{"id":192640,"date":"2021-04-01T18:27:05","date_gmt":"2021-04-01T18:27:05","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=192640"},"modified":"2021-04-01T18:27:05","modified_gmt":"2021-04-01T18:27:05","slug":"investiti-in-romania-cristinel-patrascu-romaero-pregatim-un-aparat-de-zbor-care-nu-va-fi-propulsat-de-motoare-termice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=192640","title":{"rendered":"Investi\u0163i \u00een Rom\u00e2nia! Cristinel P\u0103tra\u015fcu, Romaero: Preg\u0103tim un aparat de zbor care nu va fi propulsat de motoare termice"},"content":{"rendered":"<p>\n<strong>\u2666&nbsp;Romaero \u00eenc\u0103 poate veni cu surprize.<\/strong><\/p>\n<p>\nRomaero B\u0103neasa lucreaz\u0103 la mai multe proiecte pe fonduri euro\u00adpene, iar cel mai important este cel pentru fuselajul viitorului Airbus Racer, un elicopter-avion ce va putea zbura cu 400 km\/h, fiind cu 50% mai rapid dec\u00e2t cel mai rapid elicopter realizat p\u00e2n\u0103 acum.<\/p>\n<p>\nMiza proiectului o reprezint\u0103 atra\u00adgerea de noi ingineri \u00een cadrul Rom\u00adaero dar \u015fi proiecte care s\u0103 finan\u00ad\u0163eze activitatea de produc\u0163ie.<\/p>\n<p>\n\u201eFiecare tem\u0103 este coordonat\u0103 de un mare produc\u0103tor \u2013 Racer e coor\u00addonat de Airbus Helicopters, pro\u00adiectul cu sudura este coordonat de Saab. Proiectul cu tronsonul de arip\u0103 este coordonat de IAI, Isra\u00adelian Aircraft Industry iar proiectul cu robo\u0163ii colaborativi este coor\u00addonat de Universitatea din Salonic. Con\u00adsor\u0163iile sunt compuse din uni\u00adversit\u0103\u0163i de prestigiu, institute \u015fi industrie. Astfel de proiecte aduc pres\u00adtigiu, aduc bani prin proiecte, care merg spre ocuparea for\u0163ei de mun\u00ad\u00adc\u0103 a fabricii, dar nu profit. Mai toa\u00adte proiectele de R&#038;D se termin\u0103 prin producerea unui demonstrator, pu\u00ad\u00adnerea la lucru a capabilit\u0103\u0163ilor Rom\u00ad\u00adaero\u201c, a explicat Cristinel P\u0103tra\u015f\u00adcu, head of CEDITA \u2013 Centre for Research &#038; Development and Inno\u00advation in Aerospace Techno\u00adlogies \u00een cadrul Romaero.<\/p>\n<p>\nCristinel P\u0103tra\u015fcu are o ex\u00adperien\u0163\u0103 de aproape 30 de ani \u00een Romaero B\u0103neasa, \u00eent\u00e2i \u00een perioada 1979 \u2013 2000, fiind \u00een acea perioad\u0103 im\u00adplicat \u015fi \u00een proiectul Rombac, pri\u00admul avion comercial de pasageri asamblat \u00een Rom\u00e2nia, \u00een parteneriat cu BAC \u2013 British Aerospace. Rom\u00e2\u00adnia a fost singura \u0163ar\u0103 din Europa Central\u0103 \u015fi de Est \u00een care s-au produs avioane de linie, cu excep\u0163ia Rusiei. \u00cen aii \u201880 s-au asamblat \u00een B\u0103neasa 10 avioane Rombac.&nbsp;<\/p>\n<p>\n\u201e\u00cen anul 2000 am p\u0103r\u0103sit Roma\u00adero pentru c\u0103 activitatea de proiec\u00adtare era \u00eentr-un declin mult prea ma\u00adre. Dup\u0103 ce am p\u0103r\u0103sit compania am lucrat mul\u0163i ani \u00een Germania. Am avut privilegiul de a participa la dez\u00advoltarea proiectului Airbus A380 la Hamburg, \u00een Germania, cel mai ma\u00adre avion de pasageri, dup\u0103 care la dezvoltarea proiectului A350, cel mai modern din seria aparatelor de zbor Airbus \u015fi cel cu autonomia cea mai mare. Am lucrat la structur\u0103, la ame\u00adna\u00adj\u0103ri interioare\u201c, a spus Cristinel P\u0103tra\u015fcu.