\nPolonia, spre exemplu, \u00eenc\u0103 dependent\u0103 de c\u0103rbune, \u015fi-a propus s\u0103 reduc\u0103 la zero importurile de gaze naturale din Rusia \u015fi cump\u0103r\u0103 \u00een schimb gaze naturale lichefiate din SUA, av\u00e2nd \u00een acela\u015fi timp planuri de a aduce gaze din nordul Europei. Cum Rusia este perceput\u0103 la Var\u015fovia ca o putere agresiv\u0103, guvernul polonez respinge orice \u00eencercare a ru\u015filor de a-\u015fi extinde influen\u0163a \u00een Vest, inclusiv prin dublarea unui gazoduct, Nord Stream, care transport\u0103 gaze ruse\u015fti direct \u00een Germania. \u015ei SUA, devenite un aliat apropiat al Poloniei, se opun activ proiectului Nord Stream. Gazoductul urmeaz\u0103 o rut\u0103 care ocole\u015fte Polonia \u015fi Ucraina. \u00cen schimb, Berlinul nu prive\u015fte cu ochi buni planurile Var\u015foviei de a-\u015fi construi o industrie nuclear\u0103 civil\u0103, pe care Var\u015fovia mizeaz\u0103 mult pentru \u201e\u00eenverzirea\u201d economiei. Polonia \u00eenc\u0103 nu are o central\u0103 nuclear\u0103, dar \u015fi-a propus s\u0103 construiasc\u0103 una \u015fi spera pentru aceasta la un acord cu America lui Donald Trump. \u00cens\u0103 dup\u0103 ce acesta a pierdut alegerile pentru pre\u015fedinte, oficiali francezi au \u00eenceput s\u0103 curteze Var\u015fovia pentru o cooperare nuclear\u0103. Viitorul program nuclear polonez a fost evaluat la 24 de miliarde de euro. Polonia va \u00eencerca s\u0103 pun\u0103 \u00een func\u0163iune primul s\u0103u reactor p\u00e2n\u0103 \u00een 2033, dar \u00eenc\u0103 nu a stabilit nici schema de finan\u0163are \u015fi nici m\u0103car loca\u0163ia pentru acesta. Preg\u0103tit\u0103 de o cooperare nuclear\u0103 cu Polonia s-a ar\u0103tat \u015fi o companie sud-coreean\u0103, Korea Hydro & Nuclear Power.<\/p>\n
\nUngaria \u00eens\u0103 are \u015fi vrea s\u0103-\u015fi extind\u0103 capacitatea nuclear\u0103 cu un nou reactor, construit cu tehnologie \u015fi finan\u0163are ruse\u015fti. Guvernul de la Budapesta, considerat un aliat de conjunctur\u0103 al Rusiei, a secretizat acordurile cu ru\u015fii. \u015ei Bulgaria, un aliat tradi\u0163ional al Rusiei \u00een regiune, are o central\u0103 nuclear\u0103, dar este una veche \u015fi bazat\u0103 pe tehnologie sovietic\u0103. \u00cen februarie, guvernul bulgar a semnat un contract cu subsidiara suedez\u0103 a grupului american Westinghouse Electric pentru ca aceasta s\u0103 analizeze posibilitatea \u00eenlocuirii combustibilului nuclear folosit de reactorul 5 al centralei de la Kozlodui. Westinghouse este singurul produc\u0103tor care poate livra combustibil alternativ celui rusesc folosit de acel tip de reactor. Combustibilul de la Westinghouse – mai este folosit \u00een Ucraina \u015fi urmeaz\u0103 s\u0103 fie utilizat \u00een Cehia. Bulgaria a avut inten\u0163ia de a construi o a doua central\u0103 nuclear\u0103, Belene, \u00eens\u0103 planul a e\u015fuat, oficial, din motive financiare. Pentru construc\u0163ia primului reactor a fost contractat\u0103 compania ruseasc\u0103 Atomstroyexport, care sus\u0163ine c\u0103 atunci c\u00e2nd Sofia a \u00eenghe\u0163at planurile realizase deja o parte din unitate. Drept urmare, Bulgaria a fost obligat\u0103 s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 620 de milioane de euro ru\u015filor. \u00centre timp, guvernul bulgar a re\u00eenviat proiectul \u015fi caut\u0103 un investitor, pe care s\u0103 nu-l ajute financiar, pentru acesta. De asemenea, premierul Boiko Borissov a anun\u0163at recent c\u0103 centrala de la Kozlodui va folosi echipamentul rusesc destinat ini\u0163ial celei de la Belene pentru construirea a dou\u0103 