\nMai mult, dac\u0103 ponderea dieselurilor r\u0103m\u00e2ne relativ constant\u0103, motoarele pe benzin\u0103 au cobor\u00e2t de la 70% din pia\u0163\u0103 \u00een 2019, la aproape 60% \u00een primul trimestru al acestui an, arat\u0103 Ziarul Financiar.<\/p>\n
\nAstfel, dac\u0103 achizi\u0163iile realizate de unele companii continu\u0103 s\u0103 se \u00eendrepte c\u0103tre motoriz\u0103ri diesel, \u00een condi\u0163iile \u00een care acestea de obicei parcurg mai mul\u0163i kilometri iar ponderea r\u0103m\u00e2ne constant\u0103, ponderea motoarelor pe benzin\u0103 scade.<\/p>\n
\nLa nivelul primului trimestru al acestui an hibridele au reprezentat 8,4% din pia\u0163\u0103 – lu\u00e2nd \u00een calcul doar ma\u015finile full-hybrid, nu \u015fi pe cele \u201emild\u201c, \u00een timp ce ma\u015finile electrice (unde sunt incluse \u015fi hibridele plug-in, adic\u0103 acele ma\u015fini care pot fi \u00eenc\u0103rcate cu energie electric\u0103 \u015fi de la priz\u0103, nu doar \u00een mers) au ajuns la peste 8% din pia\u0163\u0103. Pe de alt\u0103 parte, \u00een martie au revenit pe cre\u015ftere ma\u015finile pe benzin\u0103, \u00een urcare cu 20%, \u00een timp ce dieselurile au continuat s\u0103 scad\u0103 cu 5%.<\/p>\n
\n\u00cenmatricul\u0103rile de autoturisme noi au crescut cu aproape 20% \u00een martie fa\u0163\u0103 de perioada similar\u0103 a anului trecut, la 7.861 de unit\u0103\u0163i.<\/p>\n
\nCre\u015fterea \u00eens\u0103 vine \u00een contextul \u00een care luna martie din 2020 era prima afectat\u0103 de lockdown din cauza pandemiei, iar din aceasta doar primele dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni au fost de pia\u0163\u0103 normal\u0103, \u00een timp ce a doua parte a lunii a adus un blocaj \u00een activitatea comercial\u0103.<\/p>\n
\nSpre compara\u0163ie cu martie 2019, c\u00e2nd pia\u0163a nu era influen\u0163at\u0103 de pandemie s-au \u00eenmatriculat 9.813 unit\u0103\u0163i, declinul fa\u0163\u0103 de atunci fiind de 20%.<\/p>\n
\nPe primul loc \u00een topul \u00eenmatricul\u0103rilor r\u0103m\u00e2ne Dacia, dar cu o sc\u0103dere a \u00eenregistr\u0103rilor de aproape 50% fa\u0163\u0103 de martie 2020, la 3.830 de unit\u0103\u0163i. Potrivit anali\u015ftilor din pia\u0163\u0103, declinul unor m\u0103rci vine \u015fi \u00een contextul \u00een care \u00een decembrie s-au \u00eenmatriculat \u015fi ma\u015finile v\u00e2ndute atunci pe fondul schimb\u0103rii normei de poluare. Astfel ma\u015fini care puteau fi \u00eenregistrate \u015fi \u00een ianuarie, februarie sau chiar martie, s-au \u00eenmatriculat din decembrie.<\/p>\n
\nPe locul secund \u00een martie se afl\u0103 Ford, cu o cre\u015ftere de 32%, la aproape 2.000 de unit\u0103\u0163i \u00een timp ce Toyota se afl\u0103 pe locul al treilea cu un avans de 27% la 1.900 de unit\u0103\u0163i.<\/p>\n
\nPia\u0163a local\u0103 a \u00eenregistrat \u00een primul trimestru a treia cea mai mare sc\u0103dere la nivel european, de aproape 26%, la 20.800 de unit\u0103\u0163i, potrivit datelor Asocia\u0163iei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). Sc\u0103deri mai mari au fost \u00eenregistrate doar de Portugalia, de -31% \u015fi Lituania, de -29%. Pe de alt\u0103 parte, cre\u015fterea din martie a Rom\u00e2niei este una mic\u0103, de 18%, fa\u0163\u0103 de media UE de 87%.<\/p>\n
\nPe de alt\u0103 parte, martie 2020 a fost prima lun\u0103 de lockdown \u00een Europa de Vest, unde \u0163\u0103ri precum Fran\u0163a sau Italia au instituit restric\u0163ii majore. \u00cen martie 2020 \u00een Rom\u00e2nia activitatea economic\u0103 a fost influen\u0163at\u0103 negativ \u00een a doua jum\u0103tate a lunii, dar chiar \u015fi atunci showroomurile nu au fost \u00eenchise cum s-a \u00eent\u00e2mplat \u00een Vest. Dacia a \u00eenregistrat la nivel european o cre\u015ftere de 7% \u00een T1 fa\u0163\u0103 de perioada similar\u0103 a anului trecut, la 89.000 de autoturisme \u00eenmatriculate, iar cota de pia\u0163\u0103 s-a apreciat la 2,9% fa\u0163\u0103 de 2,7% \u00een 2020. Fa\u0163\u0103 de T1\/2020 Dacia are acum pe pia\u0163\u0103 noile Sandero, Sandero Stepway \u015fi Logan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Doar una din patru ma\u015fini noi \u00eenmatriculate pe pia\u0163a local\u0103 mai este pe motorin\u0103, fa\u0163\u0103 de una din trei \u00een 2018, potrivit datelor Direc\u0163iei Regim Permise de Conducere \u015fi \u00cenmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) \u015fi calculelor Asocia\u0163iei Produc\u0103torilor \u015fi Importatorilor de Automobile (APIA).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[7141,11633],"class_list":["post-193386","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-automobile","tag-inmatriculari"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/193386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=193386"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/193386\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=193386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=193386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=193386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}