{"id":193069,"date":"2021-04-16T09:38:26","date_gmt":"2021-04-16T09:38:26","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=193069"},"modified":"2021-04-16T09:38:26","modified_gmt":"2021-04-16T09:38:26","slug":"lupta-pentru-mediu-cum-a-ajuns-bucurestiul-orasul-cu-cel-mai-aglomerat-trafic-si-ce-solutii-exista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=193069","title":{"rendered":"Lupta pentru mediu: Cum a ajuns Bucure\u015ftiul ora\u015ful cu cel mai aglomerat trafic \u015fi ce solu\u0163ii exist\u0103?"},"content":{"rendered":"<p>\nBucure\u015ftiul a ajuns anul trecut ora\u00ad\u015ful cu cel mai aglomerat trafic din lume, astfel c\u0103 oamenii au pierdut 134 de ore st\u00e2nd bloca\u0163i pe \u015foselele din Capital\u0103, potrivit raportului pe 2020 al Global Congestion Impact.<\/p>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<p>\n\u201eTraficul esta baza polu\u0103rii, el duce valorile p\u00e2n\u0103 la limit\u0103, dar \u015fi \u00een\u00adc\u0103l\u00adzirea locuin\u0163elor &#8211; individual sau prin termoficare &#8211; \u015fi arderile de cau\u00adciucuri \u015fi de\u015feuri \u015fi lucr\u0103rile in\u00addus\u00adtri\u00adale polueaz\u0103, \u015fi mai vine \u015fi vre\u00admea. Cele mai mari valori de de\u00adp\u0103\u015fire a calit\u0103\u0163ii aerului nu sunt nea\u00adp\u0103rat \u00een centrul Capitalei, ci \u00een zo\u00adnele tranzitate, la Pia\u0163a Sudului, B\u0103\u00adneasa, \u015etefan cel Mare \u015fi Mihai Bravu\u201c, a spus recent Oana Ne\u00adneciu, directorul executiv al Eco\u00adpolis, o organiza\u0163ie neguver\u00adna\u00admental\u0103 de mediu.<\/p>\n<p>\nOrganiza\u0163ia a hot\u0103r\u00e2t \u00een 2018, \u00eem\u00adpreun\u0103 cu mai mul\u0163i parteneri, s\u0103 pun\u0103 pe picioare o platform\u0103 de monitorizare a calit\u0103\u0163ii aeru\u00adlui. Ei au dezvoltat platforma Aer\u00adlive \u015fi au montat \u00een Bucu\u00adre\u015fti, la \u00eenceput, \u00een decembrie 2019, 10 senzori de monitorizare a calit\u0103\u0163ii aerului, iar acum au aproa\u00adpe 40.<\/p>\n<p>\n\u201eRom\u00e2nia se afl\u0103 pe primul loc \u00een UE la rata mortalit\u0103\u0163i din cauza bolilor asociate cu poluarea. Anual, 27.000 de rom\u00e2ni mor din cauza bolilor respiratorii sau cardiace asociate cu poluarea, conform celor mai recente statistici europene.\u201c<\/p>\n<p>\nInfrastructura ar putea fi un punct de plecare pentru redu\u00adce\u00adrea polu\u0103rii din Bucure\u015fti, con-sider\u0103 Alin T\u0103nase, coordonator de campanii la Greenpeace Rom\u00e2nia, \u00eentruc\u00e2t unul dintre principalii factori de poluare este transportul. Astfel, acesta sus\u0163ine c\u0103 oamenii care folosesc ma\u015fina pentru a se deplasa ar trebui s\u0103 foloseasc\u0103 mai des bicicleta, transportul \u00een comun sau s\u0103 mearg\u0103 pe jos, \u00eens\u0103 infrastructura din Bucure\u015fti nu este suficient de dezvoltat\u0103 pentru ca ei s\u0103 renun-\u0163e la ma\u015fina personal\u0103.<\/p>\n<p>\nO alt\u0103 problem\u0103 este faptul c\u0103 de multe ori \u00een fiecare ma\u015fin\u0103 se afl\u0103 un singur pasager, fapt ce duce la un num\u0103r at\u00e2t de mare de autovehicule pe \u015fosele.<\/p>\n<p>\nDatele oficiale arat\u0103 c\u0103 circa 50% din deplas\u0103rile zilnice se fac cu ma\u015fina personal\u0103 &#8211; ceea ce genereaz\u0103 poluarea cu noxe \u015fi praf fin, denumit \u015fi PM 2,5 &#8211; , doar 1% dintre acestea sunt f\u0103cute cu bicicleta \u015fi aproximativ 15-20%, prin mersul pe jos. Totu\u015fi, \u00een Bucure\u015fti sunt doar 10-20 km de piste de biciclete, dar 1.800 km de str\u0103zi. \u00cen timp, ce alte ora\u015fe din lume pariaz\u0103 pe mersul pe dou\u0103 ro\u0163i \u015fi dezvolt\u0103 piste \u015fi sisteme facile, \u00een Rom\u00e2nia cei mai mul\u0163i bicicli\u015fti spun c\u0103 a alege acest mijloc de transport e mult mai periculos.<\/p>\n<p>\nTotodat\u0103, este nevoie de eficientizarea transportului public, prin benzi unice pentru autobuze sau prin electrificarea transportului, adaug\u0103 reprezentantul Greenpeace, o organiza\u0163ie interna\u0163ional\u0103 independent\u0103, prezent\u0103 \u00een peste 55 de \u0163\u0103ri din \u00eentreaga lume, care ac\u0163ioneaz\u0103 pentru a schimba atitudini \u015fi comportamente \u015fi pentru a proteja \u015fi conserva mediul \u00eenconjur\u0103tor.<\/p>\n<p>\nUn raport recent al Greenpeace arat\u0103 c\u0103 Rom\u00e2nia se situeaz\u0103 pe locul 15 \u00een topul celor mai poluate \u0163\u0103ri din Europa, fiind \u00een linie cu \u0163\u0103rile din est. Datele folosite \u00een acest raport, sus\u0163ine Alin T\u0103nase, vin at\u00e2t din re\u0163ele oficiale, c\u00e2t \u015fi din re\u0163ele independente, care au ap\u0103rut pentru c\u0103 autorit\u0103\u0163ile nu monitorizeaz\u0103 corespunz\u0103tor PM 2,5 \u015fi care aduc o serie de date valoroase. Astfel, pia\u0163a local\u0103 ar putea sta chiar mai r\u0103u \u00een clasament.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bucure\u015ftiul a ajuns anul trecut ora\u00ad\u015ful cu cel mai aglomerat trafic din lume, astfel c\u0103 oamenii au pierdut 134 de ore st\u00e2nd bloca\u0163i pe \u015foselele din Capital\u0103, potrivit raportului pe 2020 al Global Congestion Impact.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[9842,6281,10287,10911,7663],"class_list":["post-193069","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-blocare","tag-lupta","tag-mediu","tag-solutii","tag-trafic"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/193069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=193069"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/193069\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=193069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=193069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=193069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}