noi unit\u0103\u0163i. Totodat\u0103, Sofia a semnat un memorandum de \u00een\u0163elegere cu compania american\u0103 NuScale Power pentru posibila construire a unui reactor de dimensiuni reduse la Kozlodui. Pe fundal cu aceste acorduri, procuratura bulgar\u0103 a pus sub acuzare doi fo\u015fti mini\u015ftri ai energiei care s-au ocupat de Belene. Cehia vrea s\u0103-\u015fi construiasc\u0103 \u015fi ea noi reactoare, dar a scos din joc companiile chineze, a\u015ftept\u00e2nd propuneri din partea unor companii din SUA, Fran\u0163a \u015fi Coreea de Sud, dar \u015fi Rusia.<\/p>\n
\n![\"\"](\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5531\/19996269\/2\/82-caseta.jpg?height=411&width=640\")
<\/p>\n
\nR\u0103zboiul gazelor<\/strong><\/p>\n \nPentru statele est-europene, la fel cum este \u015fi cazul Germaniei, securitate energetic\u0103, dar \u015fi tranzi\u0163ie mai u\u015foar\u0103, \u00eenseamn\u0103 consum de gaze din surse c\u00e2t mai sigure \u015fi diverse. \u00cen iunie 2017, Polonia primea primul transport de gaze naturale lichefiate din SUA, la terminalul de la Baltic\u0103 Lech Kaczy\u0144ski, inaugurat cu doar un an mai devreme. Acestea au fost primele exporturi de gaze americane \u00een Europa Central\u0103 \u015fi de Est, primul pas al unei strategii prin care produc\u0103torii americani au devenit concuren\u0163i direc\u0163i ai Gazprom, compania care de\u0163ine monopolul exporturilor de gaze ruse\u015fti. \u00cen ianuarie 2021, Croa\u0163ia a primit \u015fi ea primul ei transport de GNL din SUA, la terminalul nou construit de pe insula Krk din Marea Adriatic\u0103. La fel ca \u00een cazul Poloniei, importurile Croa\u0163iei din SUA au ca scop reducerea dependen\u0163ie energetice de Rusia. Terminalele de GNL au devenit un nou instrument de consolidare a securit\u0103\u0163ii energetice. \u00cen iulie 2020, terminalul polonez a primit cel de-al 100-lea transport de gaze lichefiate, de data aceasta din Qatar. P\u00e2n\u0103 la acea dat\u0103, portul pentru gaze a primit, printre altele, 67 de transporturi din Qatar, 21 din SUA \u015fi 11 din Norvegia. \u00cen martie 2020, \u00een port a sosit un vapor-cistern\u0103 din Trinidad \u015fi Tobago, potrivit revistei LNG Industry. \u00centre 2016 \u015fi 2019, PGNiG, companie de petrol \u015fi gaze de stat din Polonia, \u015fi-a m\u0103rit ponderea gazelor lichefiate \u00een importuri de la 8% la 23%. \u00cen acela\u015fi timp s-a mic\u015forat ponderea gazelor importate de pe rutele estice. Polonia \u00eenc\u0103 import\u0103 cele mai multe gaze din Rusia, de\u015fi dintre statele est-europene \u00eencearc\u0103 cel mai mult s\u0103-\u015fi reduc\u0103 dependen\u0163a de acestea. Var\u015fovia are planuri pentru extinderea capacit\u0103\u0163ilor de la Lech Kaczy\u0144ski printr-un proiect cofinan\u0163at de UE, inten\u0163ia fiind ca astfel s\u0103 devin\u0103 un juc\u0103tor important pe pia\u0163a regional\u0103 a energiei. De altfel, prin Polonia Ucraina a primit primele importuri de GNL americane, \u00een iunie 2017. Polonia, Ucraina \u015fi SUA au semnat \u00een 2019 un memorandum trilateral privind cooperarea \u00een achizi\u0163iile de gaze lichefiate. Lituania are \u00eenc\u0103 din 2014 un terminal de GNL, operat de compania Klaipedos Nafta. Compania vrea \u00eens\u0103, s\u0103 extind\u0103 capacit\u0103\u0163ile acestuia, iar \u00een noiembrie 2020 Comisia European\u0103 a permis guvernului lituanian s\u0103 emit\u0103 garan\u0163ii de stat pentru ca Klaipedos Nafta s\u0103-\u015fi poat\u0103 finan\u0163a cu un credit proiectul – achizi\u0163ia unei unit\u0103\u0163i plutitoare de depozitare \u015fi regazeificare. \u015ei Lituania