evolu\u0163ia pre\u0163urilor \u00een domeniul construc\u0163iilor. Care sunt motivele pentru care unele produse ajung s\u0103 aib\u0103 pre\u0163uri \u015fi cu 40% mai mari"},"content":{"rendered":"

\nCel mai mare magazin online de piatr\u0103 natural\u0103 de pe pia\u0163a local\u0103 \u2013 cu produse care vin din toate col\u0163urile lumii – este lovit deopotriv\u0103 de problema transportului maritim, de cererea uria\u015f\u0103 de la nivel mondial pentru materii prime, precum \u015fi de pre\u0163urile crescute ale acestora. \u00cen acest context, antreprenoarea despre care scriam \u00een articole anterioare c\u0103 \u201eface bani din piatr\u0103 seac\u0103\u201d nu mai vorbe\u015fte despre planuri de viitor, ci \u00ee\u015fi concentreaz\u0103 timpul \u015fi energia \u00een solu\u0163ii ale prezentului.<\/strong><\/p>\n

\n\u201eCred c\u0103 noi ne afl\u0103m \u00een linia celor care abia acum resimt efectele acestei pandemii. Domeniul construc\u0163iilor, al pie\u0163ei reziden\u0163iale, au r\u0103mas bine pe pozi\u0163ii \u00een 2020 \u2013 dup\u0103 perioada de lockdown s-a reintrat \u00eentr-o zon\u0103 de normalitate\u201d, spune Mariana Br\u0103descu-Constantinescu, care dezvolt\u0103 din rolul de managing partner businessul Piatraonline al\u0103turi de so\u0163ul s\u0103u. Cei doi au fost primii care au mizat pe online pe ni\u015fa lor de activitate \u00een anul 2007 – c\u00e2nd pe pia\u0163a materialelor de construc\u0163ii dominau deplas\u0103rile pe \u015fantiere \u2013 \u015fi au \u00eenfiin\u0163at prima platform\u0103 digital\u0103 din Rom\u00e2nia dedicat\u0103 exclusiv pietrei naturale. Aceasta a ajutat la men\u0163inerea profitabilit\u0103\u0163ii \u015fi a cifrei de afaceri de circa 7 milioane de euro \u015fi \u00een contextul pandemic \u2013 reu\u015find s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 la un nivel optim al v\u00e2nz\u0103rilor chiar \u015fi \u00een perioada de lockdown. \u00cen afar\u0103 de platforma online, compania de\u0163ine \u00eens\u0103 \u015fi un showroom integrat cu depozit \u015fi platform\u0103 logistic\u0103 \u00een Bucure\u015fti, cu o suprafa\u0163\u0103 de peste 1.800 mp, unde clien\u0163ii pot g\u0103si peste 1.500 de repere.<\/p>\n

\nBusinessul so\u0163ilor Br\u0103descu – Constantinescu s-a dezvoltat pe baza importurilor de piatr\u0103 natural\u0103 din toate col\u0163urile lumii, ei av\u00e2nd furnizori chiar \u015fi din \u0163\u0103ri precum India, Brazilia, Spania sau Vietnam. Astfel, dac\u0103 au avut norocul s\u0103 nu resimt\u0103 efectele pandemiei printre primii, acum se confrunt\u0103 din plin cu acestea. Antreprenoarea vorbe\u015fte deschis despre problemele de care au \u00eenceput s\u0103 se loveasc\u0103 \u00eencep\u00e2nd cu luna noiembrie a anului trecut \u2013 odat\u0103 cu major\u0103rile costurilor legate de transportul maritim: \u201eIni\u0163ial am luat-o ca pe o chestiune de moment, dar \u00een decembrie am fost informa\u0163i c\u0103 se prelunge\u015fte toat\u0103 aceast\u0103 situa\u0163ie \u015fi c\u0103 lucrurile o iau \u015fi mai mult razna. Prin februarie-martie situa\u0163ia nu mai putea fi controlat\u0103, ulterior s-a spus c\u0103 \u00een mai-iunie revenim la normalitate, iar \u00een acest moment nimeni nu mai face previziuni.\u201d \u00cen acest context, antreprenoarea spune c\u0103 mesajele pe care sunt nevoi\u0163i s\u0103 le transmit\u0103  clien\u0163ilor sunt pesimiste: \u00een primul r\u00e2nd, pre\u0163urile sunt mai mari \u2013 \u201eNu vorbim despre major\u0103ri de 3-5%, ci de major\u0103ri colosal de mari deoarece costul unui transport maritim a crescut de 4-5 ori depinz\u00e2nd de destina\u0163ie. Istoric vorbind, nu s-a ajuns la apogeul acesta niciodat\u0103 \u00een trecut\u201d. <\/p>\n

