\nMinisterul Mediului vrea s\u0103 dubleze bugetul programului Rabla Plus, prin care sunt subven\u0163ionate ma\u015finile electrice \u015fi hibride cu alimentare de la priz\u0103 la 400 mil. lei, suficient pentru circa 6.600 de ma\u015fini electrice \u015fi 5.000 de plug-in hybrid, \u00een timp ce pentru programul Rabla Clasic vor fi subven\u0163ionate aproape 60.000 de ma\u015fini.<\/p>\n
\nDublarea volumului programului Rabla Plus are loc la trei zile de la debutul modelului Dacia Spring pe pia\u0163a local\u0103 odat\u0103 cu deschiderea comenzilor. Pentru Spring \u00een zilele de s\u00e2mb\u0103t\u0103 \u015fi duminic\u0103 s-au \u00eenregistrat peste 4.000 de comenzi, adic\u0103 aproape c\u00e2t toate v\u00e2nz\u0103rile de electrice din 2019 \u015fi 2020 la un loc. Mai mult, ma\u015fina care cost\u0103 18.100 de euro este promovat\u0103 cu un pre\u0163 de 7.700 de euro dup\u0103 subven\u0163iile oferite prin Rabla \u015fi Rabla Plus.<\/p>\n
\nStatul rom\u00e2n va subven\u0163iona mai bine de jum\u0103tate din pre\u0163ul unei ma\u015fini produse integral \u00een China \u015fi proiectate \u00een Fran\u0163a, Dacia Spring fiind un Renault K-ZE conceput pentru pie\u0163e low-cost v\u00e2ndut \u00een Europa sub logo Dacia. Dac\u0103 \u00een cazul programului Rabla Clasic, unde Dacia reprezint\u0103 circa 40% din v\u00e2nz\u0103ri, iar cu marca Renault grupul francez trece de 50% cot\u0103 cele mai multe ma\u015fini sunt modele Logan produse la Mioveni, \u00een cazul Rabla Plus este subven\u0163ionat un automobil care nu are niciun impact asupra industriei rom\u00e2ne\u015fti sau europene, fiind importat din China.<\/p>\n
\nGrupul Renault nu \u015fi-a manifestat interesul de a produce local un model electric, iar planurile francezilor de a cre\u015fte capacitatea uzinei de la 350.000 la 406.000 de unit\u0103\u0163i, iar modelul Sandero a fost mutat integral \u00een Maroc, la Tanger. Dac\u0103 la \u00eenceput de 2020 Renault producea cinci modele Dacia \u00een Rom\u00e2nia, \u00een prezent mai produce trei.<\/p>\n
\n\u00cen cadrul unei conferin\u0163e a Ministerului Mediului, Tanczos Barna, ministrul mediului, a precizat c\u0103 prima de casare \u00een programul Rabla Clasic va cre\u015fte de la 6.500 la 7.500 de lei, \u00een condi\u0163iile \u00een care din cauza devaloriz\u0103rii leului prima de casare nu mai reprezenta suma de 1.500 de euro, ci aproape 1.300 de euro. \u00cen cazul hibridelor, ecobonusul cre\u015fte de la 2.500 la 3.000 de lei, iar \u00een cazul ma\u015finilor pe GPL acesta cre\u015fte de la 1.000 la 1.500 de lei. \u00cen total, programul Rabla Clasic are un buget de 440 mil. lei \u00een 2021, fa\u0163\u0103 de 405 mil. lei \u00een 2020.<\/p>\n
\nMa\u015finile electrice sau hibride c\u00e2\u015ftig\u0103 tot mai mult teren, \u00een timp ce cota dieselului se mic\u015foreaz\u0103 tot mai mult. Dac\u0103 anii anteriori dieselul avea \u015fi peste 60% din pia\u0163\u0103, \u00een prezent, la nivelul primelor dou\u0103 luni acesta a reprezentat doar un sfert din v\u00e2nz\u0103ri.<\/p>\n
\nMai mult, noile genera\u0163ii ale Dacia Logan \u015fi Sandero vin exclusiv cu motoriz\u0103ri pe benzin\u0103 sau \u015fi pe GPL, iar produc\u0163ia de la Craiova este reprezentat\u0103 \u00een mare parte de motorul EcoBoost de 1,0 litri, at\u00e2t \u00een versiune normal\u0103 c\u00e2t \u015fi \u00een cea hibrid\u0103.<\/p>\n
\n\u00cen func\u0163ie de tipul de combustibil al autoturismelor \u00eenmatriculate, ponderea auto-turismelor pe benzin\u0103 a \u00eenregistrat o sc\u0103dere important\u0103 (-5,5pp) similar\u0103 din 2020, ajung\u00e2nd, astfel, la o pondere de 60,8%. In ceea ce prive\u015fte motoare diesel, acestea \u00eenregistreaz\u0103 o sc\u0103dere de doar 1,9pp fa\u0163\u0103 de primele de\u0163in\u00e2nd, \u00eens\u0103, o cot\u0103 de doar 26,1% din total, potrivit datelor Asocia\u0163iei Produc\u0103torilor \u015fi Importatorilor de Automobile (APIA) pe baza cifrelor de la \u00eenmatricul\u0103ri.<\/p>\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ministerul Mediului vrea s\u0103 dubleze bugetul programului Rabla Plus, prin care sunt subven\u0163ionate ma\u015finile electrice \u015fi hibride cu alimentare de la priz\u0103 la 400 mil. lei, suficient pentru circa 6.600 de ma\u015fini electrice \u015fi 5.000 de plug-in hybrid, \u00een timp ce pentru programul Rabla Clasic vor fi subven\u0163ionate aproape 60.000 de ma\u015fini. Dublarea volumului programului […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[6545,5255,7541,13719],"class_list":["post-192299","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-china","tag-masini","tag-produse","tag-sustinere"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/192299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=192299"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/192299\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=192299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=192299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=192299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}