import\u0103, prin acest terminal, gaze lichefiate din SUA. Turcia, un stat s\u0103rac \u00een resurse de energie, are dou\u0103 terminale de GNL \u00een func\u0163iune, unul privat \u015fi unul operat de compania de stat BOTAS. Acestea au ca scop \u00eent\u0103rirea autodetermin\u0103rii energetice a \u0163\u0103rii, dup\u0103 cum spun oficialii turci. Turcia import\u0103 GNL din Algeria \u015fi Nigeria prin contracte pe termen lung \u015fi prin tranzac\u0163ii spot din diferite \u0163\u0103ri, printre care SUA \u015fi Qatar, potrivit Anadolu Agency<\/em>.<\/p>\n \nUngaria, \u015fi ea o \u0163ar\u0103 s\u0103rac\u0103 \u00een resurse de energie \u015fi care este dependent\u0103 de gazele ruse\u015fti, inten\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 se aprovizioneze cu GNL importate prin noul terminal croat de pe insula Krk. \u00cen acest sens, guvernul de la Budapesta a semnat un contract pe \u015fase ani cu gigantul Shell. \u00cen planurile Budapestei se estimeaz\u0103 c\u0103 p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul anului 2027 gazele pe care le prime\u015fte prin terminalul croat vor putea acoperi 10% din consumul Ungariei. Guvernul maghiar pare at\u00e2t de interesat de facilitatea croat\u0103 \u00eenc\u00e2t \u00een 2019 a vehiculat posibilitatea achizi\u0163ion\u0103rii unei participa\u0163ii de 25% la compania de stat LNG Croa\u0163ia, dezvoltatorul terminalului de pe insula Krk. Unitatea poate furniza gaze \u015fi Sloveniei, Italiei, Serbiei \u015fi Muntenegrului. Anul acesta, compania bulgar\u0103 de stat din sectorul gazelor Bulgartransgaz a preluat o participa\u0163ie de 20% la compania Gastrade din Grecia, care dezvolt\u0103 un terminal plutitor de GNL \u00een apropierea ora\u015fului Alexandroupoli. Tranzac\u0163ia se \u00eenscrie oficial \u00een strategia Bulgariei de diversificare \u015fi diminuare a dependen\u0163ei sale de gazele ruse\u015fti. \u00cens\u0103 mul\u0163i anali\u015fti acuz\u0103 guvernul bulgar c\u0103 de fapt ac\u0163ioneaz\u0103 \u00een interesul Rusiei. \u00cen noiembrie 2020 a devenit opera\u0163ional\u0103 Trans-Adriatic Pipeline (TAP), sau Gazoductul Trans-Adriatic, ultimul segment al Coridorului Sudic de Gaze, o autostrad\u0103 a gazelor naturale care ar permite Uniunii Europene s\u0103-\u015fi reduc\u0103 dependen\u0163a energetic\u0103 de Rusia cu importuri \u00een principal din Azerbaidjan. \u00cen UE, combustibilul azer poate fi pompat p\u00e2n\u0103 \u00een Italia, dar nu poate ajunge prin Bulgaria spre nord, \u00een Rom\u00e2nia, Ungaria, Polonia \u015fi Ucraina pentru c\u0103 guvernul de la Sofia pare s\u0103 prioritizeze un gazoduct rusesc, Balkan Stream, care aduce gaze ruse\u015fti via Turcia. Bulgaria este \u00een prezent dependent\u0103 aproape \u00een \u00eentregime de importurile de gaze din Rusia. Gazele naturale azere ar putea ajunge \u00een Rom\u00e2nia \u015fi Ungaria dac\u0103 Bulgaria ar finaliza un interconector cu re\u0163eaua din Grecia. De\u015fi mult mai mic dec\u00e2t sec\u0163iunea bulgar\u0103 a Balkan Stream, care a a fost gata \u00een doar un an, interconectorul nu este nici acum finalizat, de\u015fi primele planuri au fost f\u0103cute acum 12 ani. Sofia d\u0103 vina pe pandemie pentru \u00eent\u00e2rzieri. \u00centre timp, Polonia viseaz\u0103 la un rol important pe viitoarea pia\u0163\u0103 a energiei din Europa de Est \u015fi \u00ee\u015fi construie\u015fte propriului gazoduct – Baltic Pipeline – \u00een parteneriat cu Danemarca.