\nAdministra\u0163ia Sectorului 2 din Capital\u0103 merge \u00eenainte cu planul de a dezvolta o linie de tramvai prin care s\u0103 lege cartierele Titan \u015fi Pantelimon de cartierul Pipera, \u00eentr-un proiect care completeaz\u0103 pasajul aflat \u00een construc\u0163ie la intersec\u0163ia Doamna Ghica.<\/p>\n
\n\u2666 <\/span>Mihaiu vrea relocarea Uzinei de Repara\u0163ii STB pentru a crea un spa\u0163iu de tip incubator, dedicat inova\u0163iei \u015fi start-up-urilor.<\/strong><\/em> \u2666 <\/span><\/strong><\/em>Prim\u0103ria Sector 2 are un buget de investi\u0163ii de circa 440 mil. lei \u00een 2021, dintre care 200 mil. lei se \u00eendreapt\u0103 c\u0103tre anvelop\u0103ri de blocuri.<\/strong><\/em><\/p>\n \nAdministra\u0163ia Sectorului 2 din Capital\u0103 merge \u00eenainte cu planul de a dezvolta o linie de tramvai prin care s\u0103 lege cartierele Titan \u015fi Pantelimon de cartierul Pipera, \u00eentr-un proiect care completeaz\u0103 pasajul aflat \u00een construc\u0163ie la intersec\u0163ia Doamna Ghica, a explicat Radu Mihaiu, primarul Sectorului 2, \u00een emisiunea Investi\u0163i \u00een Rom\u00e2nia!, realizat\u0103 de ZF \u00een parteneriat cu CEC Bank. <\/p>\n \n\u201eTramvaiul care s\u0103 lege cartierul Titan de Pipera este prev\u0103zut \u00een planul de mobilitate urban\u0103 durabil\u0103 de c\u00e2\u0163iva ani, dar el nu a fost prins \u00een proiectul pasajului de la Doamna Ghica, iar doamna Firea a pornit podul f\u0103r\u0103 tramvai, \u00een speran\u0163a c\u0103 va termina \u00eenainte de campanie. Vrem s\u0103 colabor\u0103m cu Prim\u0103ria General\u0103 \u015fi s\u0103 ne asigur\u0103m c\u0103 acest pod va sus\u0163ine tramvai\u201c. <\/p>\n \nEdilul este de p\u0103rere c\u0103 dezvoltarea acestui proiect va avea un impact economic important \u00een sector, \u00eentruc\u00e2t va lega dou\u0103 zone populate, cu pu\u0163ine locuri de munc\u0103, de cel mai mare cartier de business din \u0163ar\u0103. <\/p>\n \n\u201ePasajul va fi gata primul, iar proiectul tramvaiului va fi gata anul viitor. O estimare realist\u0103 este c\u0103 anul viitor vom avea pasajul pe care s\u0103 existe ini\u0163ial dou\u0103 benzi de circula\u0163ie pentru autoturisme, dar vom avea prev\u0103zut\u0103 \u015fi structura de rezisten\u0163\u0103 \u015fi toat\u0103 partea de infrastructur\u0103 pentru a sus\u0163ine tramvai\u201c. <\/p>\n \n\u00cen paralel, administra\u0163ia demareaz\u0103 un studiu de fezabilitate pentru realizarea liniei de tramvai care va porni din Pia\u0163a Delfinului \u015fi va ajunge p\u00e2n\u0103 la Petricani. Studiul de fezabilitate este deja prins \u00een bugetul Capitalei. <\/p>\n \n\u201ePrevedem c\u0103 la anul se va face proiectul tehnic pentru linia de tramvai. Eu sper ca p\u00e2n\u0103 la finalul mandatului s\u0103 avem aceast\u0103 linie de tramvai. Lucr\u0103rile acestea necesit\u0103 timp \u015fi preg\u0103tire\u201c. <\/p>\n \nEl a discutat at\u00e2t cu primarul Nicu\u015for Dan, c\u00e2t \u015fi cu Ministerul Investi\u0163iilor \u015fi Fondurilor Europene, \u00eentruc\u00e2t pasajul Doamna Ghica ar putea fi finan\u0163at din fonduri europene. <\/p>\n \n\u201eFiind \u00een zona de Green Deal, proiectele mature au o \u015fans\u0103 foarte mare s\u0103 fie implementate \u015fi vrem s\u0103 \u015fi pornim de anul acesta. De aceea din acest an avem un certificat de urbanism \u015fi un studiu de fezabilitate pentru aceast\u0103 linie de tramvai\u201c. <\/p>\n \nLa capitolul mobilitate, noua administra\u0163ie pune accent pe transport \u00een comun \u015fi transport alternativ, \u00eentruc\u00e2t un aer mai pu\u0163in poluat reprezint\u0103 un factor care poate aduce mai mul\u0163i