{"id":19408,"date":"2010-04-18T23:21:17","date_gmt":"2010-04-18T23:21:17","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=19408"},"modified":"2026-04-02T16:22:54","modified_gmt":"2026-04-02T16:22:54","slug":"revista-presei-economice-din-romania-51","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=19408","title":{"rendered":"Revista presei economice din Romania"},"content":{"rendered":"<p><a target=\"_blank\" href=\n\"http:\/\/www.gandul.info\/financiar\/trocul-a-ajuns-moneda-de-schimb-a-patronilor-pe-timp-de-criza-cele-mai-frecvente-schimbari-in-natura-5939311\"><br \/>\nTrocul a ajuns moneda de schimb<\/a> a patronilor pe timp de criza,<br \/>\nin special in sectorul de constructii si cel imobiliar, conchide<br \/>\n<u>Gandul<\/u>, referindu-se la relatiile contractuale ale<br \/>\ncompaniilor in contextul lipsei de lichiditati si al intarzierilor<br \/>\nla plata contractelor de catre stat. Radu Berceanu vorbeste despre<br \/>\n&#8220;regii asfaltului&#8221;: e un business bun constructia de drumuri, pe de<br \/>\no parte pentru acestia, care isi pun adaosuri de 10%, pe de alta<br \/>\nparte pentru stat, care le impoziteaza masinile de lux.<\/p>\n<p><u>Evenimentul Zilei<\/u> explica firmelor <a target=\"_blank\"\nhref=\n\"http:\/\/www.evz.ro\/detalii\/stiri\/cum-penalizeaza-fiscul-contribuabilii-corecti-892584.html\"><br \/>\nce au de facut daca se trezesc cu penalitati de intarziere<\/a> de<br \/>\nla fisc, chiar daca si-au achitat contributiile sociale inainte de<br \/>\ntermen, dar si-au depus declaratiile cu cateva zile mai tarziu.<br \/>\nAcelasi ziar precizeaza ca, potrivit unei modificari introduse in<br \/>\nCodul fiscal, persoanele cu venituri din drepturi de proprietate<br \/>\nintelectuala, contracte de agent, comision, conventii civile sau<br \/>\nexpertize contabile vor avea posibilitatea sa opteze pentru<br \/>\nimpozitul cu retinere la sursa, scapand astfel de depunerea<br \/>\ndeclaratiei de venit. <\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\n\"http:\/\/www.adevarul.ro\/financiar\/Partenerii_statului-alesi_pe_spraceana_0_245975767.html\"><br \/>\n&#8220;Partenerii statului, alesi pe spranceana&#8221;<\/a>, scrie<br \/>\n<u>Adevarul<\/u> despre noua lege a parteneriatului public-privat,<br \/>\ncare impune reguli stricte pentru investitori: numai autoritatea<br \/>\npublica poate initia parteneriate, iar la retragerea unilaterala a<br \/>\npartenerului privat, acesta pierde toata investitia. Din alt<br \/>\nproiect, apartinand Ministerului Economiei, reiese ca Romania poate<br \/>\nobtine 1-2 miliarde de euro din vanzarea catre alte state a<br \/>\nsurplusului de unitati ce stabilesc limita emisiilor de dioxid de<br \/>\ncarbon atribuite prin Protocolul de la Kyoto.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\n\"http:\/\/www.romanialibera.ro\/bani-afaceri\/companii\/esecul-logan-in-india-183704.html\"><br \/>\nVersiunea indiana a Daciei Logan are vanzari dezamagitoare<\/a>,<br \/>\nconstata <u>Romania Libera<\/u>, dupa ce autoritatile din India au<br \/>\nintrodus o taxa de 22% pentru masinile mai lungi de patru metri.<br \/>\nAlt subiect priveste pierderile suferite de traficul aerian mondial<br \/>\ndin cauza norului de cenusa eliberat de eruptia vulcanului<br \/>\nislandez, care le-ar depasi pe cele inregistrate dupa atentatele<br \/>\ndin 11 septembrie 2001, apreciaza Asociatia Internationala a<br \/>\nTransporturilor Aeriene si Organizatia Aviatiei Civile<br \/>\nInternationale.<\/p>\n<p>Oprirea traficului aerian aduce importatorilor de fructe de mare<br \/>\n<a target=\"_blank\" href=\n\"http:\/\/www.zf.ro\/zf-24\/oprirea-traficului-aerian-aduce-importatorilor-de-fructe-de-mare-pierderi-de-circa-10-000-de-euro-5941432\/\"><br \/>\npierderi de circa 10.000 de euro<\/a>, a socotit <u>Ziarul<br \/>\nFinanciar<\/u>, luand in calcul cei mai importanti cinci jucatori de<br \/>\npe piata importului si a distributiei de fructe de mare. Pe de alta<br \/>\nparte, calculeaza cotidianul, daca ar fi avut loc acum zece ani,<br \/>\nintreruperea traficului ar fi afectat de cinci ori mai putini<br \/>\npasageri din Romania; numarul de pasageri a crescut de la 2<br \/>\nmilioane in 1999 la peste 9 milioane de persoane anul trecut. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Despre troc ca mijloc de plata pentru criza si despre pagubele produse de oprirea traficului aerian din cauza eruptiei vulcanului islandez scriu, printre altele, ziarele de luni.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[13566,7389,6723,10592,17155,13145],"class_list":["post-19408","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-berceanu","tag-impozite","tag-revista-presei","tag-trafic-aerian","tag-troc","tag-vulcan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19408"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19408\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39233,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19408\/revisions\/39233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}