<\/p>\n<p>\nDup\u0103 ce a lucrat pentru proiecte Airbus \u00een Germania, \u00een 2015 inginerul s-a \u00eentors \u00een Rom\u00e2nia.<\/p>\n<p>\n\u201eAm venit cu g\u00e2ndul de a relua la Romaero ceea ce a fost restructurat, de a pune la punct un centru de cercetare-dezvoltare. La \u00eenceputul lui 2017 acesta a fost creat. Am f\u0103cut concurs pentru angajarea de ingineri, iar cu 2-3 am plecat idn fabric\u0103. Am g\u0103sit ingineri tineri, foarte bine preg\u0103ti\u0163i. Avem \u015fi doi ingineri tineri, unul din Barcelona, cu doctorat \u00een aeronautic\u0103 \u015fi un altul specialist \u00een motoare. Ei sunt cei doi pe care m\u0103 bazez. Ei sunt cei care m-au ajutat s\u0103 c\u00e2\u015ftig\u0103m noi proiecte\u201c, a subliniat P\u0103tra\u015fcu.<\/p>\n<p>\n\u00cen afar\u0103 de Racer Romaero mai are \u00een derulare \u015fi alte proiecte tot cu fonduri europene precum Oasis, struturi neconven\u0163ionale de fabrica\u0163ie a avioanelor. Avioanele au structur\u0103 nituit\u0103, iar \u00een Oasis se discut\u0103 despre sudura prin frecare \u015fi cu laser. De asemenea, \u00eentr-un alt proiect, vor s\u0103 produc\u0103 \u00een premier\u0103 absolut\u0103 un tronson de arip\u0103 lung de 7 metri numai din materiale compozite. \u00centr-un alt proiect, tot cu fonduri europene studiaz\u0103 modul de lucru cu robo\u0163i colaborativi, \u00een opera\u0163iuni specifice produc\u0163iei de structuri aviatice.<\/p>\n<p>\n\u201eProiectele sunt adunate \u00een programul CleanSky2 \u015fi acum va urma un al treilea, poate sub un alt nume. Proiectele sunt coordonate de marii produc\u0103otri \u015fi cine vrea, particip\u0103 cu propuneri. A\u015fa am c\u00e2\u015ftigat proiectul cu compozite pentru arip\u0103, pentru sudur\u0103, pentru robo\u0163ii colaborativi. Am \u00eenv\u0103\u0163at s\u0103 facem propuneri. Bugetele pentru proiecte sunt de circa 7 mil. euro \u015fi urmeaz\u0103 noi apeluri \u00een cadrul viitorului CleanSky\u201c, a subliniat inginerul.<\/p>\n<p>\nFuselajul central al elicopterului experimental de mare vitez\u0103 Racer, dezvoltat sub coordonarea Airbus Helicopters, \u00een cadrul ini\u0163iativei tehnologice europene Clean Sky2, este preg\u0103tit pentru livrare, de pe linia de asamblare a ROMAERO. Compania rom\u00e2neasc\u0103 a executat fabrica\u0163ia, din materiale compozite \u015fi aluminiu, precum \u015fi asamblarea structurii proiectate integral \u00een \u0163ara noastr\u0103, de speciali\u015ftii Institutului Na\u0163ional de Cercetare \u2013 Dezvoltare Aerospa\u0163ial\u0103 \u201eElie Carafoli\u201c &#8211; INCAS.<\/p>\n<p>\nRezultatul proiectului a fost prezentat \u00een cadrul unui eveniment desf\u0103\u015furat luni, la Bucure\u015fti, \u00een prezen\u0163a ministrului Economiei, Antreprenoriatului \u015fi Turismului, Claudiu N\u0103sui, ministrului Cercet\u0103rii, Inov\u0103rii \u015fi Digitaliz\u0103rii, Ciprian Teleman \u015fi a reprezenta\u0163ilor Airbus Helicopters \u015fi Clean Sky 2 Joint Undertaking.