poten\u0163iali angaja\u0163i pentru businessurile din zon\u0103. <\/p>\n \nDincolo de proiectul tramvaiului care une\u015fte Pantelimon \u015fi Titan de Pipera, edilul vizeaz\u0103 cel pu\u0163in 15 km de piste de biciclete noi prin sector. <\/p>\n \n\u201eAm depus certificate de urbanism la Prim\u0103ria Capitalei pentru piste de biciclete, at\u00e2t pe Colentina, c\u00e2t \u015fi pentru acea nou\u0103 pist\u0103 de biciclet\u0103 care pleac\u0103 de la Obor \u015fi ajunge p\u00e2n\u0103 la Fabrica de Glucoz\u0103, unde se cupleaz\u0103 cu alte piste\u201c. <\/p>\n \n\u00cen ceea ce prive\u015fte traseele pentru biciclete, Radu Mihaiu continua planul prin care vizeaz\u0103 salba de lacuri din sector. El a anun\u0163at \u00eenc\u0103 din campanie c\u0103 vrea amenajarea malurilor lacurilor Tei, Plumbuita \u015fi Fundeni, astfel \u00eenc\u00e2t cet\u0103\u0163enii s\u0103 din Bucure\u015fti s\u0103 aib\u0103 acces la aceste spa\u0163ii. <\/p>\n \n\u201ePentru asta sunt c\u00e2\u0163iva pa\u015fi. Trebuie \u00een primul r\u00e2nd s\u0103 cadastr\u0103m, s\u0103 desen\u0103m pe hart\u0103 care este partea din malurile lacurilor pe care o putem amenaja. Din p\u0103cate, s-au f\u0103cut retroced\u0103ri \u00eendoielnice pe salba de lacuri. Exist\u0103 persoane care au proprietate p\u00e2n\u0103 \u00een buza apei, ceea ce este ilegal pentru c\u0103 ar trebui s\u0103 existe o zon\u0103 de protec\u0163ie a lacurilor \u015fi va trebui s\u0103 vedem punct cu punct cum rezolv\u0103m aceste probleme juridice de proprietate\u201c. <\/p>\n \n\u00cen acest sens, noua administra\u0163ie a \u00eenceput cur\u0103\u0163area lacurilor \u015fi a descoperit deja sute de tone de gunoaie aruncate \u00een acestea. <\/p>\n \nAmenajarea salbei de lacuri este important\u0103 \u015fi din pespectiva spa\u0163iului verde, \u00een contextul \u00een care Radu Mihaiu a subliniat c\u0103 \u00een sector 2 media este de 12 mp de spa\u0163iu verde pe cap de locuitor, mai pu\u0163in de jum\u0103tate fa\u0163\u0103 de media european\u0103. <\/p>\n \nConcomitent, tot la capitolul tran\u00adsport alternativ, prim\u0103ria discut\u0103 cu Enel pentru a identifica punctele \u00een care pot fi construite parc\u0103ri cu sta\u0163ii de \u00eenc\u0103rcare pentru vehicule electrice. <\/p>\n \nSpa\u0163iu de inova\u0163ie la Uzina de Repara\u0163ii STB<\/strong><\/p>\n \nUn plan anun\u0163at de Mihaiu \u00eenc\u0103 din campanie \u0163ine de relocarea Uzinei de Repara\u0163ii Atelierele Centrale STB, pentru a valorifica acea zon\u0103 \u00eentr-un hub de business. <\/p>\n \n\u201eCa s\u0103 putem reloca trebuie s\u0103 putem duce undeva tramvaiele s\u0103 fie reparate. (…) Am avut discu\u0163ii cu primarul din Pantelimon s\u0103 facem o linie de tramvai de la Cora Pantelimon care s\u0103 se duc\u0103 mai departe spre Pantelimon \u015fi s\u0103 reloc\u0103m Uzina de Repara\u0163ii \u00een acea zon\u0103\u201c. <\/p>\n \nEdilul sus\u0163ine c\u0103 acest plan s-ar putea \u00eentinde pe mai mul\u0163i ani, dep\u0103\u015find durata unui mandat, \u00eentruc\u00e2t relocarea repre\u00adzint\u0103 un proiect complex. <\/p>\n \n\u201eEste o discu\u0163ie mai lung\u0103, trebuie s\u0103 o avem \u015fi cu cei de la STB \u015fi probabil s\u0103 facem \u015fi o colaborare cu un produc\u0103tor de tramvaie, poate Astra Vagoane, pentru a face o uzin\u0103 de repara\u0163ii care s\u0103 fie din acest mileniu, retehnologizat\u0103\u201c. <\/p>\n \nScopul reloc\u0103rii este de a dezvolta un incubator de afaceri, o zon\u0103 de business care s\u0103 se concentreze pe inova\u0163ie. \u201eCl\u0103diri de birouri sunt peste tot, pri\u00adm\u0103\u00adria nu ar trebui s\u0103 fie un dezvoltator imo\u00adbiliar, ci mai degrab\u0103 s\u0103 \u00eencurajeze crearea de afaceri, startup-uri, tineri care s\u0103 \u00eenfiin\u00ad\u0163eze afaceri \u015fi s\u0103 creeze noi locuri de munc\u0103.