\nTarom, operatorul na\u0163ional aerian de\u0163inut \u00een continuare de statul rom\u00e2n, discut\u0103 un plan de restructurare care face parte din programul de ajutor de stat de 190 mil. euro ob\u0163inut anul trecut, care a men\u0163inut compania pe linia de plutire.<\/p>\n
\nProiectul de restructurare include patru etape estimate s\u0103 se deruleze pe 25 de s\u0103pt\u0103m\u00e2ni, prin care num\u0103rul de salaria\u0163i s\u0103 scad\u0103 cu 700, de la 1.492 \u00een februarie 2021.<\/p>\n
\n\u00cen 2000 Tarom avea 2.900 de angaja\u0163i, \u00een 2009 – 2.517 angaja\u0163i, iar \u00een iunie 2020 – 1.753 de angaja\u0163i.<\/p>\n
\nTarom opera la mijlocul anului trecut cu 1 \u015fef la 9 angaja\u0163i, iar la \u00eenceputul anului se ajunsese la 1 \u015fef la 11 angaja\u0163i. \u0162inta este s\u0103 se ajung\u0103 la 1 \u015fef la 16-20 de angaja\u0163i, cum se \u00eent\u00e2mpl\u0103 \u00eentr-o companie competitiv\u0103 similar\u0103.<\/p>\n
\nTarom a luat anumite m\u0103suri pentru reducerea cheltuielilor: trimiterea \u00een \u015fomaj tehnic a 1.000 de angaja\u0163i prin rota\u0163ie, reducerea activit\u0103\u0163ii de la 5 zile lucr\u0103toare la 4 zile, cu sc\u0103derea corespunz\u0103toare a salariilor, ceea ce a dus \u00een luna decembrie la o economie de 1,425 milioane de lei. Reducerea costurilor cu trainingul angaja\u0163ilor, a mai adus o economie de 100.000 de euro. Din reducerea num\u0103rului de ore de zbor din anul 2020 s-a realizat o economie de 13 milioane de euro, iar am\u00e2narea unor deplas\u0103ri externe a adus un minus de 1,654 de milioane de euro. Tarom a \u00eenceput s\u0103 renun\u0163e la o parte din spa\u0163iile \u00eenchiriate \u015fi a trecut la restructurarea agen\u0163iilor din str\u0103in\u0103tate \u015fi chiar \u00eenchiderea lor, proces care se va finaliza \u00een mai 2021. Sunt vizate agen\u0163iile din Austria, Fran\u0163a, Germania, Grecia, Israel, Italia, Olanda, Marea Britanie, Spania, Turcia \u015fi Ungaria.<\/p>\n
\nDatorit\u0103 v\u00e2nz\u0103rilor online a biletelor, \u00eenchierea agen\u0163iilor de pe teritoriul Rom\u00e2niei a devenit o necesitate, mai ales c\u0103 ponderea \u00een v\u00e2nz\u0103ri a ajuns la 10% din total.<\/p>\n
\n\u00centr-un raport care circul\u0103 pe pia\u0163\u0103, referitor la planul de restructurare, Tarom men\u0163ioneaz\u0103 apetitul sc\u0103zut al b\u0103ncilor pemntru finan\u0163area companiei, chiar dac\u0103 \u00eemprumuturile sunt garantate de stat, potrivit ZF.<\/p>\n
\n\u201cO consultare a pie\u0163ei, efectuat\u0103 \u00een vara lui 2020, ar\u0103tase un interes sc\u0103zut pentru finan\u0163area Tarom, singura ofert\u0103 neangajant\u0103, primit\u0103 de la Unicredit, a plasat costurile de finan\u0163are \u00een zona de ROBOR\u0102 2,75%. De asemenea, ajutorul de salvare ob\u0163inut \u00een aprilie 2020 direct prin Ministerul Finan\u0163elor a avut o dob\u00e2nd\u0103 semnificativ\u0103 de 9,13% la lei, care a fost \u00eens\u0103 transferat\u0103 \u00een costuri de restructurare, odat\u0103 cu depunerea planului c\u0103tre Comisia European\u0103.\u201d<\/p>\n
\n\u00cen aceste condi\u0163ii, Tarom a apelat la o finan\u0163are \u00een euro, care avea o dob\u00e2nd\u0103 fix\u0103 de 0,9% pe an, oferit\u0103 de Banca Transilvania, cu 24 de luni perioad\u0103 de gra\u0163ie.<\/p>\n
\nProcesul de restructurare este mai amplu, iar Tarom a decis s\u0103 fac\u0103 aceast\u0103 schimbare \u201cprin pa\u015fi mici, implement\u00e2nd solu\u0163ii punctuale, ce pot cre\u015fte productivitatea muncii \u015fi sc\u0103derea timpului de lucru, dar \u015fi pre\u00eent\u00e2mpinarea pierderii de informa\u0163ii \u00eencerc\u00e2nd e.liminarea fl\u015fuxurilor greoaie de informa\u0163ii, existente \u00een companie\u201d.<\/p>\n
\nDin cauza pandemiei care a \u00eenchis grani\u0163ele \u015fi a limitat drastic deplas\u0103rile, companiile aeriene din \u00eentreaga lume s-au trezit \u00eentr-o situa\u0163ie f\u0103r\u0103 precedent, fiind amenin\u0163ate tot timpul cu falimentul. Germania \u015fi-a salvat compania na\u0163ional\u0103 Lufthansa printr-un ajutor de stat de aproape 10 miliarde de euro, iar KLM-Air France a fost \u00een aceea\u015fi postur\u0103.<\/p>\n
\n\u00cen Rom\u00e2nia, guvernul a salvat Tarom \u015fi operatorul Blue Air.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tarom are pe mas\u0103 un plan de restructurare prin care num\u0103rul de salaria\u0163i ar trebui s\u0103 scad\u0103 cu 700 din 1.500 p\u00e2n\u0103 la finalul verii.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[9291,8255],"class_list":["post-191025","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-salariati","tag-tarom"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/191025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=191025"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/191025\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=191025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=191025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=191025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}