\nDe asemenea, chiar \u015fi dup\u0103 ce pl\u0103tesc produse cu pre\u0163uri crescute, clien\u0163ii le pot primi cu \u00eent\u00e2rzieri mari, ca urmare a impredictibilit\u0103\u0163ii din domeniul transporturilor. \u201eNu vei \u015fti cu exactitate c\u00e2nd va deveni marfa disponibil\u0103 fiindc\u0103, \u00een ciuda faptului c\u0103 avem pre\u0163uri at\u00e2t de mari, transportul maritim r\u0103m\u00e2ne o enigm\u0103 deoarece nu sunt locuri, astfel c\u0103 po\u0163i s\u0103 stai s\u0103 a\u015ftep\u0163i s\u0103pt\u0103m\u00e2ni \u00eentregi doar ca s\u0103 fii \u00eenc\u0103rcat la o nav\u0103.\u201d \u00cen mod paradoxal astfel, chiar dac\u0103 exist\u0103 cerere \u00een pia\u0163\u0103, este greu ca aceasta s\u0103 fie \u015fi satisf\u0103cut\u0103. \u201eProblema principal\u0103 este cea legat\u0103 strict de costuri, a doua este c\u0103, \u00een pofida costurilor, nu pot pune la dispozi\u0163ia clien\u0163ilor produsele cu un termen de livrare fix, iar pe locul trei se afl\u0103 problema lipsei produselor.\u201d Un exemplu \u00een acest sens este Brazilia, care performa bine pe ni\u015fa lor de activitate \u015fi care este acum una dintre \u0163\u0103rile grav afectate de pandemie. Mariana Br\u0103descu-Constantinescu men\u0163ioneaz\u0103 c\u0103 au lansat comenzi \u00een aceast\u0103 \u0163ar\u0103 \u00een ianuarie, iar acestea nu ajunseser\u0103 \u00eenc\u0103 \u00een depozitul lor \u00een iunie, c\u00e2nd a avut loc interviul pentru Business MAGAZIN. \u201eUn termen foarte mare de livrare pentru aceast\u0103 \u0163ar\u0103 era cel de 90 zile, care ar fi acoperit orice \u00eent\u00e2rziere, dar care ast\u0103zi este irelevant.\u201d<\/p>\n

\n\"\"Ea adaug\u0103 c\u0103 cele mai multe dintre problemele legate de livr\u0103ri nu sunt generate de lipsa materiei prime \u2013 carierele de piatr\u0103 sunt tot acolo \u2013 ci pe fondul cererii foarte mari din pia\u0163a global\u0103 \u015fi a faptului c\u0103 \u00een multe dintre \u0163\u0103rile cu care lucreaz\u0103 exist\u0103 \u00een continuare restric\u0163ii, cazuri de COVID, perioade de lockdown \u00een anumite zone sau \u00een anumite fabrici. \u201eHarta Chinei, de pild\u0103, era \u00eemp\u0103r\u0163it\u0103 pe zone, acestea primeau informarea c\u0103 trebuie s\u0103 intre \u00een lockdown pe r\u00e2nd, ceea ce se traducea \u00eentr-o cre\u015ftere a termenului de livrare, trebuia s\u0103 o iei de la 0 cu program\u0103rile etc.\u201d<\/p>\n

\nDe altfel, Mariana Br\u0103descu Constantinescu men\u0163ioneaz\u0103 c\u0103 au fost ajuta\u0163i de faptul c\u0103 businessul lor nu se bazeaz\u0103 exclusiv pe importurile din Asia, unde furnizorii sunt grav afecta\u0163i de pandemie. \u201eAm avut grij\u0103 s\u0103 fim \u00een mai multe col\u0163uri din lume. Businessul cu furnizorii din China a c\u0103zut anul acesta cu 80%. Aproape a disp\u0103rut businessul cu ei, ne-am dat seama c\u0103 acele produse nu mai merit\u0103 s\u0103 fie aduse pe pia\u0163\u0103 la costurile actuale \u2013 prin urmare am \u00eenchis la comand\u0103 sute de produse.\u201d Astfel, una dintre m\u0103surile pe care le-au luat a fost s\u0103 delisteze produsele pentru care au crescut foarte mult pre\u0163urile: \u201eNu cred c\u0103 sunt viabile pentru pia\u0163a din Rom\u00e2nia acele produse unde ar trebui s\u0103 facem major\u0103ri de 40%, vom r\u0103m\u00e2ne doar cu acele produse unde vom putea face major\u0103ri rezonabile \u201d.<\/p>\n