\u201c<\/p>\n \n\u201eDeci ideea de la care pornisem era de a crea un centru de inovare \u015fi de startup-uri\u201c. <\/p>\n \nCu toate acestea, p\u00e2n\u0103 la finalul acestui mandat, primarul vrea s\u0103 existe un proiect pentru o linie de tramvai care iese din Bucure\u015fti \u015fi duce \u00een Ilfov, precum \u015fi identificarea terenului pentru relocarea uzinei de repara\u0163ii. <\/p>\n \nCe planuri a mai anun\u0163at primarul Mihaiu<\/strong><\/p>\n \nBugetul de investi\u0163ii al prim\u0103riei Sector 2 pentru anul 2021 se ridic\u0103 la 440 mil. lei, unde circa 200 mil. lei se vor \u00eendrepta c\u0103tre anvelop\u0103ri de blocuri. <\/p>\n \n\u201eAvem acest buget foarte mare pentru avelop\u0103ri datorit\u0103 unei finan\u0163\u0103ri ob\u0163inute de la Banca European\u0103 de Investi\u0163ii, exclusiv pentru derularea unor astfel de proiecte, deci nu am putea s\u0103 folosim aceste fonduri \u00een alt\u0103 direc\u0163ie\u201c. <\/p>\n \nBugetul mai cuprinde circa 150 mil. lei pentru reabilit\u0103ri \u015fi refaceri de \u015fcoli, 30 mil. lei pentru pasajul Doamna Ghica, 30 mil. lei pentru repra\u0163ii de str\u0103zi, \u015fi aproximativ 40 mil. lei pentru spa\u0163ii verzi. <\/p>\n \n\u201e\u00cencas\u0103rile de p\u00e2n\u0103 acum sunt promi\u0163\u0103toare, deci cred c\u0103 vom putea face toate aceste lucruri\u201c. <\/p>\n \nNoua administra\u0163ie pl\u0103nuie\u015fte \u00een urm\u0103torii ani s\u0103 construiasc\u0103 4 cre\u015fe noi \u015fi 4 gr\u0103dini\u0163e noi. <\/p>\n \n\u201eLa cre\u015fe avem o problem\u0103 legislativ\u0103, un normativ destul de strict pe care mul\u0163i priva\u0163i nu \u00eel pot respecta, respectiv ca fiecare copil s\u0103 aib\u0103 un spa\u0163iu alocat de 200 mp. Este foarte mult \u015fi nu e normal ca la 2 ani s\u0103 ai nevoie de 200 mp, iar la 3 ani de 30 mp. De-asta e o criz\u0103 acut\u0103 de cre\u015fe, pentru c\u0103 normativul pentru cre\u015fe este unul foarte strict\u201c. <\/p>\n \nUn alt plan integrat al edilului \u0163ine de cur\u0103\u0163enie \u015fi reciclare, unde administra\u0163ia vrea s\u0103 mai monteze c\u00e2teva sute de co\u015furi de gunoi, respectiv s\u0103 \u00eencurajeze sistemul de colectare selectiv\u0103 \u2013 care \u00een acest moment se desf\u0103\u015foar\u0103 \u00een sector \u00een principal prin colectarea de la u\u015f\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Administra\u0163ia Sectorului 2 din Capital\u0103 merge \u00eenainte cu planul de a dezvolta o linie de tramvai prin care s\u0103 lege cartierele Titan \u015fi Pantelimon de cartierul Pipera, \u00eentr-un proiect care completeaz\u0103 pasajul aflat \u00een construc\u0163ie la intersec\u0163ia Doamna Ghica. \u2666 Mihaiu vrea relocarea Uzinei de Repara\u0163ii STB pentru a crea un spa\u0163iu de tip incubator, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[47201,16527,48528,47631],"class_list":["post-194189","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-investiti-in-romania","tag-primar","tag-radu-mihaiu","tag-sectorul-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/194189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=194189"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/194189\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=194189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=194189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=194189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}