{"id":194166,"date":"2021-05-19T18:02:29","date_gmt":"2021-05-19T18:02:29","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=194166"},"modified":"2021-05-19T18:02:29","modified_gmt":"2021-05-19T18:02:29","slug":"municipalitatea-din-oradea-interesata-de-autobuzul-electric-produs-de-baimarenii-de-la-atp-trucks-automobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=194166","title":{"rendered":"Municipalitatea din Oradea, interesat\u0103 de autobuzul electric produs de b\u0103im\u0103renii de la ATP Trucks Automobile"},"content":{"rendered":"<p>\n<span style=\"font-size: 12px;\">Prim\u0103ria Oradea va testa, timp de o lun\u0103, autobuzul electric lansat de compania ATP Trucks Automobile din Baia Mare, controlat\u0103 de antreprenorul Mircea Cir\u0163, cu o autonomie de minimum 200 km\/or\u0103, ce poate fi extins\u0103 p\u00e2n\u0103 la 360 de kilometrii, potrivit unui comunicat de pres\u0103 al municipalit\u0103\u0163ii din Oradea. Produc\u0103torul de autovehicule de transport rutier \u015fi persoane ATP Trucks Automobile, parte a ATP Group, a anun\u0163at s\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103 lansarea pe pia\u0163\u0103 a autobuzului electric ATP Bus e-UpCity, parte a unui&nbsp; investi\u0163ii de peste 25 mil. euro, demarat\u0103 de companie \u00een urm\u0103 cu patru ani. Municipalitatea din Oradea \u00ee\u015fi dore\u015fte \u00een timpul test\u0103rii s\u0103 estimeze costurile de operare, dar \u015fi investi\u0163iile care ar fi necesare pentru ca astfel de autovehicule s\u0103 se reg\u0103seasc\u0103 \u00een parcul auto al OTL Oradea, transportatorul public local de persoane. Testarea \u00eenseamn\u0103 \u015fi monitorizarea tuturor caracteristicilor tehnice ale autobuzului, dar \u015fi a gradului de satisfacere a cerin\u0163elor c\u0103l\u0103torilor, potrivit unui comunicat de pres\u0103 al prim\u0103riei Oradea.<\/span><\/p>\n<p>\n\u2019\u2019Avem nevoie de know-how pentru a \u015fti ce s\u0103 alegem \u00een viitor \u00een ceea ce prive\u015fte transportul electric, f\u0103r\u0103 emisii, adic\u0103 un transport verde. Este cert c\u0103 \u00een urm\u0103toarea perioad\u0103 de finan\u0163are european\u0103 singurele autobuze care vor mai fi finan\u0163ate vor fi cele hibrid sau cele electrice. \u015ei atunci avem ocazia s\u0103 ne punem la curent cu cele mai noi tehnologii, pentru a \u00eenv\u0103\u0163a ce \u00eenseamn\u0103 un astfel de autobuz \u015fi a-l \u015fti folosi, pentru a putea lua decizia cea mai bun\u0103\u2019\u2019, a declarat Florin Birta, primarul Oradiei, \u00eentr-un comunicat de pres\u0103.<\/p>\n<p>\nPrimul prototip ATP Bus e-UpCity are o capacitate de 83 de locuri \u015fi o lungime de 12,18 metri. \u00cen varianta de configure\u0163ie special\u0103, omologarea \u00eei permite 95 de locuri. Are o autonomie de minimum 200 km \u00een ora\u015f, ce poate fi extins\u0103 p\u00e2n\u0103 la 360 de kilometri. La nivel de conectivitate, e-UpCity vine cu WI-FI gratuit \u015fi cu prize USB cu 2 porturi \u00eencorporate, \u00een dreptul fiec\u0103rui set de scaune. Dispune de un monitor, cu memorie extern\u0103 portabil\u0103, pentru diferite proiec\u0163ii multimedia.<\/p>\n<p>\nComponentele autobuzului dezvoltat la Baia Mare sunt achizi\u0163ionate de la furnizori consacra\u0163i, iar provocarea major\u0103 \u00een acest proiect, potrivit constructorului, a fost alegerea bateriei. \u00cen cele din urm\u0103, s-a mers natural c\u0103tre produc\u0103torul chinez CATL, gigantul bateriilor EV, o companie de tehnologie fondat\u0103 \u00een 2011, specializat\u0103 \u00een fabricarea de baterii litiu-ion pentru vehicule electrice \u015fi sisteme de stocare a energiei, precum \u015fi sisteme de gestionare a bateriilor.<\/p>\n<p>\n\u2019\u2019Demersul nostru, ca produc\u0103tori, de a viza \u015fi produsele cu tehnologie electric\u0103 este a\u015fezat \u00een contextul actual. Este proiectul nostru de cre\u015ftere continu\u0103 \u00eentr-o er\u0103 a globaliz\u0103rii, dar \u015fi dorin\u0163a de a mi\u015fca lucrurile \u00eentr-o direc\u0163ie pozitiv\u0103 la noi \u00een \u0163ar\u0103. Produsul ATP Bus face parte dintr-o nou\u0103 etap\u0103 a investi\u0163iei demarat\u0103 \u00een urm\u0103 cu 4 ani, \u00een valoare de peste 25.000.000 euro \u015fi, evident, nu se opre\u015fte aici. \u00cen data de 1 mai, autobuzul nostru a ie\u015fit \u00een primele probe de drum\u2019\u2019, a declarat Mircea Cir\u0163, fondatorul ATP Group.<\/p>\n<p>\nCu o activitate de peste 25 de ani \u00een domeniul auto, ATP Group \u015fi-a dezvoltat \u00eencep\u00e2nd cu 2019 segmentul produc\u0163ie auto. Astfel a luat na\u015ftere o nou\u0103 marc\u0103 auto, ATP Trucks, prin care s-au asamblat p\u00e2n\u0103 \u00een prezent basculanta \u015fi betoniera Truston, 100% la Baia Mare. La acest portofoliu se adaug\u0103 acum ATP Bus cu e-UpCity. ATP Group este controlat de omul de afaceri b\u0103im\u0103rean Mircea Cir\u0163.<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prim\u0103ria Oradea va testa, timp de o lun\u0103, autobuzul electric lansat de compania ATP Trucks Automobile din Baia Mare, controlat\u0103 de antreprenorul Mircea Cir\u0163, cu o autonomie de minimum 200 km\/or\u0103, ce poate fi extins\u0103 p\u00e2n\u0103 la 360 de kilometrii, potrivit unui comunicat de pres\u0103 al municipalit\u0103\u0163ii din Oradea. Produc\u0103torul de autovehicule de transport rutier [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[36714,16875,7141,16529,23777,10576],"class_list":["post-194166","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-atp","tag-autobuz","tag-automobile","tag-baia-mare","tag-municipalitate","tag-oradea"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/194166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=194166"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/194166\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=194166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=194166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=194166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}