<\/p>\n \n \nSoare, v\u00e2nt…c\u0103rbune<\/strong><\/p>\n \nPolonia are planuri ambi\u0163ioase \u015fi cu ferme eoliene \u00een Marea Baltic\u0103. Are preg\u0103tite 91 de astfel de proiecte, dar nici unul nu este opera\u0163ional. \u00cens\u0103, de la 1 februarie a intrat \u00een vigoare Legea Energiei Eoliene Offshore, care stabile\u015fte regulile aplicabile noii industrii \u015fi etapele dezvolt\u0103rii acesteia. Planul prevede o capacitate instalat\u0103 de 3,8 GW p\u00e2n\u0103 \u00een 2030, de 10 GW p\u00e2n\u0103 \u00een 2040 \u015fi de 28 GW \u00een 2050. Acest lucru ar face din Polonia cea mai mare pia\u0163\u0103 pentru industria offshore din zona baltic\u0103. V\u00e2ntul este cea mai mare surs\u0103 de energie regenerabil\u0103 \u00een Polonia, cu o pondere de 10% \u00een produc\u0163ia de electricitate. Spre compara\u0163ie, ponderea c\u0103rbunelui este de peste 70%. \u00cen efortul decarboniz\u0103rii, Bulgaria mizeaz\u0103 \u00een schimb pe energia nuclear\u0103 \u015fi pe centrale fotovoltaice p\u00e2n\u0103 \u00een 2030. Strategia bulgar\u0103 nu prevede renun\u0163area la c\u0103rbune. \u00cen schimb, din 2030 \u015fi p\u00e2n\u0103 \u00een 2050 capacitatea instalat\u0103 pentru energie eolian\u0103 este prev\u0103zut\u0103 s\u0103 creasc\u0103 de cinci ori, de la 950 MW (un pic mai mult dec\u00e2t nivelul actual). Cre\u015fterea va avea la baz\u0103 ferme offshore, tehnologie pe care Bulgaria nu o folose\u015fte \u00een prezent. \u00cen Ungaria, Strategia Na\u0163ional\u0103 pentru Energie prevede c\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een 2030 capacitatea de produc\u0163ie de energie regenerabil\u0103 va urca de la 3GW \u00een prezent la peste 7GW. \u00cen 2040 aceasta va dep\u0103\u015fi 13 GW. Cre\u015fterea se va datora \u00een mare parte unor noi centrale fotovoltaice. Dac\u0103 la produc\u0163ia de turbine eoliene lider mondial este gigantul german Siemens, la produc\u0163ia de panouri solare companiile europene nu conteaz\u0103 pe pia\u0163a interna\u0163ional\u0103. Celulele \u015fi panourile fotovoltaice sunt esen\u0163iale pentru angajamentul UE de a a-\u015fi produce o treime din energie din surse regenerabile p\u00e2n\u0103 \u00een 2030, \u00eens\u0103 acestea sunt importate din China, Taiwan \u015fi Malaysia.<\/p>\n \n \nHidrogenul, combustibilul viitorului<\/strong><\/p>\n \n\u00cens\u0103 Europa este liderul mondial al industriei hidrogenului – la capitolul proiecte. Statele din Europa Central\u0103 \u015fi de Est au \u015fi ele planuri pentru a face primii pa\u015fi spre ceea ce poate deveni combustibilul secolului XXI. Hidrogenul este cel mai simplu, u\u015for \u015fi abundent element din univers \u015fi poate avea multe \u00eentrebuin\u0163\u0103ri. Este combustibilul stelelor \u015fi la fel de bine poate fi folosit pentru a produce energie pe P\u0103m\u00e2nt. Principalul avantaj al hidrogenului este c\u0103 poate fi produs cu emisii poluante reduse sau chiar zero. De aceea, acest gaz are \u015fanse mari s\u0103 poat\u0103 juca un rol esen\u0163ial \u00een procesul de ob\u0163inere a neutralit\u0103\u0163ii climatice – direc\u0163ie \u00een care Europa vrea s\u0103 joace un rol de pionierat. Deocamdat\u0103, produc\u0163ia ecologic\u0103 de hidrogen este scump\u0103, \u00eens\u0103 la nivel mondial prinde contur o curs\u0103 a tehnologiei pentru diminuarea costurilor. Hidrogenul poate oferi o cale pentru \u0163\u0103rile din Europa Central\u0103 \u015fi de Est care depind de c\u0103rbune s\u0103 \u00ee\u015fi \u00eendep\u0103rteze industria de combustibilii fosili, dup\u0103 cum remarc\u0103 Euractiv<\/em>. O analiz\u0103 a Comisiei Europene arat\u0103 c\u0103 fiecare miliard de euro investit \u00een hidrogen regenerabil creeaz\u0103 aproximativ 10.000 de locuri de munc\u0103 de-a lungul lan\u0163ului de aprovizionare. Polonia