\nFord Rom\u00e2nia va demara la Craiova produc\u0163ia SUV-ului Puma \u015fi \u00een versiunea cu transmisie automat\u0103 pentru motoriz\u0103rile cu tehnologie hibrid\u0103. P\u00e2n\u0103 acum transmisia automat\u0103 era disponibil\u0103 doar pentru motorul de 1,0 litri EcoBoost f\u0103r\u0103 componenta electric\u0103. Aceasta va fi disponibil\u0103 at\u00e2t pe varianta de 125 CP c\u00e2t \u015fi pe cea de 155 CP \u015fi este aceea\u015fi versiune de transmisie automat\u0103 cu \u015fapte trepte.<\/p>\n
\nTehnologia Ford EcoBoost Hybrid folose\u015fte un starter\/ generator integrat ac\u0163ionat de o curea (BISG) pentru a recupera energia pierdut\u0103 de obicei \u00een timpul fr\u00e2n\u0103rii \u015fi pentru a \u00eenc\u0103rca un acumulator litiu-ion de 48 de vol\u0163i. BISG ofer\u0103 \u015fi asisten\u0163\u0103 de cuplu motorului pentru a spori eficien\u0163a \u015fi performan\u0163ele acestuia, \u00een func\u0163ie de scenariile de conducere.<\/p>\n
\nSuplimentarea cuplului este bazat\u0103 pe sistemul BISG pentru a cre\u015fte cuplul total disponibil cu p\u00e2n\u0103 la 20 Nm, pentru o accelera\u0163ie mai bun\u0103.<\/p>\n
\nAccelera\u0163ia pentru modelul Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125CP cu cutia automat\u0103 \u00een 7 trepte este \u00eembun\u0103t\u0103\u0163it\u0103 cu p\u00e2n\u0103 la 4% comparativ cu varianta non-hibrid\u0103.<\/p>\n
\nModelul Puma 1,0 litri EcoBoost Hybrid 155 CP automat, \u00een 7 trepte accelereaz\u0103 de la 0 la 100 Km\/h \u00een 8,7 secunde<\/p>\n
\n\u00cen modul Sport, treptele de vitez\u0103 inferioare ale cutiei automate de pe Puma EcoBoost Hybrid r\u0103spund mult mai sportiv<\/p>\n
\nSistemul Triple-downshifts permite dep\u0103\u015firi mai rapide atunci c\u00e2nd \u015foferii au nevoie de accelera\u0163ie maxim\u0103<\/p>\n
\nCutia de viteze automat\u0103 ofer\u0103 \u015fi modul de selec\u0163ie manual\u0103 a vitezelor, cu padele sport la volan, pentru modelele Puma ST-Line X \u015fi ST-Line Vignale<\/p>\n
\nSistemul de \u00eenlocuire a cuplului utilizeaz\u0103 tehnologia BISG pentru a furniza p\u00e2n\u0103 la 24 Nm de cuplu suplimentar, dar cu o eficien\u0163\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u0163it\u0103 a consumului de combustibil. Combina\u0163ia de EcoBoost Hybrid \u015fi cutia automat\u0103 \u00een \u015fapte trepte este deosebit de potrivit\u0103 pentru ora\u015f, unde opririle frecvente permit captarea regulat\u0103 \u015fi redistribuirea energiei.<\/p>\n
\nSe anticipeaz\u0103 c\u0103 modelele automate Puma EcoBoost Hybrid \u015fi Fiesta EcoBoost Hybrid vor ajuta la \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea emisiilor de CO2 cu p\u00e2n\u0103 la 5% comparativ cu echivalentele EcoBoost 1.0 litri, pe benzin\u0103<\/p>\n
\nFord Puma EcoBoost Hybrid \u015fi Fiesta EcoBoost Hybrid sunt dou\u0103 dintre cele 17 vehicule electrificate pe care Ford le introduce \u00een Europa \u00eenainte de sf\u00e2r\u015fitul acestui an.<\/p>\n
Ford Rom\u00e2nia va demara la Craiova produc\u0163ia SUV-ului Puma \u015fi \u00een versiunea cu transmisie automat\u0103 pentru motoriz\u0103rile cu tehnologie hibrid\u0103. P\u00e2n\u0103 acum transmisia automat\u0103 era disponibil\u0103 doar pentru motorul de 1,0 litri EcoBoost f\u0103r\u0103 componenta electric\u0103. Aceasta va fi disponibil\u0103 at\u00e2t pe varianta de 125 CP c\u00e2t \u015fi pe cea de 155 CP \u015fi este […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[7244,10024],"class_list":["post-190981","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-craiova","tag-versiune"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/190981","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=190981"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/190981\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=190981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=190981"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=190981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}