\nCe \u00eenseamn\u0103 \u00eens\u0103 rezonabil \u00een termeni de cre\u015fteri de pre\u0163uri pe ni\u015fa lor? \u201eDin toate discu\u0163iile pe care le-am avut, nimeni nu ne poate garanta c\u0103 se va opri cre\u015fterea pre\u0163urilor sau c\u0103 vor \u00eencepe s\u0103 scad\u0103 din nou.\u201d \u00cen acest context, major\u0103rile vor fi resim\u0163ite de c\u0103tre clien\u0163ii finali: \u201eVa fi primul moment din istoria noastr\u0103 \u00een care vom face o majorare de peste 10% \u2013 \u00eentr-un caz foarte fericit \u2013  \u00een condi\u0163iile \u00een care anterior f\u0103ceam major\u0103ri ale pre\u0163urilor de 3-4% anual\u201d.<\/p>\n

\n\u00cen ceea ce prive\u015fte cererea crescut\u0103 din pia\u0163a imobiliar\u0103, Mariana Br\u0103descu Constantinescu este de p\u0103rere c\u0103 aceasta vine din dorin\u0163a oamenilor de a-\u015fi investi banii. \u201eOamenii au lichidit\u0103\u0163i \u015fi au sim\u0163it nevoia \u00een ultimele luni s\u0103 investeasc\u0103, iar imobiliarele sunt la \u00eendem\u00e2n\u0103 \u2013 acestea nu pot s\u0103 dispar\u0103 ca valoare de pia\u0163\u0103, vor fi acolo, \u00een continuare. Unul dintre motivele pentru care cererea este at\u00e2t de mare este c\u0103 vrem s\u0103 ne punem banii \u00een ceva care s\u0103 ne asigure ziua de m\u00e2ine.\u201d<\/p>\n

\nCa urmare a acestei cereri, Br\u0103descu este p\u0103rere c\u0103 unii dintre clien\u0163ii din r\u00e2ndul dezvoltatorilor vor fi nevoi\u0163i s\u0103 aleag\u0103 produse mai ieftine, doar pentru a finisa \u015fi livra proiectele \u00een pia\u0163\u0103. \u201eDac\u0103 au de ales \u00eentre un rigips de 5 sau de 4 lei, \u00eel vor alege pe cel de 4 lei, dac\u0103 aleg \u00eentre a pune un finisaj de calitate sau orice altceva, la un pre\u0163 care permite controlul acelor costuri, vor alege cea de a doua variant\u0103. Abia ajunsesem \u00eentr-un punct \u00een care ne doream calitatea, acum vrem doar s\u0103 termin\u0103m proiectele \u015fi s\u0103 le livr\u0103m pe pia\u0163\u0103.\u201d<\/p>\n

\nO alt\u0103 problem\u0103 sesizat\u0103 de antreprenoare este folosirea pandemiei ca pilon de negociere, la fel ca \u00een criza anterioar\u0103: \u201ePunctul de negociere era \u201epe praful \u0103sta\u201d, acum este \u2013 \u201e\u00een pandemia asta\u201d, ceea ce nu este constructiv; ar trebui s\u0103 \u00eenv\u0103\u0163\u0103m ca \u015fi comunitate c\u0103 \u00een perioade de genul acesta, cea mai important\u0103 este sus\u0163inerea pe care fiecare o poate oferi celuilalt\u201d.<\/p>\n