<\/p>\n<p>\nRACER (Rapid and Cost &#8211; Effective Rotorcraft) este proiectul fanion al ini\u0163iativei tehnologice Clean Sky 2, cel mai important parteneriat public-privat din cadrul Horizon 2020, destinat dezvolt\u0103rilor tehnologice menite s\u0103 reduc\u0103 impactul avia\u0163iei asupra mediului \u015fi s\u0103 sus\u0163in\u0103 competitivitatea sectorului. Din bugetul total de peste 4 miliarde Euro al programului, Rom\u00e2niei, \u00een calitate de partener cheie prin intermediul Consor\u0163iul RoC (INCAS \u015fi ROMAERO), i-au fost alocate 8,5 milioane Euro.<\/p>\n<p>\n\u201eOdat\u0103 cu Racer vom atrage mai u\u015for studen\u0163i. Un succes de acest tip poate exercita \u015fi o atrac\u0163ie pentru studen\u0163i. Romaero mai poate veni cu surprize \u015fi noi putem produce un elicopter sau un avion. Preg\u0103tim un produs al Romaero, nu neap\u0103rat un aparat nou de zbor, dar la un aparat de zbor care s\u0103 foloseasc\u0103 tehnologiile de propulsie ale viitorului imediat, care nu sunt motoare termice. Pe acest proiect dorim s\u0103 ne ax\u0103m, \u00een paralel cu alte proiecte de R&#038;D ca cele pe care le-am men\u0163ionat\u201c, a explicat inginerul rom\u00e2n. Av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 avioanele electrice reprezint\u0103 urm\u0103torul pas \u00een industria aviatic\u0103, mai ales dac\u0103 este analizat\u0103 cre\u015fterea semnificativ\u0103 a dronelor, urm\u0103torul pas ar putea fi avionul electric produs \u00een Rom\u00e2nia.<\/p>\n<p>\n\u201eStatul trebuie s\u0103 investeasc\u0103 \u00een cercetare \u015fi dezvoltare. Cum anume folose\u015fte banii, e o alt\u0103 discu\u0163ie. P\u0103rerea mea este c\u0103 institutele nu ar trebui s\u0103 de\u0163in\u0103 monopolul tuturor actrivit\u0103\u0163ilor de R&#038;D. Cercetarea \u015fi dezvoltarea sunt apanajul institutelor, dar cea aplicativ\u0103 poate fi f\u0103cut\u0103 mult mai bine de entit\u0103\u0163i precum centrul pe care \u00eel conduc din cadrul unei societ\u0103\u0163i comerciale de profil. Noi avem capabilit\u0103\u0163ile tehnice, \u015ftim mai bine ce este necesar pentru dezvoltare, cum se poate fabrica\u201c, a subliniat Cristinel P\u0103tra\u015fcu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Romaero B\u0103neasa lucreaz\u0103 la mai multe proiecte pe fonduri euro\u00adpene, iar cel mai important este cel pentru fuselajul viitorului Airbus Racer, un elicopter-avion ce va putea zbura cu 400 km\/h, fiind cu 50% mai rapid dec\u00e2t cel mai rapid elicopter realizat p\u00e2n\u0103 acum.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[149,98],"class_list":["post-192640","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-investitii","tag-romania"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/192640","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=192640"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/192640\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=192640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=192640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=192640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}