\nCumulat, cele 10 companii au 68.000 de angaja\u0163i \u015fi o cifr\u0103 de afaceri de aproape 10 miliarde de lei.<\/p>\n
\nCu subven\u0163ii masive de la bugetul de stat, mai ales pentru companiile de transport, dar \u015fi ajutoare de stat, cinci din 10 cele mai importante companii de\u0163inute integral de guvernul rom\u00e2n sunt pe pierdere: CFR C\u0103l\u0103tori, Tarom, CFR Marf\u0103, CFR SA \u015fi Metrorex. Premierul Florin C\u00ee\u0163u a avertizat companiile de stat care sunt \u00een pierdere c\u0103, \u00een lipsa unui plan de restructurare, risc\u0103 s\u0103 le taie subven\u0163iile. Or, f\u0103r\u0103 aceste subven\u0163ii, companii precum Metrorex, CFR sau produc\u0103torii de energie pe baz\u0103 de c\u0103rbune nu pot s\u0103 supravie\u0163uiasc\u0103. Ministrul transporturilor C\u0103t\u0103lin Drul\u0103 spune c\u0103 Metrorex, spre exemplu, \u00ee\u015fi acoper\u0103 doar 30% din cheltuieli din venituri proprii.<\/p>\n
\nPentru aceste companii, se mai pune \u015fi problema datoriilor istorice acumulate c\u0103tre furnizori, creditori sau Fisc, care nu pot fi stinse din venituri proprii, iar \u201eiertarea\u201c de aceste datorii, care s-a mai pus \u00een discu\u0163ie la nivelul guvernelor anterioare, risc\u0103 s\u0103 fie considerat\u0103 un ajutor de stat, care ar da companiilor de stat un avantaj pe pia\u0163\u0103.<\/p>\n
\nComplexul Energetic Hunedoara (CEH), produc\u0103tor de energie pe baz\u0103 de c\u0103rbune aflat \u00een insolven\u0163\u0103, a avut \u00een 2019 pierderi de 1,1 mld. lei, la o cifr\u0103 de afaceri de 250 mil. lei. Compania, care are 4.000 de angaja\u0163i, are datorii de circa 6 mld. lei, dintre care peste 1,6 mld. lei c\u0103tre ANAF.<\/p>\n
\nComplexul Energetic Oltenia (CEO), cel mai mare produc\u0103tor de energie pe baz\u0103 de c\u0103rbune din Rom\u00e2nia, a \u00eenregistrat pierderi de 863 mil. lei \u00een 2019, la o cifr\u0103 de afaceri de 3,1 mld. lei. Compania are 12.900 de angaja\u0163i. La fel ca la CEH, f\u0103r\u0103 interven\u0163ia statului, produc\u0103torul de energie nu poate ie\u015fi singur din pierderile \u00eenregistrate. La finalul anului trecut, statul rom\u00e2n a notificat Comisia European\u0103 \u00een leg\u0103tur\u0103 cu un plan de restructurare pentru CE Oltenia care prevede un sprijin de aproape 10 mld. lei, din care 6,5 mld. lei de la bugetul de stat.<\/p>\n
\nCFR Marf\u0103, cu pierderi acumulate \u00een ultimii 10 ani de peste 2,5 mld. lei, a mai \u00eenregistrat un minus de 237 mil. lei \u00een 2019, la afaceri de 675 mil. lei. \u00cen 2013, odat\u0103 cu inten\u0163ia de privatizare a companiei, guvernul Ponta a anulat datorii istorice de circa 2,5 mld. lei ale operatorului feroviar, \u00eens\u0103 o decizia a Comisiei Europene de anul trecut oblig\u0103 CFR Marf\u0103 s\u0103 restituie suma, considerat\u0103 ajutor de stat.<\/p>\n
\nTarom, compania aerian\u0103 de stat, cu pierderi \u00een ultimii 13 ani, a mai ad\u0103ugat \u00een 2019 170 mil. lei la pierderi, cu o cifr\u0103 de afaceri de 1,3 mld. lei. Compania are aproximativ 1.800 de angaja\u0163i. Cu toate acestea, la privat se poate. Cu zboruri mult mai ieftine, pu\u0163in peste 1.000 de angaja\u0163i \u015fi cifr\u0103 de afaceri de 2,2 mld. lei \u00een 2019, operatorul aerian rom\u00e2nesc low-cost Blue Air \u00eenregistra \u00een 2019 profit de 72 mil. lei.<\/p>\n
\n\u00centre primele 10 companii din punctul de vedere al pierderilor financiare \u00een 2019 se afl\u0103 \u015fi Regia Autonom\u0103 Administra\u0163ia Patrimoniului Protocolului De Stat. Entitatea are \u00een administrare cl\u0103dirile guvernului, re\u015fedin\u0163ele oficiale \u015fi cl\u0103dirile de protocol. Printre atribu\u0163iile institu\u0163iei se num\u0103r\u0103 \u015fi \u00eenchirierea spa\u0163iilor pe care le are \u00een administrare. Cu afaceri de 306 mil. lei \u00een 2019, regia autonom\u0103 a \u00eenregistrat \u00een 2019 pierderi de 30 mil. lei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cele mai neprofitabile 10 companii controlate de stat au adunat pierderi de peste 3 miliarde de lei numai \u00een 2019, arat\u0103 cele mai recente date publice agregate de ZF. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[8225,201],"class_list":["post-190719","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-analiza","tag-companii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/190719","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=190719"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/190719\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=190719"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=190719"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=190719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}