\nMen\u0163ioneaz\u0103, de asemenea, c\u0103 atunci c\u00e2nd a izbucnit pandemia, iar majoritatea a \u00eenceput s\u0103 taie din costuri, decizia pe care ea a luat-o a fost s\u0103 nu taie dec\u00e2t cheltuielile nejustificate, p\u0103str\u00e2nd \u00een rest partenerii cu businessuri mici, pentru care a fost important \u015fi din punct de vedere moral s\u0103 \u015ftie c\u0103 este \u00een continuare nevoie de ei. \u201eLa fel este \u015fi cu negocierea aceasta bazat\u0103 pe pandemie \u2013 ar trebui s\u0103 ne g\u00e2ndim cu to\u0163ii cum s\u0103 ajungem la o linie de final, nu s\u0103 profit\u0103m de varianta negativ\u0103, ne \u0163inem to\u0163i ast\u0103zi de un fir de a\u0163\u0103 foarte sub\u0163ire.\u201d<\/p>\n

\n\u00cen ceea ce prive\u015fte planurile de viitor, dac\u0103 anterior pandemiei acestea se refereau la o expansiune prin francize, la nivel na\u0163ional, dar prin care voiau s\u0103 ajung\u0103 inclusiv \u00een alte \u0163\u0103ri din Europa, acum se concentreaz\u0103 pe solu\u0163iile pentru a duce businessul mai departe pe termen scurt. \u201eDin cauza costurilor majorate, cifrele nu sunt at\u00e2t de roz, orice sc\u0103pare financiar\u0103 din perspectiva mea ar \u00eensemna un risc s\u0103 fac restructur\u0103ri sau s\u0103 se \u00eent\u00e2mple alte lucruri negative, ceea ce nu \u00eemi doresc.\u201d<\/p>\n

\nAstfel, dac\u0103 \u00een luna martie aveau \u201earipile \u00eentinse\u201d \u015fi bugete mari preg\u0103tite pentru expansiune, deocamdat\u0103 au pus o pauz\u0103 pentru aceste planuri. \u201eAm preferat s\u0103 t\u0103iem din proiectele care nu \u00eencepuser\u0103 \u015fi totu\u015fi, am ajuns la final de an pe cre\u015ftere.\u201d Au \u00eencheiat anul 2020 cu o cifr\u0103 de afaceri de aproximativ 7,1 milioane de euro, iar Mariana Br\u0103descu – Constantinescu se declar\u0103 mul\u0163umit\u0103 \u00een leg\u0103tur\u0103 cu aceasta. \u201eAm reu\u015fit s\u0103 ne \u015fi p\u0103str\u0103m profitabilitatea \u00een aceea\u015fi zon\u0103, dar anul trecut nu am avut provocarea de anul acesta cu pre\u0163urile \u2013 luna decembrie a fost singura \u00een care am \u00eenregistrat cre\u015fteri pe pre\u0163urile de transport.\u201d<\/p>\n

\nPentru anul \u00een curs, \u015fi-au propus s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 la zona sigur\u0103 a profitabilit\u0103\u0163ii de 10% \u015fi men\u0163ioneaz\u0103 c\u0103 \u201eNu ne intereseaz\u0103 neap\u0103rat suma care intr\u0103 \u00een acest procent, dar dintr-o perspectiv\u0103 de CFO, aceasta te poate men\u0163ine \u00eentr-o zon\u0103 sigur\u0103\u201d. <\/p>\n

\nPrevizioneaz\u0103, de asemenea, o cre\u015ftere a cifrei de afaceri cu 1 milion de euro, \u00een condi\u0163iile \u00een care s-au concentrat pe aceea\u015fi linie de business. \u201eNe facem planurile pentru o perioad\u0103 foarte scurt\u0103 \u015fi nu ne \u00eentindem mai mult dec\u00e2t este cazul fiindc\u0103 situa\u0163ia din prezent este de a\u015fa natur\u0103 \u2013 nu vrem s\u0103 risc\u0103m.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cel mai mare magazin online de piatr\u0103 natural\u0103 de pe pia\u0163a local\u0103 \u2013 cu produse care vin din toate col\u0163urile lumii – este lovit deopotriv\u0103 de problema transportului maritim, de cererea uria\u015f\u0103 de la nivel mondial pentru materii prime, precum \u015fi de pre\u0163urile crescute ale acestora. \u00cen acest context, antreprenoarea despre care scriam \u00een articole […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[511,7211,512],"tags":[255,7978,11943,49502,10286,14847,49242,8292],"class_list":["post-196594","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-afaceri","category-comert","category-revista-bm","tag-antreprenori","tag-furnizori","tag-magazin-online","tag-mariana-bradescu-constantinescu","tag-materii-prime","tag-pandemie","tag-piatraonline","tag-transport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/196594","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=196594"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/196594\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=196594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=196594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=196594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}