este deja al treilea produc\u0103tor de hidrogen din Europa \u015fi al cincilea ca m\u0103rime din lume. Guvernul de la Var\u015fovia tocmai \u015fi-a adoptat planul energetic pentru 2040 \u015fi dore\u015fte ca o treime din capacitatea sa de generare de energie electric\u0103 s\u0103 fie verde p\u00e2n\u0103 \u00een 2030. Polonia a lansat, de asemenea, o strategie privind hidrogenul, \u00een timp ce Bulgaria a anun\u0163at c\u0103 va dezvolta o foaie de parcurs na\u0163ional\u0103 pentru hidrogen. Slovacia a \u00eenfiin\u0163at un centru pentru tehnologiile hidrogenului, iar Croa\u0163ia preg\u0103te\u015fte un program na\u0163ional pentru dezvoltarea pie\u0163ei hidrogenului. \u00cen Ungaria, rolul hidrogenului este v\u0103zut ca dublu – ca stocare \u015fi ca un combustibil ce poate fi amestecat cu gazele naturale. Proiectele de acolo includ cercetare, dezvoltare \u015fi transport \u015fi amestec de hidrogen. \u00cen Polonia, echivalentul a 250-300 milioane euro au fost puse la dispozi\u0163ie pentru transportul cu emisii zero, \u0163ara urm\u0103rind s\u0103 aib\u0103 500 de autobuze cu hidrogen pe drumuri p\u00e2n\u0103 \u00een 2025. Acest lucru ar contribui la reducerea polu\u0103rii aerului \u00eentr-una dintre cele mai poluate \u0163\u0103ri din Europa. La Riga circul\u0103 deja autobuze care folosesc hidrogenul.<\/p>\n \nDe asemenea, Polonia \u00ee\u015fi propune s\u0103 deschid\u0103 prima sa central\u0103 de cogenerare de 50 MW p\u00e2n\u0103 \u00een 2030. Aceasta este o combina\u0163ie de gaze naturale \u015fi hidrogen care reduce cantitatea de emisii de carbon \u015fi este v\u0103zut\u0103 ca un pas c\u0103tre o energie mai ecologic\u0103. UE are o strategia privind hidrogenul introdus\u0103 \u00een iulie anul trecut, dar Var\u015fovia, care urm\u0103re\u015fte s\u0103 fie lider energetic regional, \u00ee\u015fi construie\u015fte propriile strategii. \u00cen ceea ce prive\u015fte hidrogenul, Polonia propune ca pentru transportarea acestui combustibil s\u0103 fie utilizat\u0103 re\u0163eaua existent\u0103 pentru transportul gazelor naturale. \u00cen Ungaria, guvernul a asigurat c\u0103 \u0163ara va fi printre primele care se va al\u0103tura coali\u0163iei hidrogenului propus\u0103 de Comisia European\u0103.<\/p>\n \n Europa Central\u0103 \u015fi de Est este, ca de obicei, prins\u0103 la mijloc \u00eentre interesele marilor puteri. Dac\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een urm\u0103 cu c\u00e2\u0163iva ani statele regiunii depindeau, unele \u00een totalitate, de gazele naturale cump\u0103rate de la ru\u015fi, acum au la dispozi\u0163ie mai mul\u0163i furnizori, inclusiv de peste Atlantic. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[13497,150,10295,7990,9694],"class_list":["post-192507","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-dependenta","tag-energie","tag-europa-de-est","tag-jocuri","tag-tranzitie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/192507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=192507"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/192507\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=192507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=192507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=192507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5531\/19996269\/4\/83-caseta.jpg?height=656&width=640\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5531\/19996269\/5\/84-caseta.jpg?height=287&width=640\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5531\/19996269\/3\/82-1647476388790633-4743431278875118562-n.jpg?height